צ׳רוקי XJ - נורות לא נדלקות בלוח השעונים וכמובן שלא מתניע

אז אחרי הרבה יותר מדי זמן שלא התייחסתי לצ׳רוקי, הגיע הזמן להחזיר אותו לתלם ולחיים...

מצבר חדש, בא להניע, הרכב מניע לשנייה וכבה מייד, אף נורה לא דולקת בלוח השעונים.

מכאן והלאה, יש סטרטר בריא אבל הרכב לא מניע.

בדקתי את כל הפיוזים, כולם תקינים למעט שניים שכלל לא מקבלים הזנה (מסומנים בתמונה). בדקתי גם את הפיוזים בקופסה שבתא המנוע, כולם תקינים.

אני לא שומע זמזום של משאבת הדלק והדונגל obd כלל לא נדלק.

כלומר חלק מהמערכות ברכב לא מקבלות חשמל בעוד אחרות כן. מרגיש כמו פיוז ראשי או חוט ראשי מנותק, אלא שאני לא מוצא אותו ...

רעיונות ?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9d3b60f068.jpg

סויץ מעל עמוד ההגה?

בצד ימין של עמוד ההגה (על העמוד עצמו)

תחבר את הצמה של המחשב…

לא נותקה.
מחר אפרק את המחשב ממקומו ואעבור על המגעים של הצמה, אז גם אוכל לראות אם הוא בכלל מקבל חשמל, אני מנחש שלא ...

באופן ישיר או עקיף הבעיה היא דלק ככול הנראה.
כנראה שזה נובע מהעניין החשמלי

המחשב לא נדלק בכלל. או שהוא לא מקבל חשמל או שסיים את דרכו, אני מקווה שזו אפשרות א' ...

הפיטאיה מחייכת אלי בחנייה, יהיה טוב [emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...30d996b147.jpg

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

המחשב לא נדלק בכלל. או שהוא לא מקבל חשמל או שסיים את דרכו, אני מקווה שזו אפשרות א' ...

---

אצלי בעבר הרחוק זה באמת הוביל לתיקון של המחשב

Sent from my SM-S901E using Tapatalk

לפני זה.
אם זה כמו סופה.....

יש לך את השקע 60 פינים. תעבור על הפינים לראות שאין פינים שקועים. אני לא זוכר את המספרים אבל יש שניים שכשהם 'שוקעים' זו בדיוק התופעה.
(אמנם עברו הרבה שנים אבל זו היתה תופעה ידועה בסדרות ייצור מסויימות)

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ועוד דבר - אם בריתוך על הג'יפ לא ניתקת את המחשב.... יש סיכוי שהוא ז"ל.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

המצבר נותק בזמן הריתוך, והרכב הונע מספר פעמים מאז.

אז תבדוק קודם כל את הקונקטור.

עוד ירייה באפלה אבל תקלה נפוצה מאוד זה החיבורים בגב של בית הפיוזים. אתה תצטרך לעבור עם רב מודד על הפיוזים והממסרים אחד אחד.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

זה שבתא המנוע או זה שבתא הנוסעים ?

זה שבתא המנוע הוא החשוד העיקרי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

מחשב לא "הולך" מחוסר שימוש ואפסנה בקרטון.
מכיוון שלמיטב זכרוני ביצעת ציפוי הגנה לבודי,
אז כדאי לחפש בכיוון של מינוס שעכשיו ללא מגע בבודי כמו שצריך.

בהצלחה

תודה [emoji846]
נראה שאזדקק לזה [emoji1751]

לא נותק אף כבל מינוס, אבל כן פורק החצי התחתון של הדשבורד וחלק מהיחידות שגרות תחתיו תלויות עדיין באוויר. עברתי על הקונקטורים שם כבר פעם אחת, אעבור שוב ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

עוד ירייה באפלה אבל תקלה נפוצה מאוד זה החיבורים בגב של בית הפיוזים. אתה תצטרך לעבור עם רב מודד על הפיוזים והממסרים אחד אחד.

---

+1 מנסיוני.

גם כל מה שקורה מאחורי הדשבורד זה הרפתקה.

מה שאני יכול להגיד לחיוב זה שברכב זהה לשלך, בעצמי ועם עצות טובות של חברים, התגברתי שוב ושוב על תקלות חשמל שמקורן בסופו של דבר בתכן ובחלקים באיכות נמוכה.

המסקנה האישית שלי, מופיעה בסמלון ליד שם המשתמש שלי בפורום.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

המסקנה האישית שלי, מופיעה בסמלון ליד שם המשתמש שלי בפורום.

---

בביזים זה גמישות מחשבתית לעומתך :-)

טוב, אחרי שחיפוש סכמה חשמלית אצל דוד גוגל לא הניבה פירות מהירים, חזרתי לאסכולה הישנה ופתחתי את הספר (נייר, זוכרים מה זה ?) היינס של הצ׳רוקי, והרי הסכמה לפניכם.

התמקדתי בממסרים של משאבת הדלק ושל ה- ASD -Auto Shut Down.

שניהם מקבלים פלוס יציב לרגל הפיקוד כשפותחים סוויץ׳, אבל מינוס לא ברור. כשמחברים נורת ביקורת בין הפלוס למינוס של הפיקוד, היא נדלקת לשבריר שנייה.

לפי הסכמה החשמלית, המינוס מגיע מהמחשב. או שלא... החוט הזה מיועד להשבית את הרכב במקרה של תקלה חמורה (מסומן בחץ בצילום המצורף)

מאחר והדונגל של ה- obd אפילו לא נדלק (אנסה לוודא מול רכב אחר שהדונגל תקין), אין לי איך לשאול את המחשב מה כואב לאחותו ...

רעיונות להמשך ?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ba2474c1d3.jpg