פרויקט חדש - CJ-7 מודל 1979

קובץ מצורף 107033

* תמונת אילוסטרציה. זה אולי איך שהוא יראה בסוף השיפוץ, אם נשמור על הצבע הנוכחי :rolleyes:

הצ'רוקי נמכר אחרי 10 שנים, חלפו כמה חודשים והג'יפ הנכון נמצא. הדבר היחיד הברור היה שזה יהיה ג'יפ פתוח, ובסוף זו לא סופה ולא סיקס, אלא סבן אמריקאי, מודל 79'. קניתי אותו באימפולסיביות, כי מצב הבודי היה מפתיע לטובה, ומכאנית הוא גם בסדר, עובדה שהגעתי בנסיעה (מענגת) הביתה.

את הפוסט הזה אני פותח עכשיו משעברתי את שלב העל חזור - התחלתי לגזום את הספגטי החשמלי באלימות... אז יש בפורום עוד frame up resto של ג'יפ CJ.

עדכונים ותמונות תוך כדי עבודה. אחלו לי בהצלחה.

בס"ד


בהצלחה!!!

מחכה כבר לראות תמונות.

תמונות! תמונות! תמונות!

בהצלחה...


Sent from my iPhone using Tapatalk

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4a9d7a1651.jpg

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

פרויקט רסטורציה לילדות עם קוקיות..
כל הברגים נפתחים, לא הרבה חלודה, בלגן בחשמל, ביג דיל (-:
בטח כבר שחררת את כל הברגים של תושבות הבודי והם השתחררו בקלות.

שיהיה בכיף.

מברוק!!
למה אין אופציה של subscribed?

איזה יופי!

תתחדש ובהצלחה

תתחדש. ברוכים השבים ;)

יופי של בודי.

חשמל מבולגן?.... נו שויין. 37 שנים בישראל. לא הייתי מצפה למשהו אחר.
תולשים הכל החוצה (אפשר באלימות) ושמים צמה אמריקאית חדשה. לא לבזבז אפילו דקה/שקל על תיקונים של הצמה הקיימת.

הפח בריא וזה מה שחשוב באמת. בג'יפים שאני מכיר, סיקסים, סופות, הורדת דשבורד חושפת הרבה יותר זוועות.

מברוק.

סחטיין עליך!

מחכה כבר לשמוע מה התכנון לעתיד....

תתישן!
ותהנה!!

קלאסיקה. במיוחד עם הצבע החום של דגמי הלרדו.
אל תהרוס. זה הכי חשוב.

אסף.

נראה כמו הסיקס הגנוב..

קובץ מצורף 107058

מצב as received מינוס הברזנט (ישראלי, מכוער, אך במצב טוב - אם מישהו במקרה מעוניין בו, שיצור קשר)

קובץ מצורף 107057

כננת 8000 תקינה. יש נעילת ARB אחורית. אם מישהו מעוניין - נעילה לדנה 44 למכירה. אפשרי ואפילו כדאי מורכבת בתוך הסרן תמורת סרן דנה 44 סיקס עם קייס פתוח, בתוספת תשלום. כולל מדחס, מתגים, צמה וכל הגשעפט.

קובץ מצורף 107063

המנוע עבר שיפוץ בימ"ח לפני פחות מ20 שנה, למיטב ידיעתי הותקן בג'יפ בשנת 2007.

קובץ מצורף 107066



קובץ מצורף 107065

קובץ מצורף 107064

ההספק של הערב כולל פרוק המזגן ומערכת האוורור. המזגן לא עבד, לא היתה בו טיפת גז, אין לדעת מתי עבד לאחרונה. ענתיקה אמיתית. אם מישהו מעוניין בקיט מזגן קומפלט לCJ - כולל מעבה, מדחס, והכל - מצב לא ידוע, תמורת מחיר סמלי, צרו קשר. יתכן שהמזגן מקורי של הג'יפ. החימום גם לא עבד, היה מנותק מהרדיאטור, הולך לג'אנק אם לא ימצא מאמץ. לשאלתכם - הג'יפ יבנה ללא מזגן וללא מערכת אוורור. לא צריך, כי גם לא יהיה ברזנט.

קובץ מצורף 107059
כנף שמאל פורקה, החלק השטוח שמאחורי הכנף במצב גרוע.
קובץ מצורף 107062

קיר האש בצד הזה במצב סביר, אך דורש תיקון.
מבטים מבפנים:

קובץ מצורף 107061

קובץ מצורף 107060

מערכת החשמל במצב קטסטרופלי. קראתי את הוראות ההרכבה של צמת Painless performance קיט מספר 10150 והבנתי מה הוא כולל (הכל) אז אני שוחט בלי הבחנה ורושם בצד ההוצאות את 800$ הראשונים. בינתיים הוצאה על הנייר בלבד :rolleyes:

נראה מדליק!

אני מניח שהוא מיועד יותר לסיבובים של כמה שעות בשכונה
ופחות לחוצה נגב בפסח (2018...)?

חלום! תהנה 😃


איתי

ותחליף מהר את ההגה המגעיל הזה

אסף.

המון בהצלחה!

למה 800 דולר למען השם? תקנה צמה ג'נרית של GM. מגיעה עם הסכמות החשמליות. תדפיס אותן בA3 (לימינציה אם ממש בא לך, אצלי עשיתי) ותעבוד לפי התוכנית החשמלית. אחרי שCOAS הזכור לטוב הראה לי איך עושים את זה, זה באמת שטויות. צמה של 100 דולר במקום 800. לא שווה לך ?
תבחר צמה לפי כמות האביזרים שאתה רוצה.
http://www.ebay.com/itm/Universal-12...dWltmT&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/21-Circuit-S...1T9~Sw&vxp=mtr

זו דעתי וזה מה ששמתי בג'יפ שלי. כן יש עבודה וצריך למצוא קצת חלקים כמו מחברים לפנסים וכדומה אבל אם אתה כבר עושה שיפוץ כללי, שים לדים במנורות וכיו"ב ואז גם ככה הבית המקורי לא מתאים.

איזה כייף לך!
תתחדש ובהצלחה.

איזה כיף שיש גראז פרטי ואפשר כל יום לקנח עם קצת פרוקים בגיפ.
כמה הערות לגבי הפח:
1. הכנף אכן נראת רע אבל החלודה ממוקדת.תעיף את כל חומר הפחחים מסביב עד שתגיע למתכת.
אז תחתוך עד שתגיע למתכת בריאה. משם אתה מתאים חתיכה של פח חדשה ומרתך.
אם יש לך חותך פלסמה התהליך הרבה יותר קל ופשוט אבל אפשר להסתדר עם "סתם" דיסק "4.5
2. הפינה התחתונה בקיר האש שלך בעיתית. מציע לך להעיף את כל החלודה ולראות מה המצב שם.
רוב הסיכויים שתגלה שם מקלעת של חלודה ופח. את זה כמובן צריך לחתוך ולרתך פח חדש.
3. אזור קיר האש למעלה מבפנים בחיבור עם הגשר עליו יושב החלון. זה מקום מועד לפורענות
היחידת חימום יושבת שם ויוצרת קונדסציה שעם השנים הופכת לחלודה.
אצלך יש הרבה גינגים וכנראה חלק מהם מסתרים גם חורים. בדוק טוב את האזור ההוא.

את כל הפעולות הללו מציע לך לעשות אחרי הורדת הבודי ופירוק כל האביזרים עד שאתה מגיע לבודי חשוף.
אני עבדתי בחלקים וכל פעם פרקתי קצת (טעות) והתוצאה היתה שבזבזתי הרבה זמן עבודה כי עבדתי בצורה לא נוחה.
כמו כן ארגן מתקן שיכול להפוך בקלות את הבודי לכל הכיוונים. מתקן שישליק הוא אידיאלי אבל ממש לא הכרחי.
מנוף להרמה ונקודה אחת להרים את הבודי + קצת אינטואיציה ואפשר להפך אותו על הצדדים ללא בעיות מיוחדות.
הבודי הערום לא שוקל הרבה כ 90 או 100 קילו