Printable View
היי חברים,
בשבת עוד שבוע וחצי אני מטייל באיזור ניצנה (פורסטר בודד, ממוגן) ורוצה להתייעץ לגבי מסלול טיול.
ראיתי את המסלול הזה והוא נראה מעולה מבחינתי https://www.4x4.co.il/article/9345
שני דברים שמטרידים אותי הם שאני רכב בודד, ושאין לי נסיון בכלל בנהיגת חולות.
מצד שני - זה יום שבת ואני מניח שיהיו באיזור המון רכבים, ואם הבנתי נכון המסלול הזה יחסית קליל מהבחינה של החולות.
דעתכם המלומדת?
אשמח גם לשמוע עצות לגבי המסלול, מקומות נוספים ששווה לעבור בהם וכו׳
היה לפני כשבועיים דיון כמעט זהה - נסה לאתר אותו.
בשורה התחתונה - לא צריכה להיות בעיה מבחינת המסלול לנהג עם ניסיון.
אם אתה חושש לעשות אותו כרכב בודד ואתה חסר ניסיון בנסיעת חולות - אולי זה רעיון טוב לחפש רכב נוסף שיצטרף אליך.
לא הייתי בונה על זה שיהיו שם הרבה רכבים, במיוחד אם אתה עם משפחה ברכב ורמת הלחץ עולה אקספוננציאלית עם הזמן כאשר נתקעים.
דרך אגב - אם עדיין אינך חבר באחת מקבוצות החילוץ של גיפולוג, זה כנראה זמן טוב להצטרף לאחת מהן או לשתיהן.
לפני בערך עשור הייתי בנעליך שם, בערך.
גימני בודד, נהג עם 0 ניסיון. בלי יכולת להוריד או לנפח אוויר בחזרה.
ועם זאת מאוד רצינו לעשות את המסלול שאתה מדבר עליו.
חיכינו בירידה מהאספלט שתבוא קבוצה (ואכן אחרי חצי שעה בערך הגיעה),
הסברנו להם את המצב בנימוס וביקשנו ליסוע לפניהם כך שאם נתחפר או ניתקע הם יתקלו בנו.
ואכן עשינו את המסלול ממש לפניהם, אפילו היו נחמדים מספיק כדי לתת רבע שעה התראה בעצירות שלהם כך שתמיד יצאתי לדרך קצת לפניהם בלי לעכב אף אחד.
מיותר לומר שלא נתקענו ולא התחפרנו, פשוט לשמור על מומנטום בקטעי החול היותר עמוקים (היכן שהדיונות ממש גולשות לנחל) וזהו, חוץ מזה אתגר אין שם.
אתמול ירד גשם.
החול פחות תובעני.
עדיין, אחרי נחל לבן, כשנכנסים לשבילי החול, הייתי מוריד קצת אויר.
בקציעות ובמשאבי שדה יש תחנות דלק עם עמדת אויר פעילה
תודה רבה לכם על העצות, ממש עזרתם.
אחזור לפוסט אחרי הטיול לעדכן איך הלך.
ארז, שולח לך בפרטי לגבי קבוצות החילוץ
חוזר לעדכן לאחר הטיול -
לשמחתנו (ולמזלנו) הצטרף אלינו זוג חברים עם XV ככה שיצאנו שני רכבים.
החלק הראשון של נחל לבן (מהכביש להר קרן עד חניון באר מילכה) היה די קליל, מעבר לכמה מדרגות סלע קטנות ואיזורים עם חלוקי נחל גדולים, אין שום בעיה לרכבים.
כמה קטעים של חול רך ודשדש, ממש טוב למתחילים בשביל להתרגל לתחושה של חוסר שליטה בחולות.
החלק השני הוא קצר יותר, עם כמה קטעים טיפה יותר ״מבולדרים״, ויותר חוליים.
בשלב מסוים לקראת החיבור עם כביש 10, השביל עוזב את ערוץ הנחל אבל פספסנו את הנקודה הזו והמשכנו עם הנחל.
הדרך הייתה מאוד חולית אז המשכנו בלי לעצור ובסוף הגענו לחיבור של הנחל עם כביש 10 (איפה שהנחל עובר מתחת לגשר) ושם, מול גדר הפלדה, הבנו שאנחנו לא בכיוון :D
החול שם די עמוק וקצת התחפרנו אבל למזלנו ממש ליד הגשר יש יציאה מהנחל אל כביש 10, והצלחנו לחלץ את עצמנו בלי הרבה דרמות.
גם חבר מהפזורה התבלבל והגיע לשם על סנטה פה ותיקה, עזרנו אחד לשני ויצאנו משם לכביש 10.
האיזור הזה של כביש 10 אסור בתנועה כל השנה, וכל שערי הגישה מכביש 10 בחזרה פנימה נעולים, ומוקפים בתעלות נ״ט מכל כיוון (נגד המבריחים כנראה).
נראה שהדרך היחידה פנימה היא דרך הסוללה הצפונית של מאגר נחל לבן.
(הוספתי נקודות באוף-רוד לכל הנקודות המעניינות שתיארתי)
משם התקדמנו לכיוון הכניסה לחולות עגור, אבל בכניסה לשמורה ראינו את החול, ובתוספת הזמן שהושקע וירידת המתח אחרי ההתברברות בנחל לבן הוחלט שעשינו מספיק להיום :)
לגבי המסלול -
- לא מסומן בכלל (לא לסמוך על הסימון)
- לא מהיר כמו שציפיתי שיהיה (החלק הראשון די איטי אפילו)
- כנראה שכדאי מיגון (שמעתי את המיגון הרבה תוך כדי המסלול)
לקחים שאני לוקח מהטיול -
- לא לטייל לבד במסלול שלא מכירים. אף פעם. גם כשנתקעים, שני רכבים זה עולם אחר לגמרי, פסיכולוגית (וכמובן טכנית), מרכב בודד. מזל שלא הייתי לבד.
- ציוד חילוץ מינימלי (רצועה עם שאקלים) היה מעלה את מפלס הביטחון, כדאי ללמוד איך משתמשים נכון ולקחת אחד לכל טיול.
- לסמן מראש נקודות קריטיות על המפה (לדוגמא היציאה של השביל מהנחל)
בקיצור, אחלה טיול ואחלה התברברות שלמדתי ממנה הרבה. הבאסה היחידה שלא צילמנו :p
אהבתי ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי h2o
ישר לפנתאון.