פרגוסון TEH20 (מנוע נפט) מודל 1951, אולי שרשור ידרבן אותי..

[sus]

תודה,
השרייה בחומצה זרחתית. רק חשוב לשים לב לא להכניס חלקי אלומיניום כי הם פשוט ייעלמו.



Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

תודה.
באיזה ריכוז החומצה ולכמה זמן משרים את החלקים?


Sent from my 24090RA29G using Tapatalk

[ehudzeelim]

תתחיל במיהול לריכוז התחלתי של 30%, טבול את החלק ובדוק אחרי רבע שעה או חצי שעה. (את המיהול עשה עם מים, אבל שים לב שאתה שופך את החומצה אל המים ולא את המים אל החומצה, וכמובן משקפי מגן כפפות ושאר כללי הבטיחות).
ככה תלמד את הקצב, הזמן תלוי ברמת החלודה.
אני עבדתי עם חומצה ישנה שמהלתי מזמן ל-30% אני מאמין שהיום היא כבר באזור ה-10%, אולי פחות. לכן זה לקח כ-24 שעות.
אחרי שאתה מוציא את החלק שטוף אותו עם מים וייבש אותו, ואז שמן או צבע אותו, אחרת מהר מאד תופיע חלודה חדשה.
אפשר לעבוד בריכוזים גבוהים יותר, ואז קצב הניקוי מאד גבוה, וצריך להיות יותר זהירים, אם לא מוציאים את החלק בזמן המתכת עצמה יכולה להתאכל.
וכמובן לשים לב שהכלי שבו משרים לא עשוי מתכת..


Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[asafk]

https://youtu.be/pBeaAq2MAlI?si=v6er1lF0q58uFLf_

[ehudzeelim]

HF
מלכת החומצות
לא מומלץ לחובבנים..

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

היום עשיתי סוויץ'

כידוע בכל חלק שמפרקים אחרי הרבה זמן, אפשר למצוא מה לתקן.
היום פירקתי את הסוויץ', זה שמופעל על ידי ידית ההילוכים, וטוב שפירקתי אותו.

המגענים (או איך שקוראים להם) היו במצב לא טוב, גם מפוייחים וגם אכולים. ניקיתי וליטשתי אותם כדי שיהיו חלקים ויעבירו את הזרם כמו שצריך. גם המפלס שלהם היה נמוך מדי, וכמובן שהליטוש לא תרם פה. הם חייבים להיות גבוהים במעט ממשטח הבקליט, אחרת כשניתן סטרטר לא יקרה כלום. אז הוספתי שייבה חתוכה כספייסר מתחתיהם.
גם הטבעת שמייצרת את החיבור בין המגענים נאכלה באזור המגע, אבל אותה אפשר פשוט לסובב ב-90 מעלות וזה פותר את הבעיה.

והכי חשוב, כל הטיפול הזה נגמר עם בקליט בת 75 עדיין שלמה..

וחוצמזה הכסא כבר מוכן.


Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

קצת חשמל,
לפרק זה קל, השארתי את הצמה בשלמותה, שיהיה קל גם בכיוון ההפוך.
מלאכי החשכה ידעו ימים יפים יותר, וגם ההגה אבל הכל יטופל.



Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[asafk]

הגה דומה במצב דומה תיקנתי עם פרופוקסי. יצא מעולה.

אסף.

[ehudzeelim]

כן, פרופוקסי זו התוכנית אחרי שנקלף את כל החומר האפור (פלסטיק?) שכבר נפרד מהברזל, וננקה את החלודה.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[המשוטט]

באופן אישי משתדל להמנע מחומצות

מצורף מינונים לתמיסה שאמורה להסיר את החלודה בצורה טובה - לפחות ע״פ הסרטון
ל
בנוסף צריך להוסיף קצת סבון כלים

https://youtube.com/shorts/lT8QSs4lu_4



Sent from my SM-S921B using Tapatalk

[ehudzeelim]

מעניין, לא הכרתי.
איפה משיגים את החומרים האלו? ומה מחירם?

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[המשוטט]

Citric acid=מלח לימון
כל חנות תבלינים

Sodium Carbonate = נתרן פחמתי/סודה אש
https://lilyrosenatural.com/product/...8576&tw_kwdid=

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

[ehudzeelim]

תודה,
בהזדמנות אנסה ואחזור לדווח.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

המיסב הימני הגיע מאמאזון ואפשר סוף סוף לסגור את חצוצרה ימין ולקבל גוש ברזל יותר סימטרי.
עכשיו כבר אפשר למלא שמן גיר, שזה בעצם שמן מנוע במקרה הזה (15w-40).
הפחית שבולטת מעל המיסב היא מגלשת שמן לשימון המיסב.

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ehudzeelim]

וקצת התקדמות כללית,
דראמים וזרועות, וגריל לפני ואחרי צבע.



Sent from my 22120RN86G using Tapatalk