בעת התקנת לוקרייט לסופה בסרן הקידמי, אחרי ששמתי את הפינים והקפיצים - מדדתי את המרווח בין המצמדים אשר עמד על כמעט 5 מ״מ.
הדיסקיות מרווח של הסייד גירס במקום.
זהו סופו של בית הסטליטים?
Printable View
בעת התקנת לוקרייט לסופה בסרן הקידמי, אחרי ששמתי את הפינים והקפיצים - מדדתי את המרווח בין המצמדים אשר עמד על כמעט 5 מ״מ.
הדיסקיות מרווח של הסייד גירס במקום.
זהו סופו של בית הסטליטים?
כנראה שכן.
אתה יכול לקחת סיכון ולהרכיב, ובגלל שזה סרן קדמי יכול להיות שיחזיק מעמד לא מעט זמן.
בית סטליטים חדש דנה 30 עלה בינוביץ' 900 שקלים לפני כמה שנים.
אם זה רכב טיולים שיכול לעמוד, תזמין, זכור כמובן לבחור את הנכון בהתאם ליחסי העברה שלך.
https://www.ebay.com/itm/27213219463...wAAOxywXFScTDF
למה לא להחליף את דיסקיות המרווח של הסייד גירס ליותר עבות?
בסרן האחורי היה לי עניין כזה עם אוזי ולאחר התיעצות עם שרות הלקוחות שלחו לי דיסקיות בעובי מיוחד שפתרו את העניין.
לא כל כך מבין מה זאת המידה שאתה מציין.
המדידה היא בין הספייסרים למוט המרכזי. הטולרנס מאפשר עד 0.5 מ"מ מרווח.
צירפתי את העמוד הרלוונטי מהוראות של הלוקרייט.
מנסיון, לא ממליץ להתעלם מזה. אצלי (בסרן טויוטה) היה מרווח שחורג מעט מהטולרנס. זה נגמר בפינים שבורים ורק במזל גדול מאוד זה היה כל הנזק.
הזמנתי דיסקיות מרווח עבות יותר, מקורי של טויוטה.
קובץ מצורף 137029
יש שתי מידות:
אחת זו שאתה מתאר,
והשניה שפות"ש מתכוון (אם הבנתי נכון), מופיעה בתצלום:קובץ מצורף 137033
Sent from my SM-J510H using Tapatalk
אכן למרווח הזה התכוונתי.
בנעילת לוק קייט לסופה, ישנם עוד שני מצמדים (מה שלא נראה בתמונה הקודמת).
מעדכן:
ניסיתי את מזלי, התקנתי את הנעילה. תוך שני סיבובים הפינים נשברו, ורק במזל לא קרה משהו.
הנעילה חזרה למחסן - ועכשיו אני צריך להבין האם באמת אפשר לשים דיסקיות עבות יותר או שצריך להחליף את הקייס
אם מחליפים קייס, זה כולל כיוון קורונה פיניון?
ברור שכן
שים לב.
אם אתה מחליף בית סטליטים, חשוב לדעת שיש 2 דגמים, בהתאם ליחס ההעברה שלך.
דנה 30:
אחד עד 3.54
אחד מ 3.73
אחיר קצת מחשבה אני מעוניים לשים דיסקיות מרווח גדולות יותר עד שאחליף בית סטליטים
יש לזה מוצר מדף, או שזה רק בחריטה?
אם זה מוצר מדף - קישור יתקבל בשמחה
אם זה חריטה, בעל מקצוע יתקבל בשמחה
ניסית לפנות לשרות הלקוחות של הנעילה?
שווה לנסות שייבות עבות.
https://www.torqmasters.com/thrust_w...tock_thickness
במקום לרכוש בית סטליטים חדש - תרכוש נעילה חשמלית חדשה - לדעתי העלות לא תהיה גבוהה בהרבה ( את הנעילה האוטומטית תמכור ) .
הרווח כולו שלך , נעילה נשלטת בסרן קדמי ( נעול רק כאשר אתה צריך - לפעמים נעילה מפריעה להיגוי ) הכוללת בית סטליטים וסטליטים חדשים .
כמו כן לרוב אין צורך לכוון פיניון אלא רק קורונה וכאן זה מתבצע באמצעות טבעות מירווח ( שימסים ) חיצוניות למיסבים - הדבר מאוד מקל על העבודה .
אילן
ובמידה וכן תרצה קייס חדש, יוקון מאמזון סביב 350 כולל מיסים, משלוח חינם.
תלוי ביחסים אצלך.
אני הזמנתי לדנה 44 אחורי ב670 עד לדלת ומאז הוא אפילו ירד מתחת לרף המכס [emoji19]
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
אחרי הרבה מחשבה הוחלט להתקין שייבות עבות יותר.
מכיוון שאין מותר מדף כזה (אני אחרי הרבה שעות חיטוט באינטרנט) חשבתי לשים פשוט עוד שייבה מכל צד.
השאלה הנשאלת היא:
1. האם באמת אפשר לשים שתי שייבות מכל צד של הסייד-גירס? אני לא מצליח לחשוב על מנגנון שיכול להתקלקל/להינזק. אם למישהו יש מחשבה על משהו כזה אשמח.
2. האם אפשר לשים שתי שייבות בצד אחד, ושינה אחת בצד השני? האם יכול לגרום נזק?
עלות שייבה עולה ביאנוביץ 10 ש״ח, ולכן אני רואה יתרון משמעותי בזה
הוראות ההתקנה מדגישות שזה חייב להיות סימטרי. הבדיקה עם עלים של המרווח לקרוס-פין היא בשביל זה. אז לא, מספר שונה של שיבות בין הצדדים לא רעיון טוב.
שים זוג שיבות חדשות. אולי זה מספיק כי הישנות שחוקות?
שתי שייבות בכל צד, זה לא מקובל, לא יודע להגיד יותר מזה.
וזה לא מדליק לך איזה נורה אדומה?
הרי פירוק והרכבה של הדרעק הזה בסרן הקדמי זה עבודה מבאסת לאללה.
ובטח כשמדובר בסופה ואין לה לוקרים, החלק הזה עובד קשה.
אם בית הסטליטים שלך דפוק, עדיף שתחליף אותו במקום לחפש קיצורי דרך שעלולים להסתיים בשוב פירוק והרכבה, או כשל בדיוק במקום הלא נכון באמצע השטח.