מוסך סמלת המרכזי - SLA לקביעת תור לאבחון תקלה.

[דרור ברלי]

ביטר, הרכב נרכש בסמל"ת או אצל אחד מהיבואנים המקבילים?

גם ג'יפ שהגיע דרך יבואן מקביל, מקבל את השירות במסגרת האחריות אצל סמל"ת ואתה לא הראשון שנתקל בשירות הבעייתי שלהם.

שירות מחורבן זה לא משהו ייחודי לסמל"ת - שירות בכלל הוא בעיה רוחבית כאובה בישראל בגלל המנטליות הישראלית הכוחנית והגסה בכל תחום, שתמיד יודעת הכל יותר טוב משאר העולם, והיא מתנגשת עם המורכבות הטכנית של כלי רכב המודרניים שהם תיבות פנדורה שחורות מלאות בבאגים, בשרצים ובמפלצות, והם דורשים ידע ומומחיות ונסיון - שעולים כסף. תוסיף את טרלול הקורונה שיצר מחסור עולמי בחלפים (אמיתי או מדומה) ואת המחסור המקומי המאוד-מאוד אמיתי באנשי מקצוע (כי אף אחד מטייקוני יבוא הרכב החזירים לא מוכן לשלם שכר ראוי לאנשי דיאגנוסטיקה טובים), ותקבל מצב נתון ומעצבן. סה"כ, יבואני הרכב הם בסך הכל סוחרים. סוחרי מכוניות. הם אוהבים לקחת כסף ולא אוהבים לתת שירות, בוודאי כזה שלא משולם עליו כסף ושלוקח זמן להתחשבן עליו מול היצרן.

יש יוצאי דופן - טובים יותר כמו יונדאי, וגם גרועים בהרבה - ואין צורך להזכיר שמות.

בסמל"ת עוד לא הפנימו ש-Jeep אינו סתם מותג פרימיום אלא רכב שטח, ששימוש אינטנסיבי בשטח חושף מהר יותר כל מיני באגים באיכות הייצור ושלקוחות של רכבי שטח הם הרבה יותר מעורבים ועירניים לבעיות ברכב או לחילופין, מנקודת המבט של נותן השירות - "נודניקים שמבלבלים במוח".
אבל זה דגם שמשכיבים עליו סכום שמתחיל ב-300,000 שקל ומגיע למעל 450,000 שקל, וראוי לשירות בהתאם.
אין מנוס מלהגיע לשם פיזית ולהרים קול - אולי זה יעזור. לפחות ממקרה אחד שאני מכיר, זה עזר.
מדובר בתקלה במכלול בטיחותי - מערכת היגוי. זה משהו שאסור להתעלם ממנו כי יכול לגרום לאסון. כאן אפשר גם לפנות לתקשורת ולעשות ליבואן קצת יח"צ רע - ואז תראה איך הוא יודע למצוא לך תור מהיר בהרבה.



מה מפריע לך לגשת למרכז שירות מורשה אחר?

[ש01]

ביטר,
תחילה רציתי לשאול היכן דוכן הקבאב אבל אז ראיתי מהתגובות שאתה כנראה מאשדוד והסביבה.
מנסיוני עם מוסכים מורשי סמל"ת (אחד ספציפי שבו אני מטפל), הוא יודע מה נעשה במוסכים אחרים מהרשת.

על המרכזי עדין מעולם לא שמעתי מילה טובה.
אל אחרים דווקא כן.

אני מטפל אצל עדי בחדרה.
דוגמה ומופת לאיכות, אבחון, יושר ומקצועיות.
הוא גם יודע להפנות למקום אחר אם לא מצליח לאתר בעיה (ראיתי בעיני אירוע כזה עם רכב של מישהו אחר).

יצא לי כבר לראות שם רכבים שהגיעו במיוחד מאשדוד, חיפה, שבי ציון ועוד.

שווה לנסות.


רגע, רגע, רגע....
עברת מהפאג'רו לדבר האמיתי?

[אבי ביטר]

כן, עברתי מהפאג׳רו. מבחינתי די זכורה לטובה, אבל נמאס מההנפות גלגל הזה לשמיים, ורציתי לנסות את הדבר האמיתי.

תשמעו, אני לא נוהג להרים את הקול וכאלה, באופן עקרוני, ולא רוצה להתעצבן.

העניין הוא שכולכך התרגלנו לקבל שירות רע בכל מיני תחומים, שלפעמים אני עוצר רגע, מה קורה פה?

נכנס לסניף ארומה, כולו מטונף, זה מסעדה, מה קורה פה?

מי היה לאחרונה בקולנוע? עוד ועוד, זה פשוט מדהים.

לעניינינו, אני חובב רכבים, לא רק שטח, והכרתי כבר כמעט את כל היבואנים.

תשובה כזאת אף פעם לא קיבלתי.

השאלה שלי בתחילת השרשור כמובן שהייתה רטורית, הנה גם פה מסתבר שאנשים התרגלו לכל מיני תשובות מנותני שירותים. איפה זה ייפסק?

אנחנו שמנסים לא להיות פרייארים כל הזמן, אנחנו הכי פרייארים בעולם 😆

אני שומע הרבה דברים על סמלת בקבוצות, לא רוצה להעביר משהו שלא מנסיון אישי.

בוא נראה.

אגב, הפתיעו אותי ממש לטובה לאחרונה - יבואן פורד/מאזדה. שאפו.

גם צ׳מפיון בסהכ הכללי היו תמיד הוגנים ושירותיים.

[אבי ביטר]

אם מישהו יודע איך להעלות לפה סרטון קצר, אשמח לשלוח לו בוואטסאפ.

סרטון הדגמה מאוד ברור של התקלה.

[erezgur]

מעלים ליוטיוב המפרסמים כאן קישור

נשלח מהנייד

[asafk]

אני אנסה לעשות את זה פשוט.
למנהל מוסך אסור - *אסור!* - לשחרר רכב עם תקלה באחת המערכות הבטיחותיות. .
כלומר אם אתה מגיע למוסך כי יש תקלה בהגה ו'יועץ שירות' פותח לך כרטיס רק כדי לשמוע את התלונה - הם מאותו רגע לא יכולים לשחרר את הג'יפ בלי לטפל בתקלה.
מי שישחרר אותך עם תקלה שלא אובחנה במערכת ההגה הוא עבריין גם אם אתה ואני יודעים שהתקבלה קלה ולא בטיחותית באמת (ואנחנו לא יודעים את זה).
מכאן תעשה מה שאתה מבין שמתאים לך.

אסף.

[אבי ביטר]

הרכב נרכש מסמלת על ידי הבעלים הקודמים.

לגבי להגיע למוסך, לא ניסיתי, מנסיון העבר הם לא מקבלים אותך בלי תור מראש, אין סיכוי, מודיעים לך בקבלה.

אבל מעניין לנסות, מצד שני, לא יודע כמה זה חכם להגיע ככה ומה תהיה רמת הלחץ שלהם וזמן הטיפול עבורי.

אבל מעניין.


סרטון הדגמה -

https://youtu.be/6sGUidvQRTQ

[דרור ברלי]

אני מנסה להבין מה מבחינתך מצדיק התעקשות דווקא על המוסך המרכזי.
מה כל כך טוב הרבה יותר במוסך המרכזי שתמיד-תמיד-תמיד, אצל כל יבואן, הוא עמוס ועסוק ולחוץ ובלגן - לעומת מרכז שירות מורשה אחר.

[אבי ביטר]

רשמתי באחת התגובות כאן, הם אלה ״שטיפלו״ בתקלה. החליפו הגה, ועדכון תוכנה.

התקלה חזרה.

ההגיון שלי אומר לחזור לשם, לא להתחיל לטייל בין מוסכים.

[איציק - 4X6ZH]

אפשר להתחיל לדאוג .
באמת לדאוג.
אתם לא מבינים לא רוצים להבין מה מתרחש בעולם הרכב/ עולם המוסכים / אחריות יצרן
כל יום איזה פקידון מחליט החלטות לפי מה שבא לו .
כל כמה חודשים משרד ממשלתי יוצא בתקנות תעבורה !
יועצים משפטיים חוגגים על כולם .
ואתה מנסה לקבוע תור .....?
אין מצב שאתה מצליח לחדור את המערכת שכל תפקידה הוא למנוע ממך להגיע למוסך !!
ונגיד שאתה מגיעה ונכנס בדלת הראשית ואתה מוכן לשלם כל סכום ואתה כבר לא בפעם ראשונה במקום
וכולם מכירים את כולם .
תבינו המערכת נמצאת בשלבי קריסה במקומות מסוימים בגסיסה ויש הרכבה סיבות למה הגענו לזה .
הקורונה רק הקצינה את הבעיה . ובחלק מהמקרים לא נראה פתרון באופק .
יש לכם בעיה / תקלה ברכב . תחשבו טוב טוב עד כמה אתם באמת נזקקים לשרותי המוסך .
תשמרו את נותני השרות שלכם למצבים שבאמת צריכים התערבות של מוסך .
זה כבר מזמן לא בעיה של כסף .
זה כבר עבר את שלב של אין זמן .
זה כבר לא בשלב של אין כח אדם .

זה בשלב שהמוסך באמת באמת לא יודע מה צריך לעשות לפתרון התקלה .

בשרשור אחר בהזדמנות אחרת אולי פעם
אני יספר מה עשו לי בטיפול ברכב .
ואני שומר אישית על הרכב .

שומר רכבו יחשוב פעמיים לפני כניסה למוסך .

איציק

[Zevulun]

כבעלים של רכב שהיבואן שלו הוא הפירסום הכי טוב למתחרים שלו (סמל"ת) אני נוסע ממודיעין למוסך מורשה סמל"ת בעפולה כדי לקבל שרות טוב ומקצועי, אם תתאם איתם מראש ותגיע בבוקר כשפותחים הרכב יכנס לטיפול מיידית.

במאמר המוסגר היה ריקול על הרכב שלי (ראם) במרכזי השביתו לאנשים את הרכב ל3 או 4 ימים, ומדובר על רכב עבודה להרבה אנשים. אחרי שתיאמתי עם המוסך בעפולה ווידאתי שיש להם את החלקים לקח להם פחות מ3 שעות, לדעתי אין סיבה להתקרב למרכזי.

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

[Pageup]

ה

לגבי להגיע למוסך, לא ניסיתי, מנסיון העבר הם לא מקבלים אותך בלי תור מראש, אין סיכוי, מודיעים לך בקבלה.

אבל מעניין לנסות, מצד שני, לא יודע כמה זה חכם להגיע ככה ומה תהיה רמת הלחץ שלהם וזמן הטיפול עבורי.

[/URL]

מנסיון עם סמלת, רכב עם תקלה בדרך לעבודה עשה פניה לכוונם, התקבל במקום, התקבלה תוצאה של דיאגנוסטיקה
תוך פחות משעה וטופל (שוחרר יום אחרי בגלל רמת התקלה).
מה שכן, ב 2019 עוד היה להם שירות לרכבי פרימיום 24/7 עם מענה אנושי שתיאם טיפולים/איסופים/.... היום הוא לא קיים יותר.

[דרור ברלי]

כבעלים של רכב שהיבואן שלו הוא הפירסום הכי טוב למתחרים שלו (סמל"ת) אני נוסע ממודיעין למוסך מורשה סמל"ת בעפולה כדי לקבל שרות טוב ומקצועי, אם תתאם איתם מראש ותגיע בבוקר כשפותחים הרכב יכנס לטיפול מיידית.

במאמר המוסגר היה ריקול על הרכב שלי (ראם) במרכזי השביתו לאנשים את הרכב ל3 או 4 ימים, ומדובר על רכב עבודה להרבה אנשים. אחרי שתיאמתי עם המוסך בעפולה ווידאתי שיש להם את החלקים לקח להם פחות מ3 שעות, לדעתי אין סיבה להתקרב למרכזי.

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

הם באמת אחלה מבחינת מהירות הדיאגנוסטיקה. אבל מה עם חלקים.....
רכב מניע ומיד כובה. בקושי הצלחתי לחזור איתו מירדן. איך נדע איזה חלקים צריך לפני שיעשו דיאגנוסטיקה?
ואנחנו לא באים אליהם ממרחקים אלא ממרחק 5 ק"מ גג, מצאו מהר איפה הבעיה, ואח"כ הרכב (אחד ממותגי סמל"ת) שכב שם מושבת 5 ימים בציפיה לחלק קטן שלוקח רבע שעה להתקין שאין להם בשום מוסך או מחסן בישראל למרות שזה מיועד לרכב שמבחינת מספרי מכירות הוא אולי הכי נמכר של סמל"ת וגם ה-4X4 הנמכר ביותר בישראל ועל פי חוק הם מוכרחים להחזיק כל בורג עבורו במשך 7 שנים?..... בסוף הם מצאו משומש מפירוק (!!!)
אני לא יודע איך להתייחס לתחזיות השחורות של איציק אבל מרגיש לי מאוד הגיוני שזו מערכת שתעשה ככל יכולתה כדי שלא נטריד אותה בתקופת האחריות, כשאנחנו עדיין לא משלמים. למי שזה מרגיש דומה לנסיונות המייאשים להשיג תור לרופא בקופ"ח זה ממש לא מקרי.

[asafk]

תור לרופא... תור לבדיקה... תור לדרכון... תור למוסך....
הקורונה אשמה, לא ?
אה, זה כבר נגמר לפני שנתיים?

אסף.

[אבי ביטר]

זלזול בלקוחות, ותודעת שירות ירודה בכל מקום.


אם למזכירה, ולמנהל הקבלה במוסך המרכזי של סמלת זה נשמע הגיוני/לגיטימי לתת לי תשובה כזאת, זהו סממן לבעיה שורשית הרבה יותר עמוקה.

גם לקבל אותי עוד שבועיים, יש פה בעיה.


כאמור, אנו הישראלים כבר התרגלנו, ולפעמים אנחנו לא מרגישים שדופקים אותנו, למרות שדופקים ודופקים ודופקים.

שכל אחד פה יבדוק במכנסיים, יכול מאוד להיות שדופקים אותו ברגעים אלו, והוא פשוט רגיל, אז הוא לא שם לב.

יום יבוא ונתעורר, כי זה כבר כואב (הדפיקה מאחור) , ונשאל - למה ככה חזק?

אבל, זה כבר יהיה מאוחר….התרגלנו.

כולם דופקים את כולם.

[אבי ביטר]

למה ככה חזק ?

[ש01]

משתתף בצערכם,
אבל קבלת פה לפחות 2 המלצות לחוויה שונה.

אז או שאתה נהנה ש#$*&@ אותך ב^#@ או שלא תחזור לאותו מוסך ובמקום זה תדלג לאחד מאלו שהמליצו לך כאן..

[kd2]

אפשר להתחיל לדאוג .
באמת לדאוג.
אתם לא מבינים לא רוצים להבין מה מתרחש בעולם הרכב/ עולם המוסכים / אחריות יצרן
כל יום איזה פקידון מחליט החלטות לפי מה שבא לו .
כל כמה חודשים משרד ממשלתי יוצא בתקנות תעבורה !
יועצים משפטיים חוגגים על כולם .
ואתה מנסה לקבוע תור .....?
אין מצב שאתה מצליח לחדור את המערכת שכל תפקידה הוא למנוע ממך להגיע למוסך !!
ונגיד שאתה מגיעה ונכנס בדלת הראשית ואתה מוכן לשלם כל סכום ואתה כבר לא בפעם ראשונה במקום
וכולם מכירים את כולם .
תבינו המערכת נמצאת בשלבי קריסה במקומות מסוימים בגסיסה ויש הרכבה סיבות למה הגענו לזה .
הקורונה רק הקצינה את הבעיה . ובחלק מהמקרים לא נראה פתרון באופק .
יש לכם בעיה / תקלה ברכב . תחשבו טוב טוב עד כמה אתם באמת נזקקים לשרותי המוסך .
תשמרו את נותני השרות שלכם למצבים שבאמת צריכים התערבות של מוסך .
זה כבר מזמן לא בעיה של כסף .
זה כבר עבר את שלב של אין זמן .
זה כבר לא בשלב של אין כח אדם .

זה בשלב שהמוסך באמת באמת לא יודע מה צריך לעשות לפתרון התקלה .

בשרשור אחר בהזדמנות אחרת אולי פעם
אני יספר מה עשו לי בטיפול ברכב .
ואני שומר אישית על הרכב .

שומר רכבו יחשוב פעמיים לפני כניסה למוסך .

איציק

אני יודע שאתה צודק, אבל הרוב פה יגידו שאתה מגזים.
ויוסיפו שאם אתה צודק היה צריך כבר מזמן להיות פה בלאגן שלם, והנה כהוכחה....אין כזה.

אבל מה קורה באמת?
תקלות מסובכות הן נדירות ורוב הציבור לא חווה אותן, ולכן השוק ממשיך "לרוץ".

אני תמיד עונה לאנשים כאלו - האם הייתה לך תקלה באמת מורכבת ברכב ב5 השנים האחרונות ?
ולא הייתה - אחרת הם היו מבינים את המצב.

(זה דומה לאלו שאומרים שהרפואה בישראל מעולה, ולא ראו בית חולים מבפנים 10 שנים).

[אבי ביטר]

משתתף בצערכם,
אבל קבלת פה לפחות 2 המלצות לחוויה שונה.

אז או שאתה נהנה ש#$*&@ אותך ב^#@ או שלא תחזור לאותו מוסך ובמקום זה תדלג לאחד מאלו שהמליצו לך כאן..

אני מאיזור אשדוד, ליסוע לעפולה כדי לממש אחריות, זה גם סוג של “@@@“”##%^^*& חת.

עוד לא נגמר, אני בינתיים משתף את החוויה.

הלוואי שמשהו טוב ייצא מזה, כמו למשל שיפור השירות, אפילו קצת. טיפה.

[דרור ברלי]

אני תמיד עונה לאנשים כאלו - האם הייתה לך תקלה באמת מורכבת ברכב ב5 השנים האחרונות ?
ולא הייתה - אחרת הם היו מבינים את המצב.

(זה דומה לאלו שאומרים שהרפואה בישראל מעולה, ולא ראו בית חולים מבפנים 10 שנים).

כן. יש תקלות מורכבות ממש.
כלי הרכב של היום אמורים להיות יותר אמינים. אבל הם גם מורכבים בטירוף.
כשמגיעה התקלה, זו חתיכת תקלה. דברים קטנים שעולים סכומים גדולים ומצריכים ידע גדול.
איך אמר לי חבר טוב שבא מתחום הרכב ודעותיו על הטכנולוגיה שקמה על יוצריה זהה לשלי ואף קיצונית יותר? "האנושות מז......ת את עצמה".
ואז צריך שירות, ומקבלים אצבע משולשת.



עזבו יבואני רכב. להיכנס לאתר של משרד הפנים בשעה 06:00 בבוקר כדי לתפוס תור... לקבוע תור לבנק.... להגיש חבילת טפסים לשומר בכניסה כי הפקיד ירום-הודו לא מקבל קהל.... אמא שלי בת 82 ולקוחה קבועה של רופאים, צריכה תור לרופא כי כואב לה עכשיו - אבל יש תור רק לפברואר. תגידו, ירדנו מהפסים?... לקחתי אותה לרופא והתייצבנו שם מול הפרצוף שלו בלי תור. שיתמודד (כל עוד הוא עדיין לא יכול לבחור במי לטפל ובמי לא. הרי גם זה כבר בדרך). אחרת היא לעולם לא תזכה לטיפול שהי אזקוקה לו עכשיו, ולא בפברואר. מזכיר קצת את ימי עמדה 1 ונהגי מוניות וטנדרים שכל חטאם שהתקינו סגירה לארגז, והיו מגיעים ב-01:00 בלילה וישנים ברכב, רק כדי לתפוס תור לשירות שהמדינה מחייבת אותנו לקבל, אבל נתנה אותו רק מ-08:00 עד 10:30 ואחר מ-11:00 עד 12:30 ואח"כ לך חפש ת'חברים שלך. אהה, זה בגלל הקורונה.... כן כן.
ועוד מליון סיפורים.

בישראל שירות גרוע הוא מדיניות. הקורונה נתנה אחלה תירוץ לנותני השירות - ובראשם אלה שאין לנו ברירה אלא להזדקק לשירותיהם המפוקפקים - משרדי הממשלה, בנקים וכו' להוריד את הרף עוד ועוד כדי לחסוך עלויות ולהגדיל רווחים - לפטר עובדים, לסגור סניפים ולבטל את קבלת הקהל - כדי לא להעניק שירות בכלל, שברור שזה הכי משתלם להם. אז מה אם אתה צריך דרכון לילדים?.... ב-1000 שקל לדרכון בנתב"ג לא תצטרך להמתין חצי שנה לתור. פתאום זה ייקח כמה דקות. אז מה אם אתה צריך להוציא דרכונים ל-2 ילדים ב-2000 שקל?.... הרי זה בדיוק מה שהמדינה רוצה שנעשה.
כי זו מנטליות של עם ומדיניות של שלטון. וזה חלק מאווירה כללית שהתקבעה עוד מימי הטירונות. מי שמתלונן הוא "קוטר". זה מקום שבו מקובל שהראשון מז...ן את השני בתמורה שיעזור לו לז...ן את השלישי, אסור לך להתלונן - אחרת אתה קוטר ויז....ו אותך עוד יותר, על תקן "איגור, זוכר אותי? אותי רק בת...ת". אתה צריך להיות בעל תושיה ולמצוא בעצמך פתרונות - ולהפנים שהם דופקים אותך כי הם יכולים ואפשר וכי מתישהו גם תורך יגיע לדפוק מישהו ואתה לא תפספס את ההזדמנות הזו - כי גם אותך דפקו ככה. וכי למרות השירות הרע, ממילא אנחנו נקנה את המכוניות האלה כמו משוגעים, אז למה להתאמץ לתת לנו שירות טוב?

שבועיים אח"כ, אחרי עוד העלאת מחירי חשמל/ארנונה/דלק/חלב, תקראו בעיתון של המדינה את "מדד האושר" שבו נקבע חד-משמעית שהישראלים מאושרים מאי פעם ובעצם טוב כאן כמו שמעולם לא היה. המדד הזה אמיתי? מישהו כאן באמת מכיר מישהו שמכיר מישהו שאשכרה השתתף בסקר הזה?.... ברור שלא, אבל לך תתווכח עם הנדסת תודעה.