Close
מציג תוצאות 1 עד 10 מתוך 10
  1. #1
    חבר רשום
    תאריך הצטרפות
    Jan 2006
    מיקום
    כרגע צפון
    הודעות
    219

    ברירת מחדל עזרה בהתקנת יחסי העברה

    טוב,אז בהמשך לריענון הגיפ,אני בתהליך התקנת יחסי העברה(לא בעצמי) והבנתי שהאני צריך להחליף את הבית סטליטים,כי ה41.10 לא מתאימים לבית סטליטים שלי....וזה כבר שהכול מפןרק,יכולתי לדעת את זה קודם?ישנם גדלים שונים של בתי סטליטים בדנה 44?

    Sent from my SM-A305F using Tapatalk

  2. #2

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    גם בדנה 44 וגם בדנה 30, יש 2 גדלים של קייסים.
    לא זוכר אם מעל או מתחת ל-3.54 או 3.73. אבל כן.

  3. #3
    מנהל פורום נמרוד's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    33,714

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    היית יכול לדעת? אם היית שואל... האמת שזה מן הידועות
    המונח הוא carrier brake ויש בית סטליטים ליחס עד 3.73 ומעל 3.73.

    לינוביץ' יש בתי סטליטים במלאי, אם יש לך זמן תזמין מחו"ל קצת יותר זול.
    יש: ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
    היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988

  4. #4
    חבר רשום six 4 life's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    5,648

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    לסרו דנה 30 - יחס העברה מ3.73 ומטה (לא כולל) הקייס המקורי מתאים, וליחס העברה מ3.73 ומעלה (כולל) צריך קייס אחר
    לסרן דנה 44 - יחס העברה מ3.73 ומטה (כולל) הקייס המקורי מתאים, וליחס העברה מ4.10 ומעלה צריך קייס שונה
    הגודל הפיזי זהה בין הקייסים, ההבדל בניהם הוא מיקום הקורונה (טבעת השיניים) אופקית על הקייס
    לסיכום - במקרה שלך מאחר ואתה עולה ל4.10 אתה צריך להחליף את 2 הקייסים כמו שבטח כבר הבנת.

  5. #5
    חבר רשום
    תאריך הצטרפות
    Jan 2006
    מיקום
    כרגע צפון
    הודעות
    219

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    גזזת....חשבתי שעד 41.10 אצטרך להוסיף רק את הדיסק/ספייסר בין הקייס לקורונה...
    אז מה, אכלתי אותה בעוד 1000 שח לסרן?

    Sent from my SM-A305F using Tapatalk

  6. #6
    חבר רשום six 4 life's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    5,648

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    אתה יכול להוסיף ספייסר ב2 הקייסים בהחלט יחד עם ברגים ארוכים יותר ולחסוך קניית קייסים חדשים, הקורונה ב4.10 יושבת יותר קרוב לפיניון לכן צריך ספייסר בינה לבין התושבת שלה על הקייס. היום אני לא מכיר מישהו שעדין משתמש בשיטה הזאת כי זאת פשרה שמחלישה את חוזק החיבור והתאמת הקורונה לקייס אבל זה לשיקולך - אישית אני לא מציע לך לעשות את זה, זה מועד לפורענות.

  7. #7
    חבר רשום
    תאריך הצטרפות
    Jan 2006
    מיקום
    כרגע צפון
    הודעות
    219

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    טוב,אז הבאתי שני קייסים/בתי סטליטים מינוביץ
    לדהב 44 ודנה30, הקייס ל44 באמת היה שונה במידות,אבל לדנהה 30 הוא זהה למה שהיה לי,לפי מה שניראה בעין.
    שניהם ווידאתי וגם כתוב על האריזה שהם ליחסי העברה 41.10.
    אעדכן בהמשך.


    Sent from my SM-A305F using Tapatalk

  8. #8

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    אל תשכח, כחלק מההתקנה קיים נושא של כיוון קורונה/פיניון.
    זה נעשה עם ספייסרים גם לפיניון, וגם למיקום הקייס.
    עבודה קשה וצריכה להיות מדויקת. אם לא תיעשה כראוי, הקורונה והפיניון יסבלו מנזק מאוד מהר.

  9. #9
    חבר רשום
    תאריך הצטרפות
    Jan 2006
    מיקום
    כרגע צפון
    הודעות
    219

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    טוב ההתקנה הסתיימה..וואו איזה תענוג,כוח זמין כמעט בכול מצב,מרגיש הרבה יותר חי, ועכשיו מתקדם לשלב הבא שיפתור את הבעיה הנוכחית,מהירות שיוט....כרגע אני משייט להנאתי באזור ה80 קמש,ורוצה ךחזור לשייט ב95 קמש.
    אז השלב הבא הוא גיר חמישה הילוכים(ax15).
    ידוע למישהו חסרונות בהחלפה הזו?

    Sent from my SM-A305F using Tapatalk

  10. #10

    ברירת מחדל תגובה: עזרה בהתקנת יחסי העברה

    ציטוט נכתב במקור על ידי ציקס צפיה בהודעה
    טוב ההתקנה הסתיימה..וואו איזה תענוג,כוח זמין כמעט בכול מצב,מרגיש הרבה יותר חי, ועכשיו מתקדם לשלב הבא שיפתור את הבעיה הנוכחית,מהירות שיוט....כרגע אני משייט להנאתי באזור ה80 קמש,ורוצה ךחזור לשייט ב95 קמש.
    אז השלב הבא הוא גיר חמישה הילוכים(ax15).
    ידוע למישהו חסרונות בהחלפה הזו?

    Sent from my SM-A305F using Tapatalk
    תתחדש.
    מחיר יקר. גם שיפוץ וחלקים יותר יקרים.
    עקרונית, יותר חלש מאשר ה-T176 (לא מאמין שזה באמת משנה)
    קלאץ' הידראולי, על יתרונותיו וחסרונותיו. חפש כזה עם משאבת קלאץ' תחתונה חיצונית ולא פנימית.

    לא לשכוח, בסוף תצטרך גם לשנות את האורך של גלי ההינע, כי האורך שלו שונה.

נושאים דומים

  1. שיפור יחסי העברה בפג'רו Q - עזרה.
    על ידי cgp בפורום פורום מיצובישי Mitsubishi
    תגובות: 4
    עדכון אחרון: 29-05-12, 17:02
  2. יחסי העברה
    על ידי basel lj בפורום לוח מודעות חלקים וציוד שטח משומש למכירה
    תגובות: 0
    עדכון אחרון: 04-08-10, 10:20
  3. יחסי העברה (איזה יחסי העברה בטרנספר נ.נ.? - הכותרת נערכה)
    על ידי huski360 בפורום פורום הבונים + הנדסת ג'יפים
    תגובות: 8
    עדכון אחרון: 12-02-09, 01:07
  4. יחסי העברה
    על ידי bsorero בפורום פורום ג'יפי צ'רוקי ואינדיאנים XJ/ZJ/WJ/WK/KJ
    תגובות: 1
    עדכון אחרון: 31-10-07, 00:10
  5. עזרה בחישוב יחסי העברה חדשים.
    על ידי Bulldog בפורום פורום הבונים + הנדסת ג'יפים
    תגובות: 29
    עדכון אחרון: 28-05-04, 23:44

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •