הי טל,
תבדוק שוב את נתוני הבסיס. תת הלחץ הוא מזערי, עד כדי בלתי מורגש בערכים הללו.
קוטר הצינור במידות אלה, פני השטח הפנימי ואורך הצינור יהוו פקטורים משמעותיים מאוד.
בברכה,
יוני
נתוני יצרן לשאיבה:
מהירות זרימת אוויר - 20m/s
תת לחץ - 1860Pa
קוטר צינור - 0.25m
אני רוצה לתרגם את זה לנתון ספיקה.
כמה ואיך?
טל.
הי טל,
תבדוק שוב את נתוני הבסיס. תת הלחץ הוא מזערי, עד כדי בלתי מורגש בערכים הללו.
קוטר הצינור במידות אלה, פני השטח הפנימי ואורך הצינור יהוו פקטורים משמעותיים מאוד.
בברכה,
יוני
LandRover makes me feel like God - full of mercy
היילקס 95, "31, נעול כפול
מדינה חופשית. אתם לא חייבים להסכים איתי. אתם יכולים להמשיך לטעות.
ספיקה - מהירות כפול שטח.{ או נפח כפול זמן. תלוי איזה נתונים יש לך } . מה משנה לי מה התת לחץ?
הציבור מפולג ולכן הציבור יעשק
What we've got here is failure to communicate. Some men you just can't reach...
בערך קוב אויר בשנייה.
שטח חתך כפול מהירות. יוצא במקרה קרוב ל1. כמו שיוני כתב, תת הלחץ נמוך מדי מכדי לשנות לחישוב.
איוניק 5 | ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988
אם מהירות האוויר נתונה, ושטח החתך נתון. מה משנה התת לחץ? הרי הוא הגורם למהירות האוויר. { זו לא שאלה רטורית, אשמח לתשובה }
הציבור מפולג ולכן הציבור יעשק
What we've got here is failure to communicate. Some men you just can't reach...
אם מתעלמים מקוטר הצינור, מה נתון תת הלחץ ונתון המהירות מספקים? אני יכול לאפיין מפוח רק על סמך נתונים אלו??
תודה,
טל.
הי טל,
אל תתעלם מקוטר הצינור, הוא אחד הגורמים החשובים ביותר.
נתחיל במה אתה רוצה לעשות / לאוורר / לפנות וכו.
אם זה לדוגמה איוורר של חלל, אתה צריך להחליט תוך כמה זמן אתה רוצה לפנות את כל החלל: נניח שיש לך עליית גג, שיש בה לצורך הדוגמה 120 קו"ב. עפ"י מאפייני המקרה אתה מגדיר נניח שאתה רוצה החלפת כל האויר תוך שעתיים - מכאן שאתה צריך ספיקה של 60 קו"ב שעה. נכפיל ב 1.25 שיכסה על מקרי קצה וחוסר יעילות = 75 קו"ב שעה.
אם אין לך מגבלות אחרות, לך על מפוח / שואב בעל ספיקה זו. אם יש לך מגבלות קוטר צינור - זה סרט אחר לגמרי.
אם אתה רוצה יכולת שאיבה שתתגבר על סיטואציה ספציפית, נניח אובדן ואקום / פריצת גזים וכיו"ב - אז אתה מחשב על פי ספיקה רגעית ועוד כמה דברים.
נתחיל במה אתה רוצה לעשות
בברכה,
יוני5
LandRover makes me feel like God - full of mercy
היילקס 95, "31, נעול כפול
מדינה חופשית. אתם לא חייבים להסכים איתי. אתם יכולים להמשיך לטעות.
אתם שוכחים להתייחס לאורך הצינור וגיאומטריה של ההתקנה.
אורך ופיתולים משפיעים משמעותית על מפל לחץ בהמשך הצינור.
תת הלחץ- בכניסה או ביציאה?
האם המטרה היא דחיסת אויר או פינוי אויר?
(בפינוי עדיף לשאוב החוצה ולא להכניס פנימה).
ההנאה שבאיטיות..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
מדובר על מכונה לעיבוד עץ עם מערכת שאיבה לפינוי האבק הנוצר במהלך העיבוד.
דרישות היצרן לשאיבת האבק הן כפי שרשמתי.
נתון קוטר הצינור לא היה מצויין בדרישות, אני לקחתי אותו מהמכונה.
בדרישות רשום רק מהירות האוויר הדרושה ותת הלחץ הדרוש.
אני מעוניין לאפיין שואב עבור המכונה שיענה על הדרישות הנ"ל.
הי טל,
אם כך, זה חורג מתחום הידע שלי, אבל ממה ששמעתי לגבי דברים כאלה, ההתמקדות שלך צריכה להתמקד במערכת הסינון / מערכת שלא תאבד תפוקה כתוצאה מאבק הנסורת. מפוח רגיל, שאינו מיועד לכך ייסתם תוך שניות.
בברכה,
יוני
LandRover makes me feel like God - full of mercy
היילקס 95, "31, נעול כפול
מדינה חופשית. אתם לא חייבים להסכים איתי. אתם יכולים להמשיך לטעות.
שמרו על קשר