ראלי רייד ירוחם 2007 - סיכום ותמונות

ירוחם רוצה להיות על המפה. להיות עיר בעלת חשיבות, לפחות בקנה מידה ישראלי. עד היום זה לא ממש הלך -  התואר היחיד שאולי התקרבה אליו הוא בירת העב"מים ונחיתות החייזרים בישראל, המקבילה העברית לרוזוול ניו-מקסיקו. אבל לראש העיר עמרם מצנע יש תוכניות אחרות - ירוחם תהיה באחה. לא צחוק - לירוחם יש את המיקום, יש את הפארק והאגם המפורסם שעוברים שיפוצים, בקיצור - אין סיבה בעולם שהיא לא תהיה בירת הספורט המוטורי שלנו.

נועם היימן הרים את הכפפה של מצנע ובחסות העירייה זינק בשבת בבוקר המרוץ השישי והאחרון בעונת ראלי רייד באחה ישראל 2007, למסלול מדברי "נחמד" על פי המארגן וקשה עד קשה מאד על פי סקר קל בקרב המתחרים... היו פרישות ונזקים לא מעטים אך בסך הכל לא נרשמו ארועים חריגים. מזג אויר מושלם ליווה את כל סוף השבוע, וחניון לילה נינוח לאור מדורות בפארק ירוחם השלימו את האווירה המצויינת ששרתה על הראלי.

בבוקר יום שישי התאספו קרוב לארבעים צוותים על שניים וארבעה גלגלים לקראת פרולוג - קטע הקפות מדוד באורך 3.5 קילומטרים שנערך סביב פארק ירוחם, שקבע את סדר הזינוק למחרת. בכך נתן נועם פתרון לאחת הבעיות שמציקה למתחרים כבר זמן רב - הזינוק על פי קטגוריות, שבמצב הנוכחי של הספורט בארץ אי שוויון מסוים בכך שצוותים מהירים מאד מT2 למשל מזנקים אחרי צוותי T1 2X4 שהם בחלקם איטיים יותר משמעותית. הפרולוג סיפק אקשן וכיף טהור, נטול בעיות ניווט, שאפשר לנהגים להתחרות נגד השעון, והיה תענוג לצוותי הסיוע ואף לקהל מכובד שהגיע מירוחם להנות מהמראות.

T1 4X4

בקטגוריה הבכירה הובילו כרגיל רז היימן והלל סגל בפאג'רו הצהוב, במה שנראה כמו עוד ראלי נטול הפתעות...  אבל לא, צוות גתוס כל גדר למוד האכזבות במהלך השנה, הוא המכונית המהירה ביותר - ב50 שניות בערך וממש על קו הסיום. שי שמעוני חבר לאביב ספקטור, נווטו הקבוע של עידו כהן במקום גדעון בן שמואל שחזר לאוכף האופנוע (כדי לנצח בקטגוריה שלו!).  השניים ישבו במקום שנדמה כבר קבוע  - על  הזנב של צוות פוינטר-ליוגב. זה נראה די סגור - שוב מקום שני...

אבל אז, כמו בסרט מתח זול במיוחד, ממש בקילוטרים האחרונים, צוות ליוגב מתבלבל בניווט. הלל סגל יצא מאיפוס בחצי השעה האחרונה, אבל יותר חמור מזה - רז היימן אמן הניווט קר הרוח התבלבל, וטיפס על השלוחה הלא נכונה... "נתנו לשי את הנצחון על מגש של כסף" סיכם רז, " לא נורא... פעם בשנתיים מגיע להם מתנה". שי, אחרי פאנצ'ר שעלה בעוד דקות ספורות,  ניצל את הפרצה וזכה לנצחון. אנחנו מנחשים שהעליונות המוחלטת של הצוות הצהוב בעונה שעברה, שהחלה להסדק העונה, תעמוד למבחן אמיתי בשנת 2008, ובלי מתנות...  רז והלל הסתפקו במקום השני בראלי ירוחם הראשון, אבל זה יותר מהספיק כדי לקחת את אליפות המכוניות לעונת 2007 בהפרש ניכר.

T1 2X4

בקטגורית הבאגים השתתפו שלושה צוותים בלבד הפעם. ארז אברמוב זינק ראשון וחזק אבל נתקל במהרה בבעיות טכניות שנשמעו היטב בכל רחבי הנגב כאשר הרכב מקרטע בין הילוכים. פרישה מהמרוץ סיימה עונה מאכזבת. החדשות הטובות הן שהעונה החדשה שבפתח יכולה להיות רק טובה יותר.

הקרב על המרוץ ועל אליפות הליגה ניטש בין צוות כפר מסריק לצוות סרטינה. צוות סרטינה צריכים היו לסיים במקום השני- ועם פרישת אברמוב, למעשה רק לסיים. הסונומה הזקנה, במרוץ הפרישה שלה, סבלה מנזילת שמן גיר חמורה שחייבה עצירה ומילוי בלתי פוסקים. חישוב של מרחק וליטרים של שמן אדום אפשרו ללירן סברוב ואייל אפרתי ללכת על אסטרטגיה - הם נסעו רק עד נקודת האל-חזור המוגדרת של המרוץ, ומשם חזרו בנסיעה איטית חזרה לפארק ירוחם, עם קנס נקודות ענקי - אבל עדיין במקום השני, שהבטיח להם את גביע האליפות.  ניר שני ועמרי רשף בבאגי הכחולה נהנו ממרוץ מוצלח וזמן כללי טוב מאד, אבל את גביע הליגה החמיצו.

T2

בT2 היום היה שייך לאיש אחד - איציק בריל. סוף-סוף איציק, אפשר להגיד.  משהו לא דפק טוב בצוות רמות במהלך כל העונה. מרוצים הסתיימו מוקדם מדי - על העגלה. לא הפעם. מרוץ מושלם מבחינת נהיגה, ניווט של חזי בצלאל והרכב, הביא אותם למקום ראשון בT2 בהפרש ניכר ושלישי כללי מכובד מאד לא רחוק מצמד מכונית הT1 המובילות.  אחריו סיימו ניצן שקל ואריה פאהן, ובמקום השלישי - צוות חדש, יפתח שובל וצחי הרצוג בפאג'רו T2 לשעבר של גל שחם. ואיפה גל? פרש עם מערכת היגוי שבורה בפאג'רו קינג החדש שלו. אלון אסולין, מוביל העונה הבלתי מעורער גם הוא סיים מוקדם עם צנרת ברקס קרועה. התיקון ארך זמן ארוך, מספיק בשביל להקפיץ כדור באמצע המדבר...  הפרישה היום לא העיבה על עונה מצויינת, ואליפות הליגה בT2 היא של אלון אסולין ואייל עובדיה.

סטנדרטים

שיטת הפרולוג מאפשרת לנהגים הטובים ביותר להראות מה הם שווים, ולזנק למרוץ במיקום התואם את כישרונם. ניר בן ארי, אולי ותיק הנהגים היום ניצל את ההזדמנות. הוא רגיל לזנק מאוחר מאד ולהלחם כדי להתקדם, אבל הפעם זינק בין המכוניות הראשונות, ובאמצע המרוץ היה במיקום מצויין... ואז כחצי שעה לסיום, בתוך נחל הבשור בואכה סכר הרואה, נפל לתוך ספק חריץ ספק בור, וריסק את הסופה. מה בדיוק? את הכל פחות או יותר... קפיצים, בולמים, טרנספר... איציק אסולין, מתחרהו לקטגוריה, נפל מייד אחריו לאותה מלכודת, ונחת בשלום פחות-או-יותר. אבל למרות שיכל להמשיך ולהלחם על המיקום, עצר, עזר בתיקוני השדה האקסטנסיביים ואף ליווה את הסופה המג'עג'עת עד קו הסיום בקצב צב. כל הכבוד.

השניים השאירו את הנצחון לרון גל וגיא גוטליב, צוות הילוך שישי,  שנהגו נהיגה מדודה ומדויקת כדי לשמור על הדיסקברי הזקן, לקחו את המקום הראשון, ואף את אליפות הליגה. ושוב, כל הכבוד לצוות שמביא תוצאות שוב ושוב למרות נחיתות טכנית. ספורטאים אמיתיים.

אופנועים וטרקטורונים

המסלול הקשה למכוניות היה הרבה יותר ידידותי לרוכבים. רוכבי החוד ובראשם אופיר לוק וערן וולנברג נעלמול להם קדימה ובלעו את 180 הקילומטרים של המסלול בשעתיים וארבעים דקות. אופיר לוק סיים את המרוץ ראשון, וולנברג מעט אחריו, אך אלוף העונה! בטרקטורונים יובל שרון דומיננטי מתמיד והפעם עם טרקטורון מפלצתי, מצויד במנוע קוואסקי נינג'ה מרובע צילינדרים שהעיר את המדבר בצרחות סל"ד גבוה. הקלישאה "טס" לא עושה צדק עם יובל - הוא קבע את הזמן המהיר ביותר בפרולוג. במרוץ עצמו הוא טס במהירויות עצומות - אך נאלץ לתדלק מספר פעמים כפול ממתחריו, וסבל מתקלות קטנות אחדות. הוא עדיין היה הטרקטורון המהיר ביותר אך לא היוו איום על אופנועני החוד - מטרתו המוצהרת.

תוצאות מלאות יתפרסמו בימים הקרובים

פרולוג ויום שישי (צילום אסף)

שי שמעוני ואביב ספקטור מנצחי מרוץ המכוניות

רז היימן והלל סגל, אלופי הליגה במכוניות

ניר שני ועמרי רשף, מקום ראשון באגים

איציק בריל וחזי בצלאל, מקום ראשון T2

רון גל וגיא גוטליב - מקום ראשון סטנדרטים ואלופי הליגה!

יובל שרון, באויר גם על שביל ישר לגמרי.

יום שבת - המרוץ (צילום נמרוד)