קח מאג ותעשה עוד כמה חורים כאלו .
זה מתאים בדיוק לבידלוק
Printable View
קח מאג ותעשה עוד כמה חורים כאלו .
זה מתאים בדיוק לבידלוק
הפרוייקט מתקדם בעצלתיים דיי קשה מאוד למצוא זמן לעבוד ברצף.
הצלחתי למצוא מרכב תורם זרוע פיטמן תואמת.
מצאתי סוף סוף שבת רצופה לנ.נ.
והתחלתי בזרוע פיטמן הקיימת, החולץ של ל.כ היה צריך השחזה של 2 מילימטר בכל צד כי הוא לא היה מספיק רחב בכדי להכיל את הציר של התיבת הגה.
הזרוע עשתה חיים דיי קשים, נאלץ להשתמש בידית כוח דיי ארוכה כדי לשכנע את הזרוע לצאת.
עם הפחד באוויר שהחולץ הזה עלול להתפוצץ בכל רגע, שמתי עליו מגבת ליתר בטחון שאף חלק מחוסם לא יחליט לירות בי.
לבסוף היא החליטה להשתחרר, הקלה רבה שהחולץ לא התפוצץ ושלא הייתי צריך ברנר.
תוך כדי שאני מפרק קפיצים בולמים וכו, מקבל טלפון: "יש טרנטולה בשירותים תבוא דחוף !! (קולות בכי נשמעים ברקע) "
מה טרנטולה את מגזימה בטח איזה זאבן קטן וקופצני...
חוזר הביתה לטפל באירוע.
וואלה רחל לא הגיזמה באמת יש פרוונית (סוג של טרנטולה) בשירותים.
מבזבז עוד שעה בכדי להזיז את המכונת כביסה ולוכד את טולי בצורה עדינה.
קצת תמונות וחזרה היא שבה לטבע....
בחזרה לעבודה
עשיתי טעות שלא חתכתי את קצוות היובולטים הישנים וחלק מהאומים שפכו את ההברזה שלהם כיוון שהם חטפו מכות.
צריך להשיג אומים ליובולטים אשמח להמלצות מאיפה להשיג.
בקרוב סרן אחורי.... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...93b7ce96e0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...19502de900.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d0ff9eb31e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cae0ea3fce.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...25e11082f5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3a617d152b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cba2fb1ad0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b3320e8bd2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...60ff21703b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...31fac9b62e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...494a469ffa.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
הגיע הזמן להרחיב.
בננ הצבאי מורכב מתחת לקרבורטור - 'גובנור' שלקוח ממנועים תעשייתיים. התפקיד שלו לשמור על סלד גם כשמפעילים כננת ולא לתת למנוע לכבות מהעומס.
כלומר זה הלכה למעשה מסרס את המנוע אבל לא בכוונה בשם הבטיחות אלא סתם מתוך רשלנות וחוסר מחשבה.
זה פטנט שלקוח כאמור ממנועים תעשייתיים - של גנרטורים או משאבות מים - ואין לו מקום ברכב שצריך גם להניע ולזוז.
לגלעד אמנם אין פנאי לעדכן, אבל בשעה טובה אין יותר לננבולנס שלו גובנור, ואחרי קצת כיוונונים הוא מניע בקלות ונשמע מצויין.
אני מניח שהגובנור שמתפקד גם כרסטריקטור - לקח בלי בעיה איזה 20 כוחות סוס. עכשיו זה לפחות יהיה סביר ...
אסף.
שלום לכל.
לא מעט זמן עבר מאז העדכון האחרון לצערי מתקשה למצוא זמן פנוי.
ולעניינינו:
נתחיל מזה שהייתי צריך לסובב את הרכב בכדי לגשת לסרן האחורי לאחר שהקדמי כבר הותקן, מנסה להניע וכלום המנוע לא רוצה למשוך דלק.
לפני כן היה מניע עם המון ספרי קרבורטור וגם אז לא החזיק טורים והיה על צ'וק פתוח כל הזמן וטורים בשמיים.
פירקתי את צינור ההזנה של הקרבורטור בכדי לראות האם יש סתימה, וכמובן שהכל היה שם סתום ומלא ברפש.
ניקתי את הצינרית ואת דיזת הדלק הראשית, התנעתי דלק הפעם הגיע בצורה יעלה לקרבורטור אבל מזרקה של דלק פרצה מטובלן משאבת התאוצה.
הבנתי שאין מוצא וחייב לשפץ את הקרבורטור, הזמנתי קטין ממייק קרבורטורים (ארהב) ובשעה טובה הגיע הקיט.
לאחר פירוק הכל גיפה, המצוף היה דבוק לתחתית האמבטיה והיה חסר אטם במשאבת תאוצה.
גם אחת הגולות לא נמצאה בפירוק ניראה שהקרבורטור עבר סוג של שיפוץ לפני אבל נעשה בצורה רשלנית למדיי.
חלק מהאטמים לא התאימו וכיסו את מעגלי הדלק של הקרבוטור ומנעו מפעולה תקינה שלו.
אטם העור שיושב על טובלן משאבת התאוצה היה יבש וכנראה סיים את חייו.
שהגעתי לגובנור הבנתי שלא קיבלתי אטמים בשבילו, וגם לא שום דבר שמזכיר את קיומו, בדקתי האם קיט קרבוטור נוסף עם אטמים מקוריים יתאימו אבל מסתבר שהגובנור סוגר את המעקפים המקוריים של הקרבוטור ובעצם גורם לקרבורטור לעבוד בצורה אחרת ממה שתוכנן.
לא הצלחתי למצוא עוד רכב בעולם פרט ל נ.נ אשר נוסע עם מנוע 225 וגובנור.
כמו שאסף תיאר המנוע 225 הצבאי בישראל הגיע עם גובנור שבדרך כלל מותקן על מנועים תעשייתיים /גנרטורים.
לאחר התייעצויות עם אסף הוחלט להסיר את הגובנור.
נסיון הרכבה ללא הגובנר ומתברר שהגוזונים מסעפת היניקה ארוכים מידי ופוגעים בקרבוטור ללא הגובנור.
הגוזונים נחתכו והוברזו למידה ללא גובנור, הקרבוטור הותקן.
לאחר כמה כיוונים קלים הרכב מתניע ללא בעיה ומחזיק טורים ללא צ'וק בצורה מצויינית.
כמה נעים לשמוע אותו עובד עגול פעם בפעם הראשונה.
הייתה גם הזדמנות טובה לבדוק את מהערכת הקירור ולחץ השמן, הכל נראה תקין למרות שמערכת הקירור צריכה טיפול מקיף.
תמונות בקרוב מאוד
וגם עדכונים נוספים.
קיצור והברזה של הגוז'ונים למידה https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ac2c6b7438.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8436f21f42.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2da8507d48.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
לפני השיפוץ וניקיון ניתן לראות שהאטמים לא היו התאימו לקרבורטור.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b123185092.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0cebd88490.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8f724e2ac1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1902111773.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...782cc65577.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cf79ae0297.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...816aed54f2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8c5b1a5ed1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ef1e3ad273.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...29dda0fe63.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...38b84b36c1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3200551107.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
לאחר שיפוץ והתקנה https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...727cd87f52.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3aadb35d62.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bc8a74b412.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dbf87751f9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...520ce148d3.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
וקצת רומנטיקה לסיום https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e4666e900a.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
ערב טוב.
המומנטום ממשיך ויש התקדמות מספקת.
נתחיל בדיבורים:
פורק הסרן האחורי בשעה טובה ונשלף מהרכב, נשלף תרתי משמע כי בתנאים שאני עובד בהם הסרן לא יכול לצאת כאשר הוא מחובר לגלגלים.
הגלגל גדול ומוקף בבית הגלגל ובמרכב ולמעשה גם שהרכב מגובה קרוב למטר מעל מצב המנוחה לא ניתן לגלגל את הסרן לאחור.
לא הייתי מוכן להגביע את הרכב מעבר בשל הסיכון הרב, החלטתי לעבוד יותר קשה אבל להיות במקום הבטוח.
פירקתי את הגלגלים מהסרן כאשר הוא יושב על שני בוקים קטנים.
את הסרן דחפתי עם הרגליים צד אחד מספק כדי שאפשר יהיה לחבר לו רצועה ולשלוף אותו עם ההיילקס.
סרן נפקו שוקל לא מעט בכלל, ועל אדמה הוא ננעץ עמוק החלק הזה בזבז לי לא מעט זמן.
לאחר מכן פורקו הגלגלים מהסרן, האומים בסרן מגושמים באופן מגוחך, מגודלים בצורה לא פרופורציונאילית וצד אחד סוגרים עם כיוון השעון ואת הצד השני נגד כיוון השעון.
מיד לאחר מכן פורקו גם הגלגלים מהסרן דנה 70 ונשלחו לפאנצריה יחד עם הגלגלים של הנאפקו וצמיגי ה 900X16 לצורך פירוק.
הפנאצ'ריסט התייאש אחרי שפירק שני צמיגים מהגאנט של האביר וביקש שאחזור ביום ראשון.
נוצר מצב שבעצם אין לי גלגלים עכשיו לסרן האחורי והדבר יעצור את תהליך ההתקנה.
לקחתי ממנו את מה שפורק במטרה להביא לפנצ'רייה אחרת את העבודה.
בבחינה מעמיקה ראיתי שהמצב של הגאנטים מצריך קצת אהבה, חלודות ונפיחויות התחילו יחד עם חורי ירי.
השחזתי את כל החלודות ריתכתי והשחזתי את החורי הירי.
שטיפה מהירה בגרניק להסיר שאריות בוץ וצבע ישן ורופף
לאחר מכן סיימתי בבד שמיר גרעין 100 וניגוב בטינר.
לבסוף יישמתי שתי שכבות של רסטה אוליום בצבע שחור מט.
לאחר כ 4 שעות יצאתי לפחפש פנצרייה.
אחרי שעברתי שתיים שסירבו להתעסק עם זה הגעתי לפנצ'ריה שסוף סוף הייתה מוכנה להתעסק עם זה רק חבל שלא מספיק מקצועית בנושא.
לבסוף התהליף הושלם אבל המון מכות פטיש מיותרות עשו נזק לחישוק החיצוני ולצבע החדש.
חזרתי השעה 17:00 יום שבת והתחלתי להרכיב את הסרן האחורי, זה היה לא קל בלשון המעטה.
הסרן עם הגלגלים הרי לא יכול להיכנס ביחד, הפעם לא הייתה לי את ההיילקס שתעזור לי כיוון שהנ.נ חונה מול גדר ולא ניתן להגיע מסביב.
הנחי דיקט על הרצפה ועם הגק עגלה הצלחתי לאט לאט לקדם את הסרן למקום.
בשעה 20:00 הסרן היה מורכב,והרכב יושב על שני הסרנים המושתלים בצורה עצמאית.
יהיה שלום נאפקו.
בשלב הבא מערכת הבלימה.
לפני השיפוץ https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ae8f264e2a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...896f176cea.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
..https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f34b84f56d.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
הכנות לצבע ותיקונים https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...03ba9405cb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...938afe086f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0d967ab11a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...86bd72462f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fa16d2cc16.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
פירוק הסרן https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d24bbe8fbf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...27aa581dd2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...671003bcd9.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
התקנה וחזרה מהפנצריה https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d5f7ddb5a9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9332ef3bcc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5b2e76b12c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9e90ccd346.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d089caa0c5.jpg
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
גלעד כל הכבוד!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
להבא-
פנצ'ריה של משאיות. הם עובדים עם כלים אחרים לגמרי.
ללא ספק זה מה שאעשה, האסימון הזה נפל לי רק אחרי שכבר העבודה בוצעה.
מה גם שהייתי דיי לחוץ לקדם את זה לא ממש רציתי שהרכב ישאר על ג'קים עד לסופש הבא.
תודה, חשבתי על זה חשבתי אפילו להפעיל את הכננת ולמשוך.
אבל דיי חששתי מלזעזע את הרכב יותר מידי, עדיין יושב על בוקים בזמן הפעולה.
ולהגיד שזה לא מפחיד אני לא אשקר זה היה דיי מלחיץ, אפילו שדאגתי שרוב הזמן יהיה מתחת לפגוש האחורי 3 גלגלים אחד על השני לצורך גיבוי אם הרכב חס וחלילה יפול מהבוקים.
שמח שהחלק הזה מאחורי.
אז דנה 70 מאחור?
למה בעצם הסרן הזה?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
הסרן הזה זמין מאוד מישראל בגלל שהוא משותף גם לנ.נ וגם לאביר.
ויש כאלה לא מעט פרוסים ברחבי הארץ כגרוטאות.
האופציה השנייה שהייתה והיה לי אחד זמין שפורק מסוואנה זה GM 14, מבחינת חוסן ה GM14 לוקח.
גם מבחינת זמינות ועלות החלקים, נעילות ה GM14 עדיף.
אבל ל GM14 יש קלירנס נמוך בצורה משמעותית משל הדנה 70 בעיני זה גורם חשוב.
ולבסוף הנ.נ זה דוד'ג או יותר נכון MOPAR ( פוואר וואגון) עם מרכב ישראלי, באביר זה כבר אחרת שם בת"ער שילבו חלקים גם של GM.
ויש לי עדיין את הרצון לשמר את הקוו של הרכב לפי חלקים שהיו מקובלים על פוואר וואגונים כמו דנה 70.