היצרן מנחה על ניקוי סעפת כל 90 אלף ק''מ.
פירוק פיזי וניקוי.
מנסיון עדכני שלי, אם טרם בוצע ניקוי, כדאי כבר לנקות גם את ה egr ו dpf. כולם חלק מאותה מערכת יניקה ופליטה.
חלק מחברי הפורום תומכים גם בביטול המרכיבים האלה דרך המחשב וחסימה פיזית, לשיקולך.
בנוגע לניקוי קרבון וכו'- שמן נחשים.....
גיא
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
שמרו על קשר