התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

**Galaye** · 23-01-23, 15:13

וואו
60k זה כבר משהו שלא הייתי משקיע בתיקון רכב

Sent from my iPhone using Tapatalk

**איל מ** · 23-01-23, 17:00

זה באמת מצחיק,
אבל כשהדיסקו 2 היו חדשים, אנשים השקיעו סכומים יפים (אולי לא 60, אבל בהחלט 20-30) על תיקון תקלות abs, כשהפתרון האמיתי היה הוספת מינוס בעלות של 30 ס"מ חוט חד גידי ...
זה עונש שמגיע למי שמטפל במרכזי.
אוקי שיקרתי,
גם עוד 20 ס"מ חד גידי לפלוס

**ד ו ר ו ן** · 23-01-23, 17:05

נכתב במקור על ידי Galaye

וואו
60k זה כבר משהו שלא הייתי משקיע בתיקון רכב

Sent from my iPhone using Tapatalk

זה לא העניין…
החליפו חצי אוטו כשיש מצב שזו נורה רוקדת..

**oferaz** · 23-01-23, 21:29

׳׳”׳׳..
׳׳“׳¢׳×׳™ ׳•׳׳¢׳˜ ׳׳*׳¡׳™׳•׳*׳™..
׳×׳¡׳×׳•׳‘׳‘ ׳•׳×׳¨׳׳” ׳׳¨׳‘׳¢׳” ׳—׳׳™׳©׳” ׳¨׳›׳‘׳™׳.. ׳׳×׳” ׳׳ ׳—׳“׳© ׳‘׳¢׳*׳™׳™׳*׳™׳ ׳•׳׳›׳ ׳×׳“׳¢ ׳׳”׳¨ ׳׳׳•׳“ ׳׳” ׳׳“׳‘׳¨ ׳׳׳™׳ ׳•׳׳” ׳₪׳—׳•׳×.
׳› 20,000 ׳©"׳— ׳׳׳¢׳‘׳¨ ׳׳¡׳˜׳*׳“׳¨׳˜ ׳׳׳¦׳‘ ׳׳•׳›׳ ׳׳©׳˜׳— ׳–׳• ׳”׳¢׳¨׳›׳” ׳¡׳‘׳™׳¨׳”, ׳׳‘׳ ׳‘׳¨׳•׳‘ ׳”׳¨׳›׳‘׳™׳ ׳™׳© ׳›׳‘׳¨ ׳—׳׳§ ׳׳”׳©׳™׳₪׳•׳¨׳™׳ ׳©׳×׳¨׳¦׳”. (׳”׳’׳‘׳”׳”, ׳׳™׳’׳•׳*׳™׳, ׳¦׳׳™׳’׳™׳, ׳¢׳–׳¨׳™ ׳—׳™׳׳•׳¥ ׳•׳¢׳‘׳™׳¨׳•׳×)
׳׳*׳™ ׳׳™׳©׳™׳× - ׳”׳™׳™׳×׳™ ׳׳¢׳“׳™׳£ ׳¨׳›׳‘ ׳¡׳˜׳*׳“׳¨׳˜׳™ ׳©׳׳•׳¨ ׳•׳׳˜׳•׳₪׳ ׳‘׳׳•׳₪׳ ׳¡׳‘׳™׳¨ - ׳•׳׳©׳“׳¨׳’ ׳‘׳¢׳¦׳׳™.
׳׳ ׳׳¦׳׳× ׳¨׳›׳‘ ׳׳©׳•׳“׳¨׳’ ׳©׳׳×׳׳™׳ ׳׳ - ׳׳” ׳˜׳•׳‘, ׳‘׳“"׳› ׳×׳§׳‘׳ ׳׳× ׳—׳‘׳™׳׳× ׳”׳©׳“׳¨׳•׳’׳™׳ ׳‘׳׳—׳™׳¨ ׳–׳¢׳•׳ ׳™׳—׳¡׳™׳× ׳׳”׳×׳§׳*׳•׳× ׳—׳“׳©׳•׳×.
׳¡׳“׳¨ ׳”׳—׳©׳™׳‘׳•׳× ׳©׳׳™: ׳¦׳׳™׳’׳™׳, ׳‘׳•׳׳׳™׳/׳§׳₪׳™׳¦׳™׳ (׳”׳’׳‘׳”׳”), ׳׳™׳’׳•׳*׳™׳, ׳•׳• ׳’׳¨׳™׳¨׳”, ׳©׳*׳•׳¨׳§׳, ׳›׳*׳*׳×. ׳׳*׳™ ׳§׳¦׳× "׳׳¨׳׳”" ׳›׳™ ׳׳*׳™ ׳׳™׳©׳™׳× ׳×׳׳™׳“ ׳©׳ ׳׳× ׳›׳ ׳”׳*"׳.
׳›׳©׳×׳™׳×׳§׳ ׳‘׳¨׳›׳‘ ׳©׳׳¢׳*׳™׳™׳ ׳׳•׳×׳ - ׳×׳¢׳׳” ׳₪׳” ׳₪׳¨׳˜׳™׳ ׳•׳*׳•׳›׳ ׳׳”׳’׳™׳‘ ׳׳’׳•׳₪׳• ׳©׳ ׳¢׳*׳™׳™׳.

׳’׳™׳׳•׳™ ׳*׳׳•׳×: ׳׳ ׳׳•׳׳—׳”. ׳›׳ ׳‘׳¢׳׳™׳ ׳©׳ ׳₪׳¨׳“׳• 99. ׳׳ ׳׳׳›׳™׳¨׳”...
׳‘׳”׳¦׳׳—׳”,
׳¢׳₪׳¨

ובעברית (באדיבות https://www.pixiesoft.com/flip/)
הלן..
לדעתי ומעט מנסיוני..
תסתובב ותראה ארבעה חמישה רכבים.. אתה לא חדש בעניינים ולכן תדע מהר מאוד מה מדבר אליך ומה פחות.
כ 20,000 ש"ח למעבר מסטנדרט למצב מוכן לשטח זו הערכה סבירה, אבל ברוב הרכבים יש כבר חלק מהשיפורים שתרצה. (הגבהה, מיגונים, צמיגים, עזרי חילוץ ועבירות)
אני אישית - הייתי מעדיף רכב סטנדרטי שמור ומטופל באופן סביר - ולשדרג בעצמי.
אם מצאת רכב משודרג שמתאים לך - מה טוב, בד"כ תקבל את חבילת השדרוגים במחיר זעום יחסית להתקנות חדשות.
סדר החשיבות שלי: צמיגים, בולמים/קפיצים (הגבהה), מיגונים, וו גרירה, שנורקל, כננת. אני קצת "מרמה" כי אני אישית תמיד שם את כל הנ"ל.
כשתיתקל ברכב שמעניין אותך - תעלה פה פרטים ונוכל להגיב לגופו של עניין.

גילוי נאות: לא מומחה. כן בעלים של פרדו 99. לא למכירה...
בהצלחה,
עפר

**אליעזר_מ** · 23-01-23, 21:33

אני רואה ג’יבריש
רק אני?!

**erezgur** · 23-01-23, 21:48

נסה לקרוא שוב

יש לנו באג באתר ולפעמים חלק מההודעות יוצאות בגיבריש למשתמשים מסויימים.
אפשר לנסות לשלוח את ההודעה שוב מדפדפן אחר או מכשיר אחר... אפשר להשתמש באתר ש:מתרגם" גיבריש חזרה לעברית כמו שעשיתי בהודעה המקורית

**אליעזר_מ** · 24-01-23, 15:14

שאלת המשך כללית, (אם זה מתאים לשרשור בפני עצמו, אשמח שמישהו יאיר את עיני)

האם מישהו מכיר מגרש שמתעסק גם עם עולם השטח ואפשר לסמוך עליו?
אישית, מניסיון העבר התרחקתי מאוד ממגרשים,
אבל כאן (באמצעות טרייד אין), זה יכול לחסוך לי התעסקות עם המכירה של הרכב הקיים.

**Galaye** · 25-01-23, 07:11

יופי של שאלה כללית

גם אני מרגיש שהסוחרים השתלטו יותר מפעם ולאט לאט
אין כמעט יכולת קניה מאדם אמין ופרטי שלא ילך לך מנוע שבוע אחרי הקניה.

אז אולי נתחיל להעביר מידע על סוחרים שמוכרים ג’יפים יד2 ולא ב400 ומעלה ואמינים

Sent from my iPhone using Tapatalk

**erezgur** · 25-01-23, 07:46

נכתב במקור על ידי Galaye

אין כמעט יכולת קניה מאדם אמין ופרטי שלא ילך לך מנוע שבוע אחרי הקניה.

שטות מוחלטת.
אתה למעשה כותב כאן שכמעט כל רכב שנקנה מאדם, שאינו סוחר או חברה, מצריך החלפת מנוע שבוע אחרי הקניה.

אני מציע לכתוב דברים בדוקים או לציין מראש שזו תחושה מופרכת מוגזמת. אנחנו עדיין פורום רציני יחסית ויש אנשים שעדיין לקחת ברצינות את מה שכותבים כאן בתגובות.

נשלח מהנייד

**Galaye** · 25-01-23, 14:43

צודק, זה בכלל לא היתה הכוונה שלי :
הכוונה שלי שכל קניה מסוחר אתה מסתכן בזה שהרכב לרוב חתול בשק ויכול ליפול עם מנוע או גיר .=זה הדימוי של סוחר בראייתי,לעומת אדם פרטי שיש לו היסטורית טיפולים ממוסך מסודר שבראייתי עדיף על סוחר .

סליחה על הנפילה בכתיבה

**אליעזר_מ** · 25-01-23, 17:38

האם מישהו יכול לתת לי סקירה על סוגי הדגמים של לנד קרוזר?

יצא לי כבר כמה פעמים לשמוע "זה הדגם הטוב"! (לגבי נפח מנוע אולי)

מחפש המלצה לאיזה כיוון ללכת, מזכיר שהתקציב - כולל השיפורים הנ"ל - הוא 80-100K.

**sportage** · 25-01-23, 19:36

לדעתי, חפש רכב שבעליו השקיע בו את כל השיפורים, אך כמו רבים וטובים התייאש אחרי הנסיעה השלישית בשטח...

**assafy** · 25-01-23, 21:08

נכתב במקור על ידי אליעזר_מ

האם מישהו יכול לתת לי סקירה על סוגי הדגמים של לנד קרוזר?

יצא לי כבר כמה פעמים לשמוע "זה הדגם הטוב"! (לגבי נפח מנוע אולי)

מחפש המלצה לאיזה כיוון ללכת, מזכיר שהתקציב - כולל השיפורים הנ"ל - הוא 80-100K.

התקציב שלך מכוון לדור שנקרא 120 ושווק בארץ בין השנים 2003 ל2009.
יש כאלו עם מנוע בנזין, נדירים יחסית, מבוקשים ויקרים יותר.
הרוב עם מנוע דיזל 3 ליטר 1kd (היה גם מנוע אחר בשנתונים הראשונים) שבמהלך השנים עלה מעט בהספק מ163 ל173 כ"ס. באיזור 2006 אאל"ט היה מעבר מגיר פלנטארי 4 הילוכים ל5 הילוכים.
מבחינת רמות גימור יש את הרמה הבסיסית 5 מקומות עם מזגן פשוט, יש את רמת הביניים 8 מקומות (לארוך) עם בקרת אקלים 3 איזורים ובקרת שיוט, ואת הלקשרי עם ריפודי עור, וכיסאות עם חימום וכיוון חשמלי.
כשפתחת את השרשור היה לי הרושם שאתה מכיר את המטריה ושלקחת החלטה מושכלת. מהשאלה שלך זה נראה שזה לא כל כך המצב. למה דווקא לנדקרוזר? אולי אתה צריך לפתוח שרשור התייעצות כללי?

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

**אליעזר_מ** · 25-01-23, 22:03

נכתב במקור על ידי assafy

כשפתחת את השרשור היה לי הרושם שאתה מכיר את המטריה ושלקחת החלטה מושכלת. מהשאלה שלך זה נראה שזה לא כל כך המצב. למה דווקא לנדקרוזר? אולי אתה צריך לפתוח שרשור התייעצות כללי?

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

לא מכיר בכלל את המשפחולוגיה של לנד קרוזר, כן יודע שהוא סופר אמין, עממי יחסית מבחינת טיפולים ותוספות, ובעל יכולות שטח מתקדמות ביותר,
אני אשמח מאוד שתאיר את עיני באם יש שיקולים נוספים שאני צריך להכיר.

**איל מ** · 25-01-23, 22:38

בגיל הזה מעטים הרכבים שהם סופר אמינים,
ובד"כ זה קשור הרבה פחות למותג, והרבה יותר לאיך הבעלים תחזק אותם.
עממי בטיפולים ובשיפורים?
במשפחת הsuv של אותה תקופה הוא הכי יקר.

**אליעזר_מ** · 25-01-23, 22:48

יש חלופה טובה עם 7-8 מקומות בתקציב הזה, מבלי לרדת ביכולות השטח?

**assafy** · 25-01-23, 23:16

הלנדקרוזר בנוי טוב, מזדקן לא רע ועם יכולות טובות לשטח טכני בזכות מבנה חסון, סרן חי אחורי ובקרת משיכה יעילה. יש לו אמינות בסיסית טובה אם מקפידים על תחזוקה איכותית ושוטפת אך גם מחלות ידועות כמו מזרקים יקרים בעלי אורך חיים סופי, חולשה מסויימת בדיפרנציאל האחורי וגם שבירת פעמונים עלולה לקרות. מנוע הדיזל הוא לא הכי חזק אבל בהחלט סביר.
אבל אין רכב שטח שחסין בפני תקלות.
אתה באמת חייב 7 מקומות? אם כן זה מוריד רכבים כמו גראנד צ'ירוקי מהמשוואה. קח בחשבון שהשורה השלישית מתאימה יותר לילדים וכשהיא פתוחה תא המטען מצומצם.
פאג'רו זו החלופה המקובלת. מנוע חזק יותר אבל ההבדל בנקודות ולא בנוקאאוט. התחושה בכביש די דומה אבל בשטח בגלל מתלים נפרדים עם מהלך מתלה לא מרשים מניף בהרבה את הגלגלים וכשהשטח קשה בהחלט יש הבדל. עדיין בגלל שמחיר הקנייה זול יותר הוא חלופה הגיונית בתלות באופי הטיולים ובדגשים.
יש את הרקסטון שיהיה זול משמעותית ועל הנייר יש לו נתונים דומים אבל זה לא אותו הדבר.
יש גם את ניסן פאת'פיינדר, רכב גדול במחיר נמוך, עבירות דומה לפאג'רו אך בלי נעילה אחורית מקורית. זול מאוד אך יש לזה סיבה. אני פחות ממליץ (היה לי).
ויש את משפחת הלנדרובר.

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

**רמי גלבוע** · 26-01-23, 09:27

אילו הייתי מחפש רכב כזה, הייתי מתייחס מאוד ברצינות לפג'רו.
הוא הרבה יותר טוב מאשר הדימוי שלו, בכביש וגם בשטח.
לא פחות אמין אמין מהקרוזר (יש האומרים שאפילו יותר),
ומחיר הקנייה נמוך מאוד ביחס לקרוזר - או שבאותו תקציב אתה מקבל רכב רענן יותר.

כתבתי בזמנו השוואה מפורטת ומנומקת בין קרוזר ופג'רו משומשים, מצרף לינק:

https://cars.walla.co.il/item/3096730

- - - Updated - - -

Click image for larger version.

Name: TOY.jpg
Views: 145
Size: 39.1 קילובייט
ID: 142364

- - - Updated - - -

Click image for larger version.

Name: Clipboard05.jpg
Views: 118
Size: 50.4 קילובייט
ID: 142365

Click image for larger version.

Name: Clipboard06.jpg
Views: 110
Size: 66.5 קילובייט
ID: 142366

**ד ו ר ו ן** · 26-01-23, 09:58

נכתב במקור על ידי אליעזר_מ

לא מכיר בכלל את המשפחולוגיה של לנד קרוזר, כן יודע שהוא סופר אמין, עממי יחסית מבחינת טיפולים ותוספות, ובעל יכולות שטח מתקדמות ביותר,
ר.

היה אמין מעל לממוצע כשהיה חדש.
כדי שזה יימשך, צריך לשמור על שגרת טיפולים ואחזקה, וחלפים איכותיים.
היפני תכנן טוב מה צריך לעשות כדי לשמר את זה.

דווקא התפיסה של ״רכב אמין״ גורמת לאנשים לזלזל במחשבה שהרכב יסבול אי-הקפדה על שגרת טיפולים ולא פחות ישוב, חלפים איכותיים.
לנדקרוזר ותיק שיש לו תעוד טיפולים, אבל לא מקוריים, בפועל זה יותר קליפת טויוטה עם תוכן סיני זול, ועל זה משלמים אחכ ביוקר.

אישית, הייתי מחפש לנדקרוזר טוב על פני המתחרים.
אבל, בשנים האחרונות אני מטייל מידי פעם עם פאגרו משנתונים מקבילים, מוגבהים וממוגנים.
כשזה ״טיול״ עם נקודות מאתגרות, ולא ״מסע עבירות״, לא היה מקום שנתקענו כי הפאגרו לא עבר.
אולי פחות אלגנטי, עוד טיפה בנייה או כיוון בגלל זויות מרכב, אבל זה באמת החלק הקטן בזמן הכללי של המסלול.
לא בגלל עבירות הייתי פוסל פאגרו.

בשנתונים האלו, מצב הרכב הספציפי יותר משמעותי לדעתי. עד כאן הלוגיקה.
כאן נכנס מרכיב ״בא לי״, שאם הוא מוכוון לסוג רכב מסויים, אז לך על זה. אחרת תמיד תסתכל הצידה בתחושת פספוס.
זה לא שבחרת נבלת נישה נדירה, אתה מראש מכוון למוצר מוכח.

נושא: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

׳×׳’׳•׳‘׳”: ׳”׳×׳׳‘׳˜׳•׳× ׳׳’׳‘׳™ ׳¨׳›׳™׳©׳× ׳׳*׳“ ׳§׳¨׳•׳–׳¨

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר

תגובה: התלבטות לגבי רכישת לנד קרוזר