פרגוסון TEH20 (מנוע נפט) מודל 1951, אולי שרשור ידרבן אותי..

[ehudzeelim]

תודה אילן,
פילטר אוויר ישנו, התכוונתי שעוד צריך להרכיב אותו, לארגן לו זוג צינורות גומי שמתחברים לפילטר ולקרבורטור, דברים קטנים.
בהידראוליקה אני מחכה לחלקים חדשים, בוכנה ושסתום בקרה.
נשאר לי להשיג את האורינג של הבוכנה וטבעת התמיכה שלו (מה שסימנתי בתמונה).



Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[asafk]

מידות?

אסף.

[ehudzeelim]

אורינג:
קוטר חיצוני 63.5 מ''מ
עובי (קוטר בחתך) 5.34 מ''מ

טבעת תמיכה:
קוטר חיצוני 63.5 מ''מ,
רוחב 4.76 מ''מ (3/16")


Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[talw]

׳אורגל פתרונות׳(או משהו כזה)בחולון- אם אין על המדף שלהם, הם מייצרים במקום .

[ehudzeelim]

תודה כן מכיר,
עוד לא הייתי אצלם, אם לא אמצא אגיע גם אליהם.
בינתיים הפרונט מורכב, כולל הגה ונאבות, נשאר למלא שמן בנאבות ולהרכיב גלגלים. אין טיפת חופש מההגה ועד קצה הנאבה, תענוג.
גם פילטר אוויר ששואב אוויר נקי מהפתח בדשבורד, במקומו.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

שתי ציפורים במכה אחת,
Overunning clutch
שגם מעביר מציר 1.125" ל-1.375" כדי שיתאים לקרדנים מודרניים.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

התקדמות קלה עם חלקי המנגנון ההידראולי,
תושבת ידית הפעלה, בוכנה משודרגת ושסתום בקרה.
את האורינג והדיסקית התומכת עדיין אין לי.
החלקים מגיעים בקצב איטי מחו"ל, צמיגים קדמיים שעדיין חסרים לי יגיעו רק בסביבות אוקטובר.


Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[איל מ]

אתה מביא צמיגים בעצמך? או דרך משווק מקומי?
זוכר שייבוא אישי של צמיגים היה תמיד נושא מאוד בעייתי.

[ehudzeelim]

בהתחלה הזמנתי את הצמיגים בעצמי אבל כשהבנתי במה זה כרוך... ביטלתי את ההזמנה, והזמנתי דרך "גורן לחקלאי" מעין הבשור.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[shachar]

רודד אכן אלוף ביבוא צמיגים

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[ehudzeelim]

תודה אילן,
פילטר אוויר ישנו, התכוונתי שעוד צריך להרכיב אותו, לארגן לו זוג צינורות גומי שמתחברים לפילטר ולקרבורטור, דברים קטנים.
בהידראוליקה אני מחכה לחלקים חדשים, בוכנה ושסתום בקרה.
נשאר לי להשיג את האורינג של הבוכנה וטבעת התמיכה שלו (מה שסימנתי בתמונה).



Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

אז יש אורינג וטבעת תמיכה,,
אחרי שבאורגל רצו 100 שקל (בטלפון) כמחיר התחלתי לפני שמדברים איתי בכלל,
קפצתי להידראוליקס באשדוד, שם מצאו לי בעשרים שניות את האורינג והטבעת, וזה גם עלה - 20 שקלים.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[יונימוג אדום]

אז יש אורינג וטבעת תמיכה,,
אחרי שבאורגל רצו 100 שקל (בטלפון) כמחיר התחלתי לפני שמדברים איתי בכלל,
קפצתי להידראוליקס באשדוד, שם מצאו לי בעשרים שניות את האורינג והטבעת, וזה גם עלה - 20 שקלים.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

אכן - א.ר. הידראוליקס בהקמתו של ראובן נזירי ז''ל מתמחה בייצור בוכנות הידראוליות עם שירות יותר ממצויין !!
ראובן אשר היה בהנהלת מועדון החמש וחבר יקר יקר נפטר לפני כשנתיים מסרטן .
כיום מנהל את העסק הבן - רן .
כל בוכנה שאני צריך לשפץ - אך ורק אליהם - שירות מעכשיו לעכשיו עם מחירים יותר מהגונים .
אני נוסע עם כל בוכנה כזאת מפתח תקוה לאשדוד על מנת לקבל טיפול מקצועי ומהיר וגם מחיר הגון .

אילן

[ehudzeelim]

אכן שמעתי רק דברים טובים על ראובן אך לצערי לא יצא לי להכיר אותו. לאחרונה נודע לי שאשתו היתה מורה שלי בתיכון, ונזכרתי שהיה לה אז רכב מאד מיוחד, וולוו דגם 66 למי שזוכר מה זה.
עכשיו זה גם מסתדר לי עם מה שכתבת על הקשר שלו למועדון ה-5.
עולם קטן..

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

התקדמות קלה, נשאר לחבר את הידית הפעלה של הזרועות (עדיין לא מצאתי את השגם של הציר שלה) ולהרכיב את המשקולת על הטרקטור.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

בצנצנת השגמים נמצא שגם דומה שהתאמתי על האבן משחזת, הידית הותקנה עם דיסקית חיכוך חדשה משעם, וגם פקונג טרי תוצרת בית. יש כיוון למיקום הידית, אבל להבנתי אין דרך לכוון בלי שהמערכת תעבוד אז כיוונתי על אמצע התחום.
נקווה לטוב

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

הלבשת המכסה ההידראולי במקומו היתה משימה על גבול הבלתי אפשרי ללא כתף נוספת, הוא שוקל טונות עם כל החלקים, הכל ברזל מלא, ירקתי דם אבל בסוף הצלחתי. חיבור שסתום הבקרה בגישה מחלונות הצוללת מיועד לידיים של ילדים עד גיל 10, במאמץ רב ואיתגור עור גב כף היד, הצלחתי בסופו של דבר לחבר גם אותו.
החלונות נסגרו ועכשיו יש גם מדיד שמן והכל סגור ואפשר למלא שמן (גיר, הידראולי ודיפרנציאל, סהכ 23 ליטר).
הרכבתי על הדרך את שאר הזרועות המקשרות ואת הכסא, שיושב על המכסה ההידראולי.
נשארו כמה חיזוקים, פינים פצילים, בורג כזה או אחר,
אבל תם החלק ההידראולי ואפשר להתקדם הלאה.
לא נשאר הרבה (בהנחה [אמנם לא מבוססת] שלא יהיו הפתעות עם המשאבה ההידראולית): להחזיר גלגל אחורי למקומו לאחר שפורק לטובת גישה נוחה להידראוליקה, העיכוב העיקרי - גלגלים קדמיים, אני שוקל להרכיב בינתיים את הישנים עד ש חדשים יגיעו, ושטויות קטנות כמו חיווט לפנסים. אה, ולסדר את הדינמו שכנראה אינו תקין.



Sent from my 22120RN86G using Tapatalk