אשמח להמלצה על בוסטר למצבר 90
איכות ומחיר.
תודה !
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
Printable View
אשמח להמלצה על בוסטר למצבר 90
איכות ומחיר.
תודה !
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
לי יש כזה :
https://www.lprsystem.co.il/product/...96%D7%99%D7%9F
מבסוט ממנו, מניע את המוסו עם מצבר גמור 5 פעמים רצוף ואולי יותר, לא ניסיתי.
עובד מצוין על מצברים גדולים
https://a.aliexpress.com/_mNsRdEe
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
אין קשר בין גודל המצבר לבוסטר (חוץ מאיזה תובנה גסה, שבד"כ מצבר גדול יותר מעיד על מנוע גדול יותר).
הרבה יותר חשוב, גודל המנוע וסוג המנוע (בנזין \ דיזל).
נתון נוסף שכדאי לשים לב, מנוע כמו של טרופר, שהלחץ של הסולר נוצר ע"י לחץ שמן, דורש בד"כ גם סטרטר ארוך יותר, מה שמעלה את הדרישה מהבוסטר.
תודה, אתקן- התנעתי איתו לא פעם סילברדו וניסן פת'פיינדרציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
אם הנעת סילברדו עם מצבר גמור, יש לך מוצר גיבור :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי מויש
למען הגילוי הנאות, לא בדקתי את מצבו המדויק של המצבר, הנהג אמר שהרכב לא מניע וביקש כבלים, חיברתי את הבוסטר ואז הוא כן הניע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
נוקו gb70 עושה את העבודה.
אחרי שניסיתי כמה סינים וכמה "זולים".
לבוסטר צריכות להיות רק שתי תכונות עיקריות.
1. שהוא אכן מצליח להתניע את הרכב (התאמה בעוצמות)
2. שהוא שומר את ה"אבקת חשמל" ולא פורק במצב סטטי.
אני משתמש ב GB50 של NOKO
https://no.co/products/power/boost
אמנם קצת יקר , אבל שווה כל שקל , יצא לי יותר להתניע אחרים
אבל גם קרה שהייתי צריך להתניע את עצמי (פעם או פעמיים בחיי)
ה GB50 , נתן בעבודה על - הטרופר הישן והטוב (כפול המצבר)
על הסילברדו ואפילו על הרנגלר (הכלי העכשוי)
אחרי כמה חוות דעת ובדיקות בפועל של מוצרים של נוקו שהיו זוועתיות - לתקופה ארוכה התרחקתי מהם.
אבל מזה כמה זמן אני משתמש בנוקו boost max - וזה מוצר פשוט מעולה כולל התנעה של מנוע דיזל גדול עם מצברים במתח חד ספרתי.
אז למי שמוכן להשקיע. וזה יקר. מומלץ.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אתה מדבר על gb500?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Gb500+
אבל אני מניח שגם 251 הקטן יותר באותה רמה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הקטן (ה-251), מיועד למנועים של עד 30000 סמ"ק
הגדול (ה-500) למנועים עד 45000 סמ"ק...
והמחירים בהתאם
קצת מוגזם לשימוש של פות"ש...
כתבתי 'מנוע גדול'..... לא סתם.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
התניע לי 5-6 פעמים מצבר פג'רו (מצבר 90) ועוד רכבים קטנים יותרציטוט:
נכתב במקור על ידי מויש
רק שהקודם שהיה הפסיק לעבוד אחרי כשנתיים.
איזה נוקו מתאים בלי אוברקיל ללנדקרוזר ?
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
אני קניתי gb50 מאחר ולפי הנתונים הוא אמור להספיק די והותר. בניסוי שערכתי כשחיברתי אותו במקום מצבר הוא הניע.
אך בשעת מבחן כשהמצבר כשל, ניסיתי להניע בחיבור שלו במקביל למצבר על פי ההוראות והוא לא הניע. חבר בקבוצה חיבר gb70 והוא הניע ללא בעיה. כיום הייתי קונה את הgb70.
כשחיפשתי בוסטר קראתי הרבה ביקורות שליליות על הנוקו הקטנים.
אם כבר נוקו, הייתי בודק את הדגמים החדשים (gbx 45, gbx 55 וכו') אולי עברו מקצה שיפורים
מחזיק כבר תקופה של כשנתיים נוקו 70 ללא בעיות. עם זאת, הוא לא ממש עובד קשה אצלי.