מיצובישי פאגרו 2015

[asafk]

את הוראת הרישום עם המשקלים המותרים אפשר למצוא באתר משרד התחבורה .
כיוון שניתן לרשום עם התקנת וו גרירה משקל לפי הוראות היצרן - כדאי לחפש ברכב המועמד לרכישה את הלוחית ועליה המשקלים.
אני מציע לבדוק את שני הדברים כשמחפשים רכב לקניה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[אבי ביטר]

ניקוי פיח עולה סדר גודל 800 שח ומתבצע אחת ל 100 אלף בערך.
נושא ה PDF גם כבר יש נסיון ופתרונות.
לא משהו להיבהל ממנו.

[Gershon]

חברה אל תייעצו על סמך לינקים באינטרנט , אתם מבלבלים את הרוכשים , יש לי פאגרו כבר 8 שנים , ואני חבר בקבוצות של פאגרו, לא ראיתי רשיון של פאגרו 2015 עם כושר גרירה של 3.5 טון , ראיתי רשיון עם כושר גרירה 3.3 טון לפאגרו 2018 ארוך אבל לא ל2015 , אני לא יודע למה , לא יודע מה ההבדל בשלדה ולמה הכושר גרירה השתנה.

אם למשהו יש 2015 עם כושר גרירה של 3.5 טון , אשמח לראות רשיון כזה.

דרך אגב , לדעתי(לא בדקתי) לכל הגיפים הגדולים יש כושר גרירה של 750 קילו לעגלות ללא ברקסים, זה סטנדרט

Mitsubishi TECH או AUTODATA
כנס לאתרים האלה

P.S
בחינם תוכל למצוא כאן
http://gershon.ucoz.com/index/mitsubishi/0-6

[talkl]

מעלה את השרשור מהאוב.
התינוק מגיע במאי ואנחנו עוד מנסים לראות אם יש פתרון סביר לאשתי איך להכניס את התינוק לגימני.
אבל אני מכין תוכנית ב׳ אם דברים ישתבשו.
יש איזשהו מאמר או בן אדם שיכול למפות לי את השוק של הפגרו 2015-2018 ארוך?
אם מישהו ישאל אותי לגבי גימני 2015-2018 אני יכול ממש למפות ולפרוט את כל מה שצריך כולל עלויות, עבודה אישית על המכלולים, ממה להיזהר, מאיזה אתרים להזמין חלפים, בעיות התחממות שפתרתי, בעלי מקצוע טובים. הפכתי להיות מומחה לגימני.
מנסה למצוא מישהו זהה שיוכל אפילו בתשלום לייעץ לי.

אשמח לשמוע

[ishc]

אתה מחפש צידוק לקנות פאג'רו?
תתחדש

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[talkl]

אתה מחפש צידוק לקנות פאג'רו?
תתחדש

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

אני מחפש מיפוי של השוק. יש לך בראש מישהו?

Sent from my SM-G998U1 using Tapatalk

[ishc]

אני באמת לא מבין מה אתה רוצה למפות?
סחירות? מחירים? עלות אחזקה?

אני לא מבין כלום במחירי פאגרו חוץ מזה שבמבט מבחוץ הם (כמו רוב רכבי השטח) יקרים להחריד.
קח כלל אצבע, רכב דיזל בן עשר ומעלה כנראה יעמוד על ממוצע של 15-20 אלף בשנה לפני דלק, למה המס' הזה? כי המס שיש לי אחרי שחזרתי שני דיזלים יפניים כרכבים יומיומיים במשך כמה שנים.

רוצה עצה מכיוון אחר? מפורסמים פה שני סניאנג למכירה.
בהרבה פחות כסף מהפאגרו אתה מקבל אותה יכולת, אותו שנתון. אתה תאכל את אותו חרא תחזוקתי כמו כל דיזל מזדקן.
לדעתי האישית, האנדרדוגים מציעים תמורה הרבה יותר טובה לכסף מכל הפראדו/פאגרו וכו

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[talkl]

אני מנסה להבין אם יש הבדל בין השנים של 2015 16 18
איזה כשלים יהיו? בגימני התחממות שנפתרת על ידי החלפת רדיאטור ופאן קלאץ.
איפה יש אנשי מקצוע שאפשר לקחת אליהם לפני רכישה?
איך מזהים שהחליפו חלפים לא מקוריים?
איזה התקנות להיזהר מהם? גימני עם מיגונים מעבר לטרנספר ואוזני רדיוס חשוד מבחינתי.

Sent from my SM-G998U1 using Tapatalk

[ishc]

בהצלחה, נראה לי כדאי לך להתחבר לקהילת בעלי הפאג'רו.
בימי ה-q שלי זו הייתה קהילה פעילה ומאוד עוזרת ושם נראה לי תקבל את כל המידע ואולי יתחשק לך לכתוב מדריך לפאגרו bk שאליו אתה מכוון.
בהצלחה

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[erezgur]

אם מישהו ישאל אותי לגבי גימני 2015-2018 אני יכול ממש למפות ולפרוט את כל מה שצריך כולל עלויות, עבודה אישית על המכלולים, ממה להיזהר, מאיזה אתרים להזמין חלפים, בעיות התחממות שפתרתי, בעלי מקצוע טובים. הפכתי להיות מומחה לגימני.

אני משוכנע שתרומה כזו תתקבל בברכה.
אם תעלה על הכתב את המידע הזה הפוסט חדש בפורום של סוזוקי באתר - זה בהחלט יעזור לדורות הבאים.


נשלח מהנייד

[amitaikl]

אני מנסה להבין אם יש הבדל בין השנים של 2015 16 18
איזה כשלים יהיו? בגימני התחממות שנפתרת על ידי החלפת רדיאטור ופאן קלאץ.
איפה יש אנשי מקצוע שאפשר לקחת אליהם לפני רכישה?
איך מזהים שהחליפו חלפים לא מקוריים?
איזה התקנות להיזהר מהם? גימני עם מיגונים מעבר לטרנספר ואוזני רדיוס חשוד מבחינתי.

Sent from my SM-G998U1 using Tapatalk

אין הבדלים בין השנתונים שציינת.
דגמי דסרט ודאקר (גימור נמוך וגבוה) מאפשרים צמיג על ג'נט 17. דגם לימיטד (גימור אמצעי) רק ג'נט 18.
אנשי מקצוע לבדיקה:
חסין בבקעה, חמודי ועימאד בסכ'נין, טארק בנצרת, תומר באיזור השרון.
אני לא מכיר או זוכר בעיות גנריות בBK שצריך לשים אליהן לב.

[guyo]

אין הבדלים בין השנתונים שציינת.
דגמי דסרט ודאקר (גימור נמוך וגבוה) מאפשרים צמיג על ג'נט 17. דגם לימיטד (גימור אמצעי) רק ג'נט 18.
אנשי מקצוע לבדיקה:
חסין בבקעה, חמודי ועימאד בסכ'נין, טארק בנצרת, תומר באיזור השרון.
אני לא מכיר או זוכר בעיות גנריות בBK שצריך לשים אליהן לב.

מנסיון אישי, לא יודע אם זה משהו גנרי-
סעפת יניקה צריכה לעבור ניקוי כל 90,000, שלי הייתה סתומה מאוד עם כ 150 אלף ק''מ.
מערכת פליטה egr, dpf, מועדת לסתימה ותקלות חוזרות
מזגן אחורי במיקום פגיע מאחור וכדאי למגן

זהו בגדול.... אם מקפידים על תחזוקה שוטפת אני לא חושב שצריך להיות משהו מיוחד.....

Sent from my SM-S928B using Tapatalk