צמיגים 50/50 בארץ

**Y.C** · 20-01-23, 07:40

הי חברים,
לאחר 4+ שנים עם bf צריך להחליף צמיגים.ה-4 מורכבים על טרופר 2004.המחיר על מלפני 4 שנים אבל הוא משמעותי יקר יותר מסוגי צמיג אחרים
אני שואל באם זו האופציה ביחידה מקסיס מתקשים ומרעישים וגם מתבלים יחסית מהר,יש הרבה חברות אחרות שעל פי סרטונים לכל אחת יש את הבעיות שלה.ואני שואל האם כיום יש צמיג שהוא 50/50 שנותן פייט למול הbf?

תודה

**guy888** · 20-01-23, 07:48

נכתב במקור על ידי Y.C

הי חברים,
לאחר 4+ שנים עם bf צריך להחליף צמיגים.ה-4 מורכבים על טרופר 2004.המחיר על מלפני 4 שנים אבל הוא משמעותי יקר יותר מסוגי צמיג אחרים
אני שואל באם זו האופציה ביחידה מקסיס מתקשים ומרעישים וגם מתבלים יחסית מהר,יש הרבה חברות אחרות שעל פי סרטונים לכל אחת יש את הבעיות שלה.ואני שואל האם כיום יש צמיג שהוא 50/50 שנותן פייט למול הbf?

תודה

תשאל את עצמך (ותענה פה בפורום), איך הצמיג תפקד?
כמה פאנצ'רים חווית ב 4 שנים האחרונות?
כמה קריעות צמיג?
איך הצמיג נראה באופן כללי?

ואז תחליט להשקיע שוב ב bf.
לדעתי בצמיגי 50/50 אין לו תחרות.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

**zivo** · 20-01-23, 08:34

אני עם טרופר על BF KO2 בשנתיים האחרונות.
לפני זה , על מקסיס 980.
יחסית למחיר, ה BF מאכזבים ולא שווים את המחיר.
הם לא מתיישנים טוב יותר \ פחות מהמקסיס וסתם עולים הרבה יותר.
לא סבלתי מתקרים, לא ב BF ולא במקסיס.
יש היום בשוק את ה CST סהרה , אותה דוגמת סוליה שניתן למצוא בסביבות ה 600 לצמיג.
אני מכיר לפחות 3 רכבים שנוסעים על הצמיג הזה, ומרוצים.
בכזה הבדל במחיר, עדיף סיני זול והחלפות יותר תכופות.

עוד נקודה לתשומת לב, BF KO2 בגדלים של טרופר, הוא צמיג עם שתי שכבות בדופן ולא 3 כמו בסיפורים ( דרגת עומס C).

**erezgur** · 20-01-23, 09:26

לא ציינת מידה (31 או מקורי 245/70/16).
אני עם צמיגי גנרל על המידה המקורית ומרוצה.

נשלח מהנייד

**sportage** · 23-01-23, 11:12

מי שנוסע הרבה בשטח, שוחק ו/או מפנצ'ר את הצמיגים הרבה לפני שהצמיג מתייבש או מסיים את חייו.

לדעתי מעבר לכל הפרמטרים החשובים האחרים, הייתי מעדיף צמיגים עם דופן חזקה. פגיעה בדופן - הלך הצמיג.

בעבר הרחוק נסעתי על קומהו שמשום מה סרבו להתפנצר גם בנהיגה אגרסיבית. אבל זה היה מזמן...

**oferc** · 23-01-23, 12:38

בואו נתחיל בזה שאין באמת הגדרה 50\50 ואולי כדאי שנתחיל להשתמש בהגדרות נכונות לצמיגים .

הBF KO2 הוא צמיג AT , משמע מתאים לכול שטח , הוא לא יעיל בבוץ אבל לא יקרע בשטח בשימוש סביר.

לצמיג הזה יש המון מתחרים אבל מבחינת עמידות הוא נחשב לעמיד מרוב המתחרים שלו בגלל שלרוב הדגמים של הBF KO2 יש סוליה בחוזק דומה ל10 פלי ובצדדים חוזק דומה ל3 פלי (תקראו על הצמיג עצמו ותבינו שהוא לא 10 פלי אלא מוגדר כ10 פלי)

שים לב שהיבואן קשה ולא שירותי בכלל , עכשיו ראיתי סרטון שרץ בוואצאפ על צמיג גמור תוך פחות מחצי שנה ו10K ק"מ והיבואן מתעלם

אופציות טובות אחרות
Discoverer® AT3 XLT
General Grabber A/TX
Goodyear Wrangler All-Terrain

**asafk** · 28-01-23, 17:50

כדי לעזור לך, נסה לענות על שתי שאלות
זה רכב יומיומי או רק לטיולים?
מה הסיבה בגינה אתה מעדיף צמיג AT על פני צמיגי שטח?

אסף.

**מוטי ג.** · 28-01-23, 18:03

זיו, אתה יכול לעדכן כאן מק"ט מלא של הסהרה?
אני חושב להחליף את שלי בקרוב (235x85R16)

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

**zivo** · 28-01-23, 20:12

אין לי את המק"ט, אבל תקפוץ לארנון ותראה.
KO2 31, הוא עומס C דופן 2 ply ולא 3 כמו הסיפור הנפוץ בארץ.

**geva dover** · 03-02-23, 17:38

לי יש ניסיון טוב עם הגודייר רנגלר דוראטרק, מאוד מרוצה מהם.
משומה לא מצליח להעלות את התמונה..

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

**zivo** · 03-02-23, 22:20

נכתב במקור על ידי מוטי ג.

זיו, אתה יכול לעדכן כאן מק"ט מלא של הסהרה?
אני חושב להחליף את שלי בקרוב (235x85R16)

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

https://autotire.co.il/cst-31x10.50r...7%92%D7%99-sct

**geva dover** · 04-02-23, 08:26

עכשיו הצלחתי לעלות תמונה, כבר חצי שנה על הרכב.
יכול להגיד שמול הבי אף שהיו לפני יש הבדל משמעותי ברעש ובצריכת דלק. הצמיג מרגיש לצרכים שלי יותר נכון.
הרכב משמש אותי פעם בשבוע ביער מאחורי הבית ו/או בטיול דו יומי במדבר. 0 פנצרים/ צביטות וכו

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

**מוטי ג.** · 04-02-23, 08:44

הבדל לטובה או לרעה?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

**geva dover** · 04-02-23, 08:46

הבדל לטובה, בסיקס אומנם שניהם נתונים של רלוונטים אבל הצמיג אישית מתאים יותר לצרכים שלי ולא הרגשתי רגעים של חוסר אחיזה או בעיות כלליות איתם.
מה שכן, ראיתי שהצבא גם משתמש בצמיגים האלה

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

**ש01** · 04-02-23, 13:41

לגודייר יש גם דגם הרבה פחות אגרסיבי שמתאים לרכב דיילי.
נקרא גודייר וורנגלר קוואלר.
התקנתי אותו על הWK2 כשצמיגי ה100% כביש הגיעו לסוף דרכם.
הופתעתי מכך שאין הבדל ברעש,
לא מורגש הבדל משמעותי באחיזת הכביש (אבל לא אתגרתי את הרכב).
טיול בכרמל שכלל בוץ וטיפוס על מדרגות סלע (גם רטובות) הפתיע לטובה.

קשה לי להשוות בשטח לצמיגים שגבע הראה כאן (יש לי סט כזה שעד היום לפני כל טיול הייתי מחליף את כל הגלגלים).
הסט שלי בטוח שקט יותר ואוחז יותר בכביש.
על פניו כנראה שהסט של גבע יתאים יותר למי שנוסע בעיקר בשטח.

**asafk** · 04-02-23, 14:05

מה שמחזיק אותנו לשאלה לגבי השואל המקורי - האם זה רכב דיילי או לטיולים בלבד?
ואם מישהו נוסע בעיקר בשטח - למה להתפשר ולא להתקין צמיגי שטח?

אסף.

**geva dover** · 04-02-23, 15:21

עד לא מזמן נסעתי בסיקס כרכב דיילי, כשעה נסיעה לכיוון.
לא היו תלונות, הרגיש הרבה יותר טוב מהko2 שהיו מורכבים לפני ( היו במצב טוב אבל לא היה מודפס עליהם תאריך ייצור והבעלים לפני הוא לא מי שהרכיב אותם= אני צריך להחליף)

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

**zivo** · 04-02-23, 16:41

נכתב במקור על ידי asafk

מה שמחזיק אותנו לשאלה לגבי השואל המקורי - האם זה רכב דיילי או לטיולים בלבד?
ואם מישהו נוסע בעיקר בשטח - למה להתפשר ולא להתקין צמיגי שטח?

אסף.

"בעיקר שטח" זה ביטוי שאולי נכון לטרקטורון \ אופנוע שלוקחים על גרר.
במציאות שלנו, לרובנו, בכל טיול שטח יש למעלה מ 300 ק"מ כביש, וברוב הטיולים, אנחנו עושים פי 3-7 ק"מ על כביש.
תוסיף את כל המרחקים שעושים על דרכים מהודקות, והדילמה מאוד ברורה.
אני חושב שצמיג MT קשוח פשוט לא נעים לנסיעה ומצריך משחק אין סופי עם לחצים.
לעומת זאת , צמיג כמו הגודייר דוראטרק נראה לי פשרה ממש נכונה ( מבחינת הסוליה. אני לא באמת מכיר את העמידות דופן שלו).
מי שמשתמש ברכב גם ביום יום, מבחינתי, ההחלטה בכלל ברורה.

**נדב42** · 04-02-23, 18:06

הצמיג הכי מגוון בעיני הוא ה- 8060 של מקסיס.

רך (לא מצריך יותר מדי משחקים עם לחץ האוויר), מספיק אגרסיבי לשטח, מספיק שקט בכביש. ספציפית לכביש רטוב, יש צמיגי m/t טובים ממנו, אבל מנסיון רב שנים ברכב יומיומי, עבורי הוא היה מספיק טוב גם לכביש רטוב.

**asafk** · 04-02-23, 18:06

אני נוסע מאז ומתמיד על צמיגי שטח.
אני מבין את הדילמה ברכב יומיומי. לא מבין מה הדילמה ברכב שמטרתו היחידה טיולים. - כולל פרק הכביש של הטיול. גם אם המשמעות היא 120 במקום 150 בכביש 6.

אסף.

נושא: צמיגים 50/50 בארץ

כלי נושא

חיפוש נושאים

צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

תגובה: צמיגים 50/50 בארץ

נושאים דומים

מה עדיף? התייעצות לגבי צמיגים עקב מגבלת רישוי ומלאי בארץ- קוטר קטן יותר ו 50-50 או גדול ו 70-30?

צמיגים לקמארו במידה שאין להשיג בארץ(235/55/16),יש דרך חוקית לשנות מידה ברשיון?

צמיגים - גודייר MTR חדשים - יש להשיג בארץ?

טופ גיר בארץ

למכירה סברבן משופר היחיד בארץ צמיגים 37 ברשיון

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר