פרויקט CJ-7 מודל 1979

[מוני אורבך]

אם אין דגם קשה לדעת
צריך לעבוד לפי נסוי ותטעיה.

תבדוק עם מד התנגדות מה ההתנגדות של כל מחבר.
ה sense צריך להיות עם התנגדות גבוהה יחסית קילו אום
הערעור עם התנגדות משמעותית יותר נמוכה.

אבל זה רק ניחוש.

[asafk]

אני אציע לך בשלב הזה לפתוח את הגב של האלטרנטור ולראות מה מחובר למה.
(אם כבר פתחת, זה הזמן להחלפת ווסת וגשר דיודות ולהפוך את האלטרנטור לרתכת.)

אסף.

[נמרוד]

הרגע המרגש הגיע... הסטרטר עובד. המנוע מסתובב. פלאגים חדשים. בנזין טרי למיכל.

יש דלק, יש ניצוץ, יש עשן ויש רעש!

המנוע מחזיק סרק סביר. לחץ שמן (מכאני) נראה תקין, 15-20 בסרק ו40-60 בטורים.

יש גם טעינה - ניסיתי את שתי האפשרויות שדובר עליהן, באחת אין טעינה באחת יש. אז החיבור הנכון לאלטרנטור מהסוג שבתמונה הוא פלוס קבוע (מתח ביקורת) לרגל מס' 1 (R) ופלוס אחרי סוויץ' (זרם עירור) לרגל מספר 2.



הקלאץ' עובד, הילוך ראשון ואחורי נכנסים והג'יפ זז בתוך החניה מטר קדימה ומטר אחורה. הברקסים צריכים ניקוז נוסף לבסיסי שעשיתי לבד.

הבעיות הן איפה שלא ציפיתי להן. נזילות מים. הידוק בנדים נוסף - מקובל. אבל פלאנג' המים נוזל תחת לחץ מכל ההיקף. כוס אמק! דווקא איפה שהלכתי לפי הספר, ניקיתי, שייפתי השתמשתי באטם קרטון המקורי החדש בדיוק לפי ההוראות... המסוקס צדק - ג'יפים אוהבים סיליקון כנראה.

[de fox]

איזה כיף! מזל טוב על אבן הדרך.
גם אצלי הפלנג׳ נזל בהנעה ראשונה ותוגבר עם סיליקון


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[מוני אורבך]

הדרך הנכונה לבדוק מערכת מים היא באמצעות בודק לחץ
משאבה שמתחברת למכסה הרדיטור ובונה לחץ
כך אפשר לבדוק נזילות גם בלי נוזל קירור בכלל.
אם אתה רוצה יש לי ערכת בדיקה כזו.
אני לא זוכר שאצלי היה נזילה מהפלנג.
בדקת האם המשטחים ישרים? אולי יש איזשהו עיוות?
כעקרון הלחץ הוא לא גדול אז אטם צריך להספיק

[נמרוד]

הנזילה מהפלאנג' זה שטויות. אבל כשמנוע התחמם והלחץ נבנה נפרץ לי פקק מים כנראה. בראש. צריך להוריד סעפת. נחליף כבר את כולם.

[נמרוד]

מישהו פירק פעם סעפות כי הפקק הזה (אחורי עליון, בראש) נזל ותיקן אותו עם פרופוקסי, ככה זה נראה. או שיש סיבה אחרת שאני אגלה כשאמשיך.

[OFF-RoaD]

באמת סיימת עם הפרויקט הזה מהר מדי, הגיע הזמן לאוברול כללי...

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[מוני אורבך]

האזור הזה הוא האזור הכי חם במנוע.
לא מפתיע שהוא זה שנזל.
לא חושב שיש משהו מפתיע מאחורי הפקק.
מצד שני אף פעם לא פרקתי את הפקקים.

[נמרוד]

אני מתכוון לסיבה שמישהו שם פרופוקסי.

כי לא היה פקק להחליף והוא סתם עם מה שיש? זה המקרה הטוב.

אבל אולי הוא החליף פקק ועדיין נזל כי יש פגם בראש עצמו? מקרה פחות טוב ואז אני אצטרך כנראה לעשות משהו דומה.

בכל מקרה הבאתי סט של כל הפקקים מארנון, נפרק ונראה.

[איל מ]

וגם,
אולי נבנה אצלך לחץ עודף מסיבה כלשהי?

[shmil]

מקווה שהבאת פקקי נחושת.

הם הדבר הכי נכון.

מזכיר לי שבנסיעה הראשונה של הויליס, לפני המון שנים, עף לי פקק מים.
הרגשתי מיד, ודוממתי.
אבל - יש נטייה לאנשם להזניח כי זה לא נוזל, וזה משהו שממש, אבל ממש כדאי להחליף כשהכל מפורק.
נאלצנו לבנות כלי מיוחד כדי לדפוק הפקק למקום.

[udical]

שים לב, יש עוד 2 פקקי מים.
בראש, מאחור לכיוון קיר האש.
בבלוק מאחורי גלגל התנופה. (שם יש 2, אחד של מים ואחד מאחורי הקמשפט שאותו לא באמת צריך להחליף)

[נמרוד]

שים לב, יש עוד 2 פקקי מים.
בראש, מאחור לכיוון קיר האש.
בבלוק מאחורי גלגל התנופה. (שם יש 2, אחד של מים ואחד מאחורי הקמשפט שאותו לא באמת צריך להחליף)

הפקק הדולף לפני ואחרי נקיון עם ספריי קרבורטור וגירוד הג'יפה. מקור הנזילה ברור. אני מנחש שהיתה שם סדק שדלף קלות עוד בחיים הקודמים של הג'יפ וזה גרם להצתברות של ג'יפה לכודה בין הפקק לסעפת. במבט ראשוני חשבתי שזה פרופוקסי אבל זה לא. נראה לי שאחרי שנים של מנוחה השוק של הלחץ הפתאומי שבר את הסדק שהיה שם.

בכל מקרה החלפתי את כל הפקקים הנגישים. לא מצאתי פליז זמין אז פקקים רגילים מפלדה יחזיקו כמו הפקקים הקודמים שגם היו מפלדה. למעט הפקק הדולף כל השאר היו במצב טוב מאד. אני לא מוריד מנוע בשביל להחליף את הפקקים האחוריים. אני מניח שגם זה יגיע מתישהו.

[udical]

הפקק בחלק האחורי של הראש לא דורש הורדת מנוע אלא הורדת ראש. אתה כבר חצי דרך משם.
הפקק בחלק האחורי של הבלוק, את זה תזכור לעשות כשאתה עושה קלאץ'

[מוטי ג.]

למה לא החלפת פקקי מים כשהכל היה בחוץ? זה הכי טריוואלי במנוע ישן

[נמרוד]

למה לא החלפת פקקי מים כשהכל היה בחוץ? זה הכי טריוואלי במנוע ישן

למה?? ככה. יש בחיים דברים הרבה יותר מהותיים שלא עשיתי כשיכולתי.

[מוטי ג.]

ככה זו אחלה תשובה, באמת.

[נמרוד]

מיכל עודפים. אין לי. רעיונות? המלצות?

[הדסופה]

למה צריך מיכל עודפים למערכת ישנה לא סגורה


Sent from my iPhone using Tapatalk