בדיקות לפני קניה איוניק 5 יד 2

[sus]

אחי מעוניין לקנות רכב חשמלי יד 2.
יש איוניק 5 עלית שנת 2023 עם 60 אקמ יד 0 מפרטי.
המוכר אומר שהטעין את הרכב כל חייו בהטענה ביתית ל-90%.
ה-soh עומד על 100%.
האם הגיוני?
האם יש פרמטרים נוספים בהיבט הסוללה חוץ מ-soh שצריך לבדוק לפני קניה?



Sent from my 24090RA29G using Tapatalk

[נמרוד]

כן, הגיוני.
שני מכלולים עם פגמים ביצור ידועים שכדאי לבדוק אם הוחלפו תחת אחריות - ICCU והרדאר הקדמי. אם לא הוחלפו והרכב יוצא מאחריות אז תשתמש בזה למיקוח.

[חנן-ג'יפולוג]

האחריות לiccu הורחבה בישראל ל15 שנה או 300000ק"מ.

[YoavR]

מתעלק

מתכנן לקנות בזמן הקרוב ג'ילי גיאומטרי C משומשת.
התקציב מכוון אותי לרכבים עם 120-160 אלף ק"מ.
בגדול, התרשמתי שהמכונית מאוד אמינה.
ובכל זאת, מה לבדוק?
למה לשים לב?

[מיכה100]

אחי מעוניין לקנות רכב חשמלי יד 2.
יש איוניק 5 עלית שנת 2023 עם 60 אקמ יד 0 מפרטי.
המוכר אומר שהטעין את הרכב כל חייו בהטענה ביתית ל-90%.
ה-soh עומד על 100%.
האם הגיוני?
האם יש פרמטרים נוספים בהיבט הסוללה חוץ מ-soh שצריך לבדוק לפני קניה?



Sent from my 24090RA29G using Tapatalk

כמו שאמרו זה בהחלט אפשרי, הסוללה באיוניק שלי (2022) היתה ב 100% SOH ב 110,000 ק"מ, בקרוב עדכון 120,000 .
אין צורך להאמין למוכר, אפשר להתחבר לאוטו עם דונגל Obd2 ואפליקצית Carscanner ולבדוק במו עיניכם. אם המוכר יודע מה הSOH שלו כנראה יש לו את הציוד הזה.
ואז תוכלו לראות לפרטי פרטים את מצב הסוללה והיסטוריית הטעינה שלה.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk