בשעה טובה , תתחדש ותהנה .
תוסיף לרשימת היישור קו מנעול הגה מסיבי , סנדל הגה ומכשיר איתור המבוסס GPS.
יש פה בפורום הרבה נושאים על סופות / CJים שנגנבו לצערנו הרב.
מה קורה מתחת לשמשה הקדמית ? תיקונים נקודתיים ?
אז אחרי השרשור ייעוץ בפורום סופות, ולאור הדעות השליליות של לא מעט מבאי הפורום - הודעתי למוכר שכל עוד אין התפשרות משמעותית במחיר - אנחנו נפרד כידידים. וכך היה.
במהלך השבת אשתי ראתה שהעניין יושב עלי, ובשכנוע שלה לקחנו את הרכב לבדיקה נוספת, הורדנו עוד כמה שקלים במחיר - וקנינו את הסופה (אשתי: "זה הרכב הכי מכוער שראיתי. אבל אני מבינה למה אתה רוצה אותו").
מה גם שנפלה לנו בדיוק הזדמנות שתאפשר לנו להחזיק למשך חודשיים גם את הגימני, כך אם היה ונפלנו - נמכור את הסופה ונשאר עם הגימני האהוב שלנו. בקיצור - אישה מושלמת.
ימים יגידו אם זו החלטה נכונה או לא. (הרכב, האישה זו החלטה נכונה)
אז העברנו בעלות והסופה נכנסה למוסך ליישור קו שיארך כמה ימים:
החלפת צלבים דריישפט קדמי
תיקון נזילה מהתיבת הגה
החלפת אטם סעפת יניקה
החלפת מחזיר שמן גיר-טרנספר
קלאצ'
משאבת מים, טרמוסטט, רדיאטור, צנרת מים
החלפת כלל הנוזלים ברכב
רצועת מנוע
שעוני לחץ שמן ודלק (היו זוג חדש בתא כפפות עוד מימי הבעלים הקודם-קודם).
החלפת כלל הבוקסות
תיקון חור באגזוז
החלפת בולם הגה
בנוסף לכל אלו, נשאר תקציב של בערך 4-5 אלף לתקלות שיצוצו בזמן הטיפול או לאחריו. מקווה שלא נצטרך אותם.
לאחר מכן הסופה תכנס לתהליך ניקוי עמוק בחניה, הורדת כמויות זבל מהדשבורד ומרחב הנהג, סידור תאי האחסון, להעיף את הפרוזקטורים מקדמת הרכב ובאופן כללי לסדר אותה כך שארגיש במושב הנהג בנוח ולא כאילו עליתי לסופת סיור בקו עזה.
אז שוב תודה לכל המייעצים,
לאלו שהיו נגד הקניה - הלוואי וטעיתם...
בשלב ראשון אשמח לשמוע מכם 2 דברים:
1. מה חסר לי פה ברשימה של היישור קו הראשוני?
2. מצאתי את הספר רכב הזה בתא כפפות (כתוב עליו 1996), האם אפשר להסתמך עליו לשנתון 93?
תודה,
שניר
בשעה טובה , תתחדש ותהנה .
תוסיף לרשימת היישור קו מנעול הגה מסיבי , סנדל הגה ומכשיר איתור המבוסס GPS.
יש פה בפורום הרבה נושאים על סופות / CJים שנגנבו לצערנו הרב.
מה קורה מתחת לשמשה הקדמית ? תיקונים נקודתיים ?
סנדל לגלגל יש, שרשרת מסיבית יש, הפתעות נוספות שלא נפרט כאן - גם יש. אבל בהחלט יש עוד דרך להתמגן...
לגבי השמשה הקדמית - זו הנקודה הכי בעייתית (וכמעט היחידה) בהיבטי חלודה שע"פ איך שהיא נראית תוקנה ע"י ילד בגן ...
שכחתי לכתוב בפוסט המקורי - אבל לאור ריבוי התקלות היישור קו הראשוני יהיה במוסך, משם והלאה התכנון הוא עבודה עצמית ככל שהידיים שלי יאפשרו.
תתחדש ובוא לטייל
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
סמוראי->סמוראי ארוך->גראנד ויטרה->פאג'רו Q->האנטר->Quigley 4x4 Chevy Van
כבר היתה צפרדע אחת ... והיא לא נראתה ככה ....
תתחדש !
צועניה ..
נראה שהיו נזילות מים בין מסגרת השימשה לבודי שגם גרמו לחלודה.
בג'יפ פתוח זה בסך הכל החלפת אטם הגומי שבין מסגרת החלון לבודי - אבל מכיוון שכאן זה ג'יפ סגור ולהוריד סגירה קומפלט כדי לקפל חלון זה "קצת פרוייקט", כנראה כיסו הכל בחומר פחחים וקיוו לטוב.
שום דבר טוב לא יכול לצאת מגישה כזו, וזו התוצאה.
דגם 96 שונה בכמה דברים מהסופה 93 שלך. חלקם חיצוניים, חלקם מכניים. אבל זה די מינורי. אם אתה נתקל במשהו שבפועל שונה ממה שמופיע בספר, תשאל ותקבל תשובות.
תהיה לך עוד לא מעט עבודה על הג'יפ הזה, אבל נראה לי שתהנה.... שמור על חזית "הילד הבוכה" המקורית! נכון שהיא מכוערת במבט ראשון וגם שני, אבל אתה תתרגל מהר וזה יהיה פריט אספנים מבוקש.
אז..... תתחדש ושיהיה בשעה טובה!
לא עונה בפורום
לשאלות, קושיות, עצות, תובנות, נא לפנות בה"פ
מברוק
Sent from my HD1903 using Tapatalk
לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!
מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...
מברוק!
מעבר לכל מה שנכתב
שים לב ליישר את מערכת החשמל.
לנקות כל מה שאינו מקורי ולא נדרש.
לדאוג שמה שנשאר מחובר ועמיד.
וסע ..פשוט סע.
אם יהיו בעיות נתמודד.
הרבה בהצלחה.
ואתה מוזמן איתה לסיבוב קפה וסלעים פה באזור.
כאב עובר ושב ...
תתחדש ותיהנה סופה זה או שאתה אוהב אותה או שאתה אוהב אותה...
לגבי הכיעור זה שאלה של טעם אמר פעם מישהו בהקבלה לאישה, אין דבר כזה אישה מכוערת או לא יפה , יש גבר שלא שתה מספיק!!
זהו עכשיו אחרי יישור קו תעשה כמה טיולים קצרים ליד הבית תלמד את הרכב את הרעשים שיש לה כדי שאם יצוץ רעש חדש תדע להבחין בו ולתקן מיד כדי שלא יתפוס אותך בטיול כייף עם חברים
*החיים זה כמו גלידה מה שלא אוכלים נמס....
*שלח לחמך על פני המים כי ברבות הימים תקצרנו...
איזה יופי, אין כמו לקנות את האוטו שאתה רצית. זה הופך את מלאכת השיפוץ והשדרוג לחוויה לימודית שבאמת תסב לך גאווה גדולה. סע בדרכים טובות
תודה לכולם.
הרכב כבר שבוע במוסך, כמו שכתבתי קודם לכן, יש עליו לא מעט עבודה ואני משתדל להיות שם פעם ביום בכדי ללמוד וללוות את התהליך.
שאלות:
1. רדיאטור - הגיע רדיאטור אלומניום-פלסטיק (לא עלינו). הבנתי שיש בחור בפרדס חנה שמייבא רדיאטורים מנחושת כמו של פעם, השאלה כמה זה קריטי וכמה להתאבד על העניין. (יום חופש, נסיעה לפרדס חנה להביא את הרדיאטור...)
2. הפאן-קלאצ' תפוס קבוע, כנראה ביצוע יזום של הבעלים הקודמים. להחליף? להשאיר תפוס קבוע?
אם אני מבין נכון היתרון יבוא לידי ביטוי בנסיעה איטית/עמידה אל מול חסרון בכוח.
3. צמיגות שמנים מומלצת במכלולים השונים? (סרנים, גיר, טרנספר, מנוע..) אני רוצה לוודא את המוסך...
תודה מראש,
שניר.
רדיאטור: רשת נחושת 3 שורות הוו-דיוטי של בשן עם דודי נחושת. יקר - אבל שווה.
ביחד עם משאבת מים מקורית של מופאר (קשה למצוא בארץ, אבל יש בחו"ל ושווה להתאמץ, כי היא הכי איכותית בעולם הרכב, גם בהשוואה למותגי אליל מיפן) יהיה לך קירור מנוע אוברקיל גם לימים הכי לוהטים.
פאן-קלאץ' רגיל. לא תפוס ולא נעליים. לא שחסר לסופה כוח, אבל עדיף לדאוג מראש למערכת קירור תקינה ויעילה ואז אפשר לוותר על האילתור הזה ולהחזיר למנוע את הסוסים האבודים ואת תגובת הדוושה. אתה לא בצבא, אל תגביל את האוטו.
שמנים:
מנוע - תע"ר אמרו 15W40 מינרלי. Jeep באמריקה טוענים ל-5W30 סינטטי.... אני משתמש כבר שנים ארוכות ב-10W40 חצי סינטטי. כרגע עם וולווליין ומאוד מרוצה (המנוע שלי חגג זה עתה 415,000 ק"מ.... והוא מרגיש מצוין, תודה)
גיר - 75W90 סינטטי.
טרנספר - ATF (שמן אדום לגיר אוטומטי והגה כוח)
סרנים - שמן ממסרות 80W90
הגה - ATF
ועוד משהו - תקנה לך מגרזת ידנית ותפנק את הג'יפ בגירוזים תכופים. זה כמו טנק, הוא אוהב גריז טרי בתדירות גבוהה.
לא עונה בפורום
לשאלות, קושיות, עצות, תובנות, נא לפנות בה"פ
תודה דרור,
רדיאטור - אבדוק מחר בבשן מה הזמינות שלהם.
שמנים - תודה, בדיוק מה שהייתי צריך.
משאבת מים - אני רואה שאצל ינוביץ אין מופאר במלאי, אעשה עוד בדיקה ואם אין משהו זמין אאלץ להסתפק במשאבה מחברה אחרת (עם המשאבה הקיימת אני לא נשאר גם לא באופן זמני).
פאן קלאצ' - האמת שבנסיעה למוסך ממש הרגשתי כאילו הרכב מוגבל במהירות כמו רכבים בצבא (הילוך חמישי, 90 קמש במישור) - זה קשור לעניין?
אני חושב שכל עוד לא נגרם נזק בקלאצ התפוס, אז אשאיר את זה לעבודה עצמית בהמשך, אחרי היישור קו.
יודע לומר יחסי העברה?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!
מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...
ההנאה שבאיטיות..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
אולי אתה נוסע ב low?
אני לא מכיר אותך אישית. מקווה שלא נפגעת חו״ח.
כבר ראינו כל מיני כאן אז אני רק מוודא
שמרו על קשר