קפיצים ובולמים דובינסון, מישהו התנסה בגימני החדש? איך ביחס לefs?
קפיצים ובולמים דובינסון, מישהו התנסה בגימני החדש? איך ביחס לefs?
כבר בטיול השני שלי מגן הדיפרנציאל הקדמי נתן עבודה…אם כי ברור שאם לא היה יתכן שלא הייתה נגיעה כי היה יותר מרווח..
לגבי מגני זרועות רדיוס ומיגוני סף: אני אכן מתלבט אם נדרשים, במיוחד שאחרי הגבהה יהיו עוד יותר גבוהים , המתקין דווקא מאוד ממליץ על מיגוני רדיוס…לטענתו מאוד חשובים כי הם נקודת חולשה בגימני..?
… ואם כן היה משתפשף הסרן. מה כבר היה קורה? זה לא שהוא עשוי פח דק. הוא כנראה די חזק כי אני לא מכיר שסרנים של ג׳ימני נשברים מכל נגיעה בסלע.
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
ההגבהה שלך כוללת החלפת זרועות?
אם לא, אולי כדאי במקום למגן את הקיימות להחליף למחוזקות מתכווננות.
כך הן גם לא יהוו נקודת תורפה וגם תהיה לך זוית קאסטר מיטבית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ההגנה היא על התושבות, הן חלק מהשלדה
כאשר הרכב בגובה המקורי, התושבות מאוד נמוכות וזה יכול להיות בעיתי בשטח סלעי.
הגבהה חוקית הופכת את הפגיעה בתושבות לנדירה, במיוחד אם אתה מתכנן קו התקדמות.
אבל אם אתה אוהב זחילת סלעים, ומחפש "עבירות" זה בהחלט יכול להיות רעיון טוב, רק ליתר בטחון.
הוזמנו כחלק מהתקנת קיט efs..
שמרו על קשר