נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
הכוונה בימים גשומים רגילים (לא שלג או קרה מיוחדת)
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
תלוי בטרנספר. יש כאלה עם מצב נוסף לכביש.
אם אין לא כדאי
Sent from my iPhone using Tapatalk
נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
כדאי רק ב JL שיש להם כזו אופציה (4x4 לכביש)
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
ב-JL "אמריקאי" עם תיבה PART-TIME קלאסית, אין דיפ' מרכזי, אז לא כדאי.
ב-JL "אירופאי" יש מצב 4H AUTO שזה הנעה כפולה לכביש עם סוג של דיפ' מרכזי (לא התעמקתי אם מכני או מצמדים, אם אני זוכר טוב, זה מצמדים) ואז לא רק אפשר, גם מומלץ.
בכביש עם שלג/קרח, תשלב 4X4 עם או בלי דיפ' מרכזי ולא משנה איזה תיבת העברה יש לך.
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
ב-JL "אמריקאי" עם תיבה PART-TIME קלאסית, אין דיפ' מרכזי, אז לא כדאי.
ב-JL "אירופאי" יש מצב 4H AUTO שזה הנעה כפולה לכביש עם סוג של דיפ' מרכזי (לא התעמקתי אם מכני או מצמדים, אם אני זוכר טוב, זה מצמדים) ואז לא רק אפשר, גם מומלץ.
בכביש עם שלג/קרח, תשלב 4X4 עם או בלי דיפ' מרכזי ולא משנה איזה תיבת העברה יש לך.
תודה לך ולעונים
מניח ש JL 2019 ספורט רגיל סטוק מסמלת...זה "אירופאי"....אבדוק בספר הרכב ומה רשום בדיוק על הידית
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
אם יש לך 2 מצבים של 4H + 4L, זה אירופאי
אם רק 4H ו 4L זה אמריקאי
לי יש ספורט מסמלת 2021 , וזה אמריקאי
יודע שהם יבאו גם גרסאות אירופאיות בעבר. כך שזה לא מחייב
1 קבצים מצורפים
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Yaron.nahum
אם יש לך 2 מצבים של 4H + 4L, זה אירופאי
אם רק 4H ו 4L זה אמריקאי
לי יש ספורט מסמלת 2021 , וזה אמריקאי
יודע שהם יבאו גם גרסאות אירופאיות בעבר. כך שזה לא מחייב
ב- 2019 אצלי יש 4H Auto
ולפי מה שקורא ..אולי ניתן להשתמש במצב הזה תמיד (לא נועל)...כמו ברכב 4X4 רגיל. אפילו לא רק בכביש רטובקובץ מצורף 141211
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
אכן 4H Auto הוא המצב המועדף לכביש רטוב, וניתן להשתמש בו ללא חשש גם בכביש יבש.
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
רק תיקון, טרנספר עם 4H auto אפשר להזמין גם בארה״ב
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
מה שהגיע לישראל עם 4H AUTO נחשב "אירופאי". במיוחד ב-2019 שזו השנה הראשונה של ה-JLים בישראל
מגיע עם הפגוש הקדמי הפלסטי המכוער ואם זה רוביקון - עם צמיגי 32' BF-KM2 במידה 255/75R17
אחר כך סמלת התחילו להביא גם רנגלרים "אמריקאיים" ללא מצב AUTO.
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
מה שהגיע לישראל עם 4H AUTO נחשב "אירופאי". במיוחד ב-2019 שזו השנה הראשונה של ה-JLים בישראל
מגיע עם הפגוש הקדמי הפלסטי המכוער ואם זה רוביקון - עם צמיגי 32' BF-KM2 במידה 255/75R17
אחר כך סמלת התחילו להביא גם רנגלרים "אמריקאיים" ללא מצב AUTO.
זה ספורט ...למה מכוער?:) פשוט פגוש סולד.... ועם הצמיגים המקוריים "חלשים" אבל לפחות במידה "הנכונה" כמו שציינת של הרוביקון
255/75/17
למזלי יצא עם המצב הזה 4H AUTO אירופאי - משמש רכב "עירוני"
תגובה: נסיעה בשילוב 4X4 בכבישים רטובים (לא LOW) שוחקת את המכלולים ב JL?
זה לא פגוש, זה ספסל בילט אין.
Sent from my iPhone using Tapatalk
