הצטרפתי לסטטיסטיקה.
אחרי 10 ליטר שמתי לב לטעות. בדיפנדר יש 75 ליטר, כך שלעומת הדיסקברי עם ה96 ליטר, כאן כל ליטר בנזין שווה יותר.
בטיפשותי פתחתי סוויצ' שלב אחד יותר מדי כדי לשחרר נעילת הגה, והמשאבה עבדה כמה שניות טובות.
דחפתי את האוטו לתעלה של תחנת הדלק ורק אז גיליתי לתדהמתי שב td5 אין בורג ניקוז.... (בדגמי הבנזין יש).
רוקנתי כמה שהצלחתי דרך הפילטר סולר (פתיחת סוויץ, לחיצה 5 פעמים על דוושת הגז עד הסוף גורמת למחשב להפעיל את משאבת הדלק רצוף), בידיעה שאני מזרים הרבה בנזין במערכת ובתקווה לטוב. אחרי כמה דקות טובות המחוד ירד לאזור הרבע, בשאיפה שרוב הבנזין היה למטה במיכל ונשאב החוצה, סגרתי את הפילטר,
שמתי מעט שמן במיכל (שתי פעימות), ומילאתי את המיכל עד הסוף בסולר.
הרכב הניע ישר ללא דטונציות, או עשן או סימנים מחשידים.
נקווה לטוב.




ציטוט ההודעה בתגובה
.

שמרו על קשר