תוקף רצועת גרירה
שאלת תם,
האם לרצועת גרירה יש תאריך תפוגה?
שואל מחוסר ידיעה,
ברשותי רצועת גרירה במצב חדש כבר כ-5 שנים.
לא נעשה בה שימוש כלל!!
תודה
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
חיים דבש
תגובה: תוקף רצועת גרירה
רצועה אינה קרטון חלב.
אם היה לה פג-תוקף, הוא היה מצוין עליה?.....
אבל כן חשוב לא לאחסן אותה חשופה לשמש (עשויה סיבי פוליאסטר, רגיש ל-UV), לא לנקות אותה בסבונים/דטרגנטים (אפשר לשטוף במים בלבד ולתת לה להתייבש במקום מוצל. לא שמש ולא פן של מספרה ולא כלום. היא מתייבשת מהמים די מהר בכוחות עצמה)
וכמובן - לא להשתמש בה יותר לעולם, אם אתה רואה נזק מכני (סיבים קרועים וכו)
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
תגובה: תוקף רצועת גרירה
במצב חדשנכתב במקור על ידי דרור ברלי
לא בשימוש
קבוע במגירת אכסון בגיפ,
לא בשמש
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
חיים דבש
תגובה: תוקף רצועת גרירה
אז אין לך שום בעיה.
אני משתמש עדיין פה ושם ברצועה 3 טון/9 מטר בת 32..... 32 שנה, כן?
ברזומה שלה עשרות רבות אם לא מאות חילוצים.
רק בחודש שעבר שלפה שני פולסייזים שטבעו בבוץ של הרמה. בזה אחר זה.
היא מאוחסנת תמיד במקום מוצל (ארגז פגזים מעץ. עץ מבודד טמפרטורה מצוין). לעולם לא נשטפה. אחרי שהבוץ מתייבש, הוא מתפורר ונושר לבד....
נכון שהצבע הצהוב שלה כבר לא רענן וזרחני כמו פעם, אבל היא עדיין רכה, גמישה ושלמה לחלוטין כביום ייצורה.
אני מקפיד לבדוק אותה לפני כל חילוץ. ביום שאראה פגם פיזי כלשהו, היא תצא לגימלאות. עד אז, נותנת עבודה ובגדול.
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
תגובה: תוקף רצועת גרירה
אם הרצועה גם רצועת הרמה, אזי
היצרן קובע תוקף מייצור או בלאי .
לא מחוייב לרשום על הרצועה תאריך פג תוקף אלא בתסקיר.
1+
תגובה: תוקף רצועת גרירה
אני משליך ממה שאני מכיר מחבלי טיפוס. שם תאריך תפוגה של חבל. גם אם לא נעשה בו שימוש כלל, הוא עשר שנים.
חבלים בשימוש רגוע- חמש שנים.
בשימוש אינטנסיבי- שנתיים.
אבל שם מקדמי הבטיחות מעט מחמירים יותר.
אצלי אחרי עשר שנים, אני כבר במילא מחפש תירוצים להתחדש*, אז פתאום אני רואה כל מיני סיבים (שלא באמת קיימים) מבצבצים, כתמים "חשודים" וכו ...
*במיוחד כשעידן מאישטח מביא לארץ דברים כאלו:
חבל אנרגוקינטי 8 טון
חבל אנרגוקינטי 12 טון
תגובה: תוקף רצועת גרירה
וממש כמו כבל כננת סינטטי, גם רצועות לא אוהבות חיכוך במשטחים משוננים כמו למשל טרשים או סלעים חדים.
זה עלול לקרוע סיבים ולהתחיל בנזק שיפסול את הרצועה.
תקפידו על זה.
- - - Updated - - -
להתחדש זה תמיד כיף.
במיוחד כשהייצור בסין הוריד מאוד את מחירי הציוד......
אני מתחדש כשצריך. או כשמביאים לי במתנה....
ואם כבר להתחדש, הקניה הבאה תהיה ללא ספק שאקלים סינטטיים.
השאקלים מפלדה תמיד גרמו לי לפחדים - ובתכל'ס הם אלה שפגיעתם היא הרעה ביותר.
- - - Updated - - -
יש לי גם רצועת הרמה 3 טון/3 מטר.
אני משתמש בה בעיקר כרצועת רסן/חביקה.
התווית שלה מאוד עשירה במידע מאוד מגוון.
אבל אין שם שום תאריך ייצור וגם לא תאריך תפוגה.
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
תגובה: תוקף רצועת גרירה
אין פה תקנים ואין פה עניין ביטוחי.. אם אין קרעים, פרימות, יובש או קילופים.. הרצועה תקינה.. אם אתה רואה סימני בלאי תהיה מספיק אחראי להחליף.
כל העניין הוא לשתות משהו קר בלב מדבר.
תגובה: תוקף רצועת גרירה
העניין הביטוחי יגיע אם היא תיכשל מסיבה כלשהי....
מאוד חשוב לבדוק את תקינות/שלמות הציוד מדי פעם. בוודאי אחרי שימוש אינטנסיבי.
זו גם סיבה טובה דווקא לרצות לשטוף את הרצועות במים. כי אחרי שהבוץ יישטף והרצועה תתייבש, תוכלו לראות את הפגמים יותר בקלות.
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
תגובה: תוקף רצועת גרירה
הנה קישור לפוסט של יצרן רצועות (הרמה) שטוען שלזמן אין אפקט על סיבים סינטטיים.
https://www.lift-it.com/blog/synthet...ife-expectancy
לא נכנסתי לעומק הקורה של המוצרים שלהם (האם ניילון, או פוליאסטר, או שהוא מדבר בכללי). עם זאת, לאור המידע הרב הקיים בעולם הטיפוס המשתמש בחומרי גלם זהים, אני מעט סקפטי.
הרצועות שלי, כאמור לא חדשות. חלקן מעל גיל עשר.
אני מודה שלא נתקלתי במידע רשמי של גוף בטיחות כזה או אחר (מעבר להמלצות גורפות של "מומחים" בכל מקום על כלל עשר השנים). מצד שני אני לא חפשן טוב כל כך.
תגובה: תוקף רצועת גרירה
אני מאמין שאם היתה הגבלה על אורך חיי הרצועות, זה היה מצוין על התוית שתפורה לרצועה.
כי אם זה כל כך מסוכן, יש כאן פתח לתביעות-עתק. אז לא היו משחקים בזה.
אבל כל סימן של בלאי/פגם/קרע/פרימה/יובש וכו', כתוצאה משימוש רשלני/לא נכון/תחזוקה לא נכונה וכו' - כן יכול לקרות. על זה כן צריך להקפיד.
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
תגובה: תוקף רצועת גרירה
תוקף שימוש בציוד נקבע על ידי הארגון המשתמש, בהתאם לתקני בטיחות פנימיים או חיצוניים שהוא מחוייב להם.
לציוד תקני יהיה על התוית תאריך יצור, אצווה, לפעמים מספר סידורי, לצד שם היצרן, העומס המותר, מקדם הבטחון, והתקן שלפיו הוא מיוצר.
בהרבה ממה שאנחנו קונים בזול לא תמצאו את הפרטים האלו, כי זה לא ציוד תקני. תמצאו רק איזו אמירה כללית על עומס מותר.
דוגמאות משתי רצועות הרמה תקניות שברשותי (בימנית הזמן כבר מחק את הפרטים...)
כמשתמשים פרטיים אנחנו לא מחוייבים לשום תקן, אז אין תאריך תפוגה. באופן כללי רצועות כאלו מתבלות לאט בתנאי אחסון סבירים, השיקול מתי לפסול אותן הוא ויזואלי. אם זה נראה בסדר זה כנראה בסדר, כמו שדרור פרט.
בחבלי טיפוס זה לא שונה - מה שידוע זה תאריך היצור, תאריך הפסקת השימוש נקבע על ידי המשתמש כדי לעמוד בתנאי ביטוח.
איוניק 5 | ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988
תגובה: תוקף רצועת גרירה
בחבלי טיפוס זה שונה - כי ככה נקבע. מי קבע? מישהו. אבל זה קבוע וידוע. ליצרנים בטח לא מפריע שיש תוקף של 10 שנים לציוד.
חלק מהציוד שלי מאמצע שנות ה90. ונראה מצויין. אבל האם אני ארגיש בטוח להיות תלוי על חבל כמעט בן 30? או על רתמה?
מצד שני - אם רצועת חילוץ מאותה תקופה תיקרע - מה כבר הסיכון?
בקיצור ההבדל הוא לא בכימיה של סיבי הניילון, אלא בקריטיקליות של הכשל.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
שמרו על קשר