גלדיאטור סיור?

[אומי5]

בכתבה :
https://www.icar.co.il/news/hjyh8gw4ge/

נראה מגניב.
כרגיל, נראה שיהיה קשה מאוד לשבת עם ציוד מלא בכסאות, אבל ככה זה עם כל פלטפורמה אזרחית.

[nirs]

תענוג, המעבר ל ״35 טוב והכרחי לאור זווית הבטן הנוראית


Sent from my iPhone using Tapatalk

[נמרוד]

https://youtu.be/lDTYIiLdwbQ?si=VDSFibUnsZbxoNgQ

בצבא ארה"ב כבר נכנסה לשרות "מונית חי"ר" M1301.

מענה דומה מפרט דומה. עכשיו השאלה בדיון אצלנו איזה פלטפורמה נכונה יותר - גלדיאטור או שברולט קולורדו ZR2.

[ehudzeelim]

https://youtu.be/lDTYIiLdwbQ?si=VDSFibUnsZbxoNgQ

בצבא ארה"ב כבר נכנסה לשרות "מונית חי"ר" M1301.

מענה דומה מפרט דומה. עכשיו השאלה בדיון אצלנו איזה פלטפורמה נכונה יותר - גלדיאטור או שברולט קולורדו ZR2.

1:55 נשמע כאילו שכחו לחזק כמה ברגים.. אין על אמריקה

Sent from my 22120RN86G using Tapatalk

[ד ו ר ו ן]

הרגו את הסופה3 סיור הקשוחה וקנו בכסף סיוע רכב רך יותר עם מיתוג שיווקי.

[איל מ]

אני יכול להגיד שכשהגיעו למצב שבו המחליף של הלנדרובר אשכרה התחיל להכנס לצה"ל, והוא אוטומטי, ובמקביל, מתחיל להיות קשה למצוא חיילים צעירים עם רשיון ידני,
הגלדיאטור סומן כרכב עיקרי להחליף את הדיפנדרים לטובת סדרות הנהיגה בשלבים הראשונים שלהן.
ימים יגידו אם הוא באמת יכנס לזה, ואחר כך נוכל להגיד איך הוא באמת בשטח לאורך זמן.
כי ההתעללויות שהדיפנדרים עוברים בשימוש הזה (שילוב של ילדים שעוד לא יודעים לתפעל רכב שטח, יחד עם נסיעות כמעט ורק בשטח טכני) הן חתיכת מבחן לכל רכב. יהיה מעניין.

[מוטי ג.]

מה הבעיה לעשות לילדים הסבה לידני?ומה עושים עם כל הריו הישנים? מטרות?

[איל מ]

מה זה הסבה לידני? אני לא מכיר דבר כזה. ובשביל מה, אם כל הרכבים המבצעיים החדשים הם אוטומט?
וריו, מתי פעם אחרונה ראית סדירניק נוהג על ריו? זה הכל נגדים מבוגרים.
וחוץ מזה, הצבא עושה לנהגים משאית רשיון על משאית, אז הוא כבר דואג שיהיה ידני (לא שצריך, גם כל המשאיות הן אוטומט).

[מוטי ג.]

אה ג' (או איך שלא קוראים לזה היום) מבטל את המגבלה לב' אוטומט בלבד?

[איל מ]

כן כי עושים על משאית ידנית. (אולי? לא יודע איך זה היום).
אבל כל זה לא רלוונטי לעניינינו.

[ד ו ר ו ן]

וחוץ מזה, הצבא עושה לנהגים משאית רשיון על משאית, אז הוא כבר דואג שיהיה ידני (לא שצריך, גם כל המשאיות הן אוטומט).

ואז הם לא מבינים איך להשתמש בגיר אוטומטי כמו שצריך, ואיך בולמים משאית בירידה ארוכה וממשיכים ישר בסיבובים.

[OFF-RoaD]

כי ההתעללויות שהדיפנדרים עוברים בשימוש הזה (שילוב של ילדים שעוד לא יודעים לתפעל רכב שטח, יחד עם נסיעות כמעט ורק בשטח טכני) הן חתיכת מבחן לכל רכב. יהיה מעניין.

יהיה הרבה יותר מעניין לראות אם אחרי 3 שנות לחימה הצבא סוף סוף יבין מה הילדים האלה באמת צריכים לדעת לעשות, ויתאים את ההכשרות והאימונים לצרכים המבצעיים.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[אומי5]

https://youtu.be/lDTYIiLdwbQ?si=VDSFibUnsZbxoNgQ

בצבא ארה"ב כבר נכנסה לשרות "מונית חי"ר" M1301.

מענה דומה מפרט דומה. עכשיו השאלה בדיון אצלנו איזה פלטפורמה נכונה יותר - גלדיאטור או שברולט קולורדו ZR2.

סידור המושבים מעניין, אלו שמחפים אחורה, שומרים מחסנית בטיחות מאלו שיושבים הצידה?
מעניין מה המרחק בין הכסאות שמאחורי הנהג והמפקד, ואם נוח לשבת שם עם ציוד, לעומת הגלדיאטור שנשאר במרווח מקורי, וכנראה לא נוח.

ואז הם לא מבינים איך להשתמש בגיר אוטומטי כמו שצריך, ואיך בולמים משאית בירידה ארוכה וממשיכים ישר בסיבובים.

לא יותר קל ללמד איך להשתמש בגיר אוטומטי? כמו שמלמדים בצהל כבר 20 שנה על האמרים? (וטמבלים שלא בלמו עם הילוכים היו גם כשהגירים היו ידניים)

הדבר יחיד שבאמת אי אפשר לעשות עם גיר אוטומטי זה הנעה בדירדור.

בשורה התחתונה, האמרים אוטומטיים ומשאיות אוטומטיות וזימאגים, והיילקסים וכו וכו טוחנים ת'תחת כבר 3 שנים.
לפחות מהדיבורים סביבי אני מתרשם שהגירים לא היו נקודת החולשה שלהם (דיפרנציאלים דווקא כן).

[איל מ]

לפחות מהדיבורים סביבי אני מתרשם שהגירים לא היו נקודת החולשה שלהם (דיפרנציאלים דווקא כן).

דווקא בהאמרים כן. הבלאי לגירים עצום. וזה לא מפתיע כי זה רכב שדורשים ממנו מחד, ושמים עליו נהגים לא מקצועיים מאידך.
המשפט "הוא חיה הוא עובר הכל, לא צריך להוריד אוויר, לא צריך low", זה בערך המשפט שששמעתי הכי הרבה במלחמה.

[Noam166]

דווקא בהאמרים כן. הבלאי לגירים עצום. וזה לא מפתיע כי זה רכב שדורשים ממנו מחד, ושמים עליו נהגים לא מקצועיים מאידך.
המשפט "הוא חיה הוא עובר הכל, לא צריך להוריד אוויר, לא צריך low", זה בערך המשפט שששמעתי הכי הרבה במלחמה.

זה באמת המשפט שאתה שומע בצבא בערך כל פעם שמישהו עולה על האמר ורוצה לשחק אותה נהג בציר מטווחים, אבל אי אפשר לשנות את זה.
כמו שכתבו, השילוב של ילדים חסרי ניסיון עם רכבים שדורשים ניסיון מעמיד את הכלים האלה בניסיונות שאפילו חברות הרכב לא התכוונו.

אבל לצערנו זה לא משתנה גם אחרי 11 שנה במילואים..
השבוע קיבלנו 4 רכבי יר״ם בגדוד והדבר הראשון שנעשה זאת שיחה טכנית (כולה טנדרים כן…).
לא עבר הרבה זמן עד שנשלחה הודעה ראשונה שמישהו נסע בLow כמה ק״מ ועכשיו הרכב עולה על גרר. הדימקס המסכן לא ראה את זה מגיע 🫠.


Sent from my iPhone using Tapatalk