Printable View
אני עם צחי ונדב פה
שנה בערך מטייל עם מקרר 42 ליטר, מנתק את עצמו ב 10.5 volt.
בדכ לפני השינה אני נותו לרכב עוד 10 דק רבע שעה הנעה.
לא נתקלתי בבעיות.
אם זה משנה משהו כמעט תמיד אני שם מצבר 95 אמפר למרות שהרכבים הגיעו במקור עם פחות
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
נכון. בלי קשר למקרר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
אני לא מומחה גדול, אבל ממה שנכתב בפורום בעבר זה נשמע ערך נמוך מדי למצבר חומצת עופרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי geva dover
צריך לזכור שזה המתח שהמקרר "רואה" בזמן התנעה. אם הכבלים דקים אז יש עליהם מפל מתח משמעותי. זו הסיבה שברוב המקררים ניתן לבחור מספר רמות מתח לניתוק.
לדעתי כל הקטע של התנעות ועמידה בסרק בחניון לילה לצורך טעינה הוא אנכרוניסטי ומעצבן. מעצבן אותי ברמה של גנרטור או בידורית.
ניתן בהשקעה חד פעמים של מאות שקלים להימנע מזה ולהיות נחמד לסביבה, הן הטבעית והן האנושית.
כמובן שאם אתם לבד אז תעשו מה שבא לכם ותנו למשפחה הקרובה להנות מרעש (מחילה, צליל) , pm, co וhc.
במשך 6 שנים וגם לפני לא היה לי שום גיבוי חוץ מרכבים אחרים שאיתם אני מטייל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
את הסוללה. צרכנים הרכבתי אחכ.
היו גם לא מעט פעמים שטיילנו לבד.
את המקרר הקטן לפעמים טיילנו ולפעמים לא.
לדעתי בסוף זה שדרוג מעולה אבל לא כורח המציאות.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
+++++ אין מספיק + להוסיף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
מרגע שכיביתי את המנוע בחניון, לא רוצה להניע עד ליציאה למסלול הבא.
אם אם זה בחניון בכינרת, וה״מסלול״ הוא החזרה לכביש הביתה.
כמן שציינתי, הייתי במצב של מצבר בודד.
זה עבד, עם מגבלות בדיקה ובקרה כדי לא לרוקן יותר מידי את המצבר.
או להפוך את הרכב לגנרטור.
תהליך שמבחינתי ״מרעיש״ לי את חווית השטח,
בנוסף, זה מעמיס על המצבר הבודד.
כשהוא מזדקן, גם אם המצבר מניע את הרכב, המקררים מגיבים לא טוב לעייפות הזו, ומתחיל לופ הפסקות עבודה ואבחון מה לא בסדר, המקרר או המצבר.
זה השנקל שלי בשנה העשירית עם מקרר ברכב.
בשביל 8 שעות לא הייתי מתעסק עם שום דבר חוץ מכיבוי המקרר עם דימום המנוע. תשקיע מקסימום בעוד שכבת בידוד. המקרר אם הוא שווה משהו יחזיק את הקור מספיק טוב
אסף.
מה שאסף כתב, ללא ספק. שנים נהגתי כך, ובשנים האחרונות אני עם מצברי אביזרים. זה היה בסדר וזה בסדר, וכל ההבדל בין אז לעכשיו זה שהזדקנתי. לא נהייתי בריא יותר והפפסי-מקס עדיין סבאבה בבוקר.
עם זאת, עבור מי שחרד על הטמפ' המדויקת של הבשר, יש את האופציה היום להשקיע חד-פעמית במצבר ליתיום. אולי לא בדיוק חד-פעמית, יותר כמו פעם בשנות דור.
אם אתם רוצים מקרר בשביל להשתמש בצידנית, אז חבל לשלם על מדחס :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
תקראו מה נדב כתב, הבידוד ממש שולי, ההפסדים זה מהפתיחות.
https://www.jeepolog.com/forums/show...=1#post1020864
אם אתם רוצים מקרר שישרת אותכם, אז מחברים אותו לחשמל, ופותחים מתי שצריכים (ולא לפי שיקולי אנרגיה).
במחירים הנוכחים של ליתיום, אני ממש לא מבין את ההתלבטות.