האמרים בתערוכת SEMA 2008

מה צופן העתיד למותג השטח הבכיר של GM? התרסקות במכירות  במהלך השנה האחרונה, תלולה יותר משל כל ייצרן רכב אחר, מסמנת את הסוף של המותג - לפחות בידיים אמריקאיות. לפני כשבועיים מונה להאמר מנהל חדש שתפקידו יהיה להכין את  החטיבה למכירה, ובימים האחרונים GM יוצאת במכרז כמעט רשמי, שנובע מלחץ אמיתי להפטר מהחטיבה שעולה כסף רב כל יום. נקווה שימצא המפעל ההודי, סיני, או שייח' סעודי שיקנה את המותג וימשיך את הייצור, כי אם לא, התמונות בדפים אלו שמפורסמות לקראת תערוכת SEMA בתחילת החודש הבא הן בין האחרונות בשושלת קצרת הימים אך מפוארת של המותג Hummer.

H3T Weekend Warrior

אליבא דיח"צני האמר, דגם זה אמור לענות על השאלה, לאן אפשר להגיע עם טנדר H3T אלפא חדש וכמה סופי שבוע בגראז'. רובו ככולו מורכב מתוספות ושיפורים מקוריים או מוכרים רשמית על ידי הייצרן. אפילו בארץ היבואן לא היה יכול להתנער מאחריות... מנוע ה5.3 ליטר של האלפא מקבל כאן תוספת של 70 כוחות סוס (מאחורי 300 המקוריים) על ידי החלפת ראשי מנוע, גלי זיזים ומערכת פליטה (הכל מקטלוג GM). גלגלי 20 אינץ' נושאים צמיגי BF A/T בקוטר 35 אינץ', בדומה לרכבי המירוץ של קבוצת המפעל בראשות רוד הול. בולמי מירוץ בקוטר 2 אינץ' ובאמפ-סטופים הידראוליים מתוצרת Light Racing משלימים מערכת מתלים מוגבהת קלות (זה מה שיפה בהאמרים, מגיעים גבוהים מספיק לצמיגים גדולים) ומותאמת לנסיעה מהירה. אופנוע KTM 450 רתום לארגז לצד מתקוני אחסון שונים ומשונים - גם הם מקטלוג הייצרן כמובן - משלים את החבילה.

H3 X Concept

האמר H3 אלפא סטנדרטי למדי ונראה טוב מאד עם קצת פחות כרום וגימור אפור-שחור-עכבר-מת-מט (או משהו כזה, רוב המלל בדף שדן ברכב הזה מהלל את הצביעה המיוחדת...). מנוע שמונה צילינדרים, 5.3 ליטר הסטדנרטי של דגם האלפא מספק 300 כוחות סוס ומסובב גלגלי 35 אינץ', הפעם על חישוקי 18 אינץ' צנועים יותר. וזהו בעצם... סתם האמר נקי ויפה (לפחות מרחוק. בפנים הוא עם ריפודי עור לבן כך שחסכנו לכם את התמונות).

H3 Alpha Four Wheeler Project Trailhugger

מרשים הרבה יותר הוא רכב הפרויקט של מגזין FW, שמקבל התאמה לשימוש כרכב טיולים אמיתי. צמיגי BF M/T מהדור החדש במידה 285/75R16 , קוטר 33 אינץ' לא מוגזם הופכים את הרכב הזה לשימושי בחיי היום-יום אפילו בכבישי ישראל, בתיאוריה. גלגלי 16 אינץ' הם למעשה גלגלי האמר מקוריים, בצבע שחור ועם בידלוק עיצובי. המתלים בגובה מקורי, רק בולמי הזעזועים הוחלפו לבולמי 2 אינץ' עם מיכל חיצוני תוצרת רוד הול, ונוספו גם כאן הבאמפסטופים ההידראוליים של Light Racing.  כננת Warn XD9000 בהתקנה נסתרת עם חבל סינטטי, ואבזור פלדה צנוע הכולל מדרגות צד וגגון נמוך פרופיל עם מערכת תאורה היקפית משלימים את החבילה. גם כאן ממשיכים בתיאורים על נפלאות הצביעה. לקחו כאן את הצבע האדום הבוהק המקורי והפכו אותו למט בתהליכים כאלו ואחרים שמעניינים אמריקאים. האמת? יפה. בכלל, אם האמר היו בוחרים בצבעים ועיצוב צנועים יותר, ובעיקר בלי גריל הכרום הצעקני הזוועתי, אולי היו מושכים פחות אש מהארגונים הירוקים במהלך השנים וגורל המותג היה טוב יותר...