פרויקט בהמשכים -סוזוקי סמוראי ארוך 1988 - suzuki Samurai Lwb1988

נכתב במקור על ידי סולי

מה היו הנזקים מהגל הינע המרכזי שהתנתק ב80קמש?

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

תאמת, חוץ מהתקף לב.
כלום.

הכוסית של הצלב טסה וחתכה את הצמה שהולך אחורה...גיליתי רק אחרי חודשים למה כולם מהבהבים לי בלילה ולמה אין לי איתותים חחח

אבל ברוך ה לא יצאנו בנזק ברכוש, ומזל שכך.


אני הייתי בטוח ששברתי את הטרנספר

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

נכתב במקור על ידי GodsFather

ניצלת בנס אם הדרייבשאפט לא פירפר לך את הבודי ומה שבדרך.

לגבי הדלת האחורית, תבדוק היטב הצירים, היא כבר לא צעירה לעמוד בעומס. ובמקור הייתה די חלשה. ממליץ להוסיף תמיכה כשפותחים לטובת הקפה או להעביר הרזרבי לטמבון ייעודי שלא תלוי בדלת.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

לגמרי.


הדף עשוי מצירים דיי עבים של דלתות מחוסמות, ונתמך ע"יי החבלים.

בדקתי את הזה עם שני הארגזי כלים שלי וזה החזיק יפה, ולא היה נראה שיש איזה גמישות בדלת עצמה.

לדעתי הצירים שם לא מקוריים גם כן.

לגבי הגלגל ספייר, הוא מחובר בציר נפרד אל הפגוש האחורי קוסטרוציה דיי חזקה יש לאמר.

היום(אחרי שנה וחצי) אחד הצירים נשבר ואני לפני בניית פגוש חדש שגם יכלול מתקן לגריקן וכו.
מצרף תמונה של המתקן- צירים בצד ימין

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

אתה מפתיע כל פוסט מחדש, תמשיך ככה

Sent from my HD1903 using Tapatalk

הסופה שהגיעה לא השאירה ברירות.

חרמונית,נשק,יוצאים עם הסמוראי לשדות.

החלטתי שלצאת לסופה "אלפיס" שפקדה אותנו אשתקד מלווה באבא שלי בגיפ נוסף ובאחי הקטן זה רעיון נהדר.
שלג, טבע פראי.
כל מה שטוב

"יצאנו בלילה אל תוך הסערה, ואז מרפי הזכיר לי שאני נוסע בגרוטאה.
רכב פתוח עם ברזנט בן עשור, נכנע אל הגשם וגם אל הקור"

חח בגדול נכנס לי מלא מים יש סרטון מצחיק מאוד אנסה להעלות.

אחרי שהבנו שהגשם חזק מדי אני כבר ממש פחדתי בנסיעה בכל זאת...בסמוראי.

קיפלנו ונסענו עם הרכב השני.

למחורת,אחרי שהגשם חלף יצאנו מהמרכז לגוש עציון עם שני הגיפים במטרה אחת,שלג.

וואו כמה שזה נפלא, הרכב מגיב לזה בצורה מופלאה בזמן של הגיפים הכבדים והsuv למינהם נתקעו והחליקו מהדרך בכל רגע, אני משייט לי בכיף מדי פעם שם 2×4 וחושב שאני בראלי grup b ובעיקר מחייך.

מי פחות חייך?
הקרבורטור של סמי, היה לו קר מאוד והמנוע רץ במשך כל הטיול על בערך שליש חום ממה שהוא רגיל.
אבל כמה שזה נהדר אין דברים כאלו.

תאורת הלד שהוספתי לכך שאהיה נגלה מרחוק עבדה נהדר.
אחרי הטיול גם הוספתי ספייסרים לגלגלים שיםצו קצת על הרוחב הקטן של הרכב.
עוד טיול והאביב מתחיל לתת את סימניו.

המשך יבוא

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

סופה? שלג? אביב?

אתה נוסע בסמוראי או במכונת זמן?

נכתב במקור על ידי erezgur

סופה? שלג? אביב?

אתה נוסע בסמוראי או במכונת זמן?

חח
הכל בנתיים נכתב בדיעבד.

כי רק אחרי שנה וחצי של בעלות אני מעלה על הכתב את הדברים...
לאט לאט נגיע לזמן של היום .

הסופה המדוברת היא מהחורף האחרון

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

אחרי סופת השלגים ושורת השפורים לגיפ הרגשתי די בטחון כדי לקחת את סמי לשבוע בגולן.

כאמור מנוע פצפון של 1.3 ל קרב בן אלוהים יודע כמה...יחסי העברה גבוהים, הגבהה וכו.

ובן 21 עם חיוך על הפנים.

יצאתי מהבית במרכז וכבר אחרי יקנעם סמי התחיל להראות סימני חולי וחום.

כאשר שנים מבקרות החום שלי הגיעו לאזור ה90° כשהממוצע הוא 82° במאמץ בדרך כלל.

החלטתי להוריד קצב ולהתגלגל לאט יותר הכח בסדר, יש לי סמוראי העולם יחכה.


ובעליות של בקעת בית נטופה קרה הגרוע מכל, והלב שלי ירד לתחתונים.

כאמור אם לא ציינתי זאת סמי הוא הרכב הראשון שלי.

וכמו האהבה הראשונה הכל חוויתי וראשני.

הפעם הראשונה שנתקעים יחד.
הפעם הראשונה שעושים לילה תחת הכוכבים.
הריב הראשון.

וכמובן, התקלה הרצינית הראשונה.

בכדי לקצר את המעשייה, פרצו מים דרך מיכל העיבוי, בעליה, בשיא החום בצהרים.

באותו רגע הפרצוף שלי שהפסיק כבר להחליף צבעים מלחץ לא ידע מה לעשות.

אני עם ביטחון מכני רב אחרי תקופה כה גדולה עם הרכב אבל ככ רחוק מהבית,עוד לא נתקעתי.

פאק פאק מה אני עושה.

מתחיל שורה של טלפונים תול כדיש אני מזהה שהרדיאטור הוא שוויתר ראשון. לך תדע בן כמה המסכן הזה.

היום אני מסתכל על זה כחוויה, אבל לכו תדעו אולי כמה מהשיערות הלבנות על הראש שלי(אני בן 22) הם מהאירוע הנל.

אפילו הכוויה מהמים החשמים שעפו לי על העורף לא הזיזה לי באותו הרגע.

טלפון לחבר סמוראי בקצרין, מצליחים להזמין רדיאטור חדש לסמוראי.

אבל, אני בבית נטופה... יש לי עוד בערך 45 דק בקצב של רכב רגיל ועוד עליות לרמת הגולן.

זהו סיפור על אומץ ותושיה, בכי ודמעות, חיכוים ורגעי פסיכוזה.

בעליות של קצרין התפללתי לאלוהים היפני שהאוטו ישאר קר.
הגענו לקצרין.

אחרי יום הפוגה, החלפתי רדיאטור בבית של החבר והלב שלי נרגע.

מכאן זה רק לשים חמישי, לשים ביטלס במערכת שלא מזמן התקנתי.
ולהינות מהירוק.

מהנוף כמובן


מפל האירוסין, הטורבינות בעמק הבכא, תל פארס.

הכל מדוייק.

ואני בעננים.


ביום האחרון פגשתי חבר ונכנסו לסשן תמונות אל תוך שקיעת החורף היפה, תתרכזו, אולי עוד תדמיינו שאנחנו באפריקה.


חלק מהתמונות כואבות ללבבות רגישים.


המשך יבוא, ועוד איך הוא יבוא.

רועי.






Sent from my SM-S908E using Tapatalk

יפה יפה.

שאלת בדיעבד - היה תרמוסטט? אם כן, האם חשבת/הוצאת אותן לטובת סיוע בקירור?



Sent from my HD1903 using Tapatalk

נכתב במקור על ידי GodsFather

יפה יפה.

שאלת בדיעבד - היה תרמוסטט? אם כן, האם חשבת/הוצאת אותן לטובת סיוע בקירור?



Sent from my HD1903 using Tapatalk

בדיעבד, היה.

כי אני זה ששם אותו.

פחדתי תוך כדי הדרך והנסיעה להתחיל פרק אותו בצד הכביש כי היה לי דד ליין להגיע לגולן.

אחרי ששמנו רדיאטור חדש, וצינורות חדשים ווידאתי שהמשאבת מים במצב תקין.

החזרתי טרמוסטט והכל תקתק יפה

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

אל תפחד להעלות תמונות ברזולוציה קצת גבוהה יותר

ממליץ גם להרשם לאחת מקבוצות החילוץ שלנו, התחושה שמישהו כנראה יעזור לך, במצב כפי שתיארת, נותנת ביטחון ומדחיקה את הדאגה... אני חושב שגם אתה תשמח מדי פעם לצאת לעזרת חברים אחרים כאשר יזדמן לך לעשות זאת ומישהו יהיה תקוע באזורך.

נכתב במקור על ידי erezgur

אל תפחד להעלות תמונות ברזולוציה קצת גבוהה יותר

ממליץ גם להרשם לאחת מקבוצות החילוץ שלנו, התחושה שמישהו כנראה יעזור לך, במצב כפי שתיארת, נותנת ביטחון ומדחיקה את הדאגה... אני חושב שגם אתה תשמח מדי פעם לצאת לעזרת חברים אחרים כאשר יזדמן לך לעשות זאת ומישהו יהיה תקוע באזורך.

אשמח, איך עושים את זה?

ולגבי התמונות...וואלק אני מעלה ישר מהטלפון חח אין לי מושג למה זה לא עולה באיכות טובה

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

לגבי קבוצות החילוץ, כמו כל דבר - מחפשים ומוצאים... תתרגל להשתמש באפשרות החיפוש בפורום (יש לך גם ב טאפאטולק).
הנה -
קבוצת החילוץ השקטה של חברי גיפולוג - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/121942
קבוצת החילוץ האלטרנטיבית (נהלים פחות נוקשים) - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116014

לגבי תמונות ברזולוציה גבוהה יותר - אם אתה מעלה מיישומון טאפאטו(ל)ק, בעת ההעלאה הוא אמור להציע לך 3 רמות רזולוציה

נכתב במקור על ידי erezgur

לגבי קבוצות החילוץ, כמו כל דבר - מחפשים ומוצאים... תתרגל להשתמש באפשרות החיפוש בפורום (יש לך גם ב טאפאטולק).
הנה - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/121942

לגבי תמונות ברזולוציה גבוהה יותר - אם אתה מעלה מיישומון טאפאטו(ל)ק, בעת ההעלאה הוא אמור להציע לך 3 רמות רזולוציה

.

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

נכתב במקור על ידי RoyiBaum12

בדיעבד, היה.

כי אני זה ששם אותו.

פחדתי תוך כדי הדרך והנסיעה להתחיל פרק אותו בצד הכביש כי היה לי דד ליין להגיע לגולן.

אחרי ששמנו רדיאטור חדש, וצינורות חדשים ווידאתי שהמשאבת מים במצב תקין.

החזרתי טרמוסטט והכל תקתק יפה

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

בסמוראי כידוע לך, מדובר בשני ברגים ועוד בחלק בעליון והנגיש. אם חלילה תיתקל שוב או תראה אצל חבר, תדע איך לתת מענה חירום.

אגב, כנל גם בויטרה

Sent from my HD1903 using Tapatalk

נכתב במקור על ידי GodsFather

בסמוראי כידוע לך, מדובר בשני ברגים ועוד בחלק בעליון והנגיש. אם חלילה תיתקל שוב או תראה אצל חבר, תדע איך לתת מענה חירום.

אגב, כנל גם בויטרה

Sent from my HD1903 using Tapatalk

היום אני כבר מכיר...

אז הייתי יותר מדי בלחת לעשות דבר כזה

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

צ׳מע רועי! כמה כיף לקרוא!
תמשיך ככה!

עצירה קטנה בכרונולגיית הזמן.
וקפיצה להווה.


יום שישי האחרון טיול נהדר עם חברים וחבר הפורום ידין בהר חורשן.

סהכ כמעט 500 קמ על הסמוראי הקטן בסופש האחרון.

מזל שהכסאות מאיזה גרוטאה אמריקאית.


לעסנו סלעים היטב


המשך יבוא..

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

לאחר הנסיעה לגולן שהעמידה את יכולת הסבלנות והאמונות הטפלות שלי לרמות שלא הכרתי.

הייתי צריך, הייתי צריך מדבר.


יצאנו אל מסלול מעניין שהתחיל בהרודיון ונגמר במצוקי דרגות אני ואבא שלי.

כבר אחרי שעה זיהיתי שצינור אחד שאחראי על המערכת חימום נוזל.

תפעלנו בשטח, כולל ניקוז נוזל הקירור לכוסות חדפ של הפקל קפה(נזרקו אחר כך חח).

הטיול עבר בצורה נהדרת וללא התחממויות כל שהן,ולמעשה זו הייתה הפעם הראשונה של הגיפ במקום שהוא הכי מתאים לו...המדבר, המרחבים והנוף האינסופי.


סיימנו למרגלות ים המלח והתחלנו בנסיעה המזעזעת הביתה שכללה לעלות לירושלים בימני על 60 קמש(לקרבורטור שלום) ולהתפלל שהאוטו לא יתחמם.

משהו לא הרגיש נכון...

שבועיים לאחר מכן נגלה שראש המנוע כניראה נפרץ והאוטו מאבד מים.

ונכנס לתקוםה מורטת עצבים שנעה בין רצון למכור את הרכב ולוותר לבין רצון לתקן לשפר ולשדרג למנוע אחר.

על זה בהמשך.

הטיול התסיים במצוקי דרגות והנסיעה לצד ים המלח הייתה נהדרת התחושה של להגיע עם הגיפ לגולן ולדרום הארץ בהפרש של כמה ימים היא מופלאה ועוד תוביל אותנו לבאות.

כאמור, גיליתי שהראש מנוע הלך...למזלי זה היה ליד הבית באחר צהרים נחמד תחת העצים.


מכאן מתחיל מסע התכנונים הלאה.

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

שים לב - המנועים האלו מאוד רגישים להתחממות .
אצלי בסמוטנדר הלך פעמיים ראש מנוע , בפעם השנייה - המנוע נפח את נישמתו .
לאחר ששיפצתי את הראש עלה הלחץ בצילינדרים ( העייפים משהו ) והמנוע התחיל לעשן חזק .
לבסוף רכשתי סוזוקי יורוסוויפט 2001 עם 120000 ק"מ וממנה שאבתי את המנוע - אותו הבלוק בדיוק אבל כל המיכלולים שונים לגמרי .
אם אתה מעוניין- הראש ששופץ נמצא על המדף במחסן ( נסע 300 ק"מ ) .
מוזמן לביקור גם לצרכי לימוד על הגמד השובב הזה .

אילן

אילן הוא כבר אחרי...

סליחה שאני מקלקל.


נ.ב כשאני קניתי את הסמוראי גרנו בכפר תבור, אני זוכר שאחרי יישור קו קטן והחלפת מושב לנוסע למשהו אנושי יותר הזמנתי את אבא לסיבוב בשבת בבוקר.
100מטרים אחרי הכניסה לנחל תבור אבא הפציר בי להחזיר אותו לכורסא החמה בבית.
זה נגמר ב@@!%^&₪# אחח הרגת לי את הבריאות.
13 שנים אחרי... אבא עדיין לא מוכן לשבת בסמוראי הזקן ):

אז כבוד גדול לאבא שלך שהצטרף למדבר לטיול ארוך, באמת שאפו! להעריך ולהוקיר!

Sent from my SM-G781B using Tapatalk