|
צילומים: אסף קציר קישור: גלריית תמונות נרחבת של הארוע >>> נתחיל מהסוף, ברוך טולדאנו לא הביא איתו דיסק "9 לתחרות. עכשיו תשאלו למה לכל הרוחות ברוך צריך כזה דיסק? התשובה מאוד פשוטה: שום דבר פחות מזה לא היה מגרד את החיוך מפרצופיהם של ארז אברמוב וגדעון בן שמואל. עכשיו שוב תשאלו למה ותתאזרו בסבלנות למקום המכובד של הסיפור בהמשך הכתבה.
T1 4x4 על קו הזינוק התייצבו שני הכלים של מיצובישי שאף אירוע לא שלם בלעדיהם. רז היימן והלל סגל הוזנקו ראשונים ושמרו על קצב סביר לאורך כל האירוע, קצב שהספיק להם לעמוד שוב על המדרגה הגבוהה בפודיום בזמן של 2:28:35. שי שמעוני ואביב ספקטור שיפצו שוב את מנוע הפאג'רו שמותקן בהאנטר רק שהתיקון הזה שחרר כנראה גם חיישנים חדשים בעור התוף של שי. החשש מפני מוות נוסף של המנוע גרם לשי להאזין יותר לרחש הבוכנות ו"לוותר" מעט על מהירות לטובת זהירות, דבר שעלה להם בשתי דקות ושנייה הפרש מהמקום הראשון.
T1 2x4 זה השלב בו נספר מדוע ברוך, האבא של הבאגי הכתומה, נזקק לאותו הדיסק מתחילת הכתבה. ארז אברמוב מצד שמאל וגדעון בן שמואל מצד ימין הטיסו את הטרופי טראק הכתומה היישר למקום הראשון בקטגוריה וכבונוס נוסף הם לקחו את תואר אלוף האלופים לאירוע והוכיחו שהצהרותיו של האבא הגאה על כוונותיו להיאבק על "כל הקופה" היו ריאליות למרות היעדר הנעה קדמית. הצוות אמנם סבל מקרטועים לקראת סוף המסלול עקב דלק מלוכלך אולם זה לא הפריע להם לגמגם את דרכם עד לנקודת הסיום.
T2 הקטגוריה הזאת סבלה הפעם מחוסר משתתפים ולמרות שהיא מספקת לרוב דרמות הפעם זה נגמר בטיול של ניצן שאקל וגדי חן למקום הראשון בזמן של 2:41:04. את המקום השני לאחר כשמונה וחצי דקות לקחו רועי שפירא וגדי שטייף עם הפאג'רו הלבן.
T2 –S כאן אין חדש תחת השמש ושוב הסובארו הצעיד את יובל מלמד ומיקי יוחאי למקום הראשון. בבוקר דווקא הכריז יובל על רצונו לנווט את המרוץ, הוא הגדיל לעשות והביא אפילו מסך ניווט. המשחק נמשך עד שאיציק אסולין ואורי יעקובוביץ’ מצוות אוטויק התיישבו על זנבה של הפורסטר, מיקי החרים ליובל את הצעצוע החדש והחזיר את הצוות לקצב מהיר, הם ניצלו טעות ניווט של הירושלמים והתרחקו עד לסיום. את שלישיית החוד השלים עופר קוקוס, משתתף חדש ישן שתענוג לראותו חוזר על פאג'רו ארוך חמוש בכלוב תיקני מביתRALLYART . עופר גייס את הנווט חנן מור ולמרות התקלה הקבועה שכוללת משבת חירום של המנוע שפועל בזמן חבטות או למשל קפיצה בריאה הם הגיעו למקום השלישי. ההצהרה שחולצה מהם די בקלות כללה כמה מילות מפתח שבראשם המונח "ראלי הפרעונים" שיערך באוקטובר, אנחנו מאחלים בהצלחה.
טרקטורונים מקצועי נתחיל דווקא מהמקום השלישי, יובל שרון. למרות שאנחנו רגילים לראותו באמצע הפודיום הפעם זה השתנה. הוא הגיע למרוץ בידיעה שהקלאץ' בדרכו לעולם שכולו טוב. הקלאץ', בניגוד לפולנייה שמתבכיינת אבל לא מתה, נפח את נשמתו לקראת הסוף והשאיר את יובל נטול יכולת תזוזה. חברו לקבוצה, אלי אוחיון שהפסיד את הסיכוי למקום הראשון עקב בעיותGPS מתחילת המסלול, עצר ליד מתחרהו הוותיק, קשר אותו לאחורי הטרקטורון והביא אותו לקו הסיום. ניר אברמוביץ' ניצל את חוסר התחרות ולקח את המקום הראשון בקטגוריה בזמן של 2:44:08.
טרקטורונים כללי גיא ורבר לוקח את המקום הראשון בקלילות בזמן שמתחרה בכבוד בקטגוריה המקצועית, הפרש של כשש דקות. דדי שפרונצק מגיע כחמישים דקות אחרי גיא ולוקח את המקום השני. חיים אוחנה, מתחרה נוסף מעולם האינדורו שנוחת באירועי הניווט, סובל מבעיות GPS שנכבה ונדלק מקפיצה אחת לשנייה מנצל את התהפכותו של גיל אלמדווי ועומד על המדרגה השלישית של הפודיום.
אופנועים מקצועי ערן וולנברג טס את דרכו למקום הראשון ובסוף האירוע הוא מציין שאם היו לו עוד 60 קמ"ש על הסקאלה של האופנוע הוא היה מנצל אותם, הוא סיים את האירוע והופתע לגלות שמישהו שבר את מסורת הניצחון של הכידונאים ועקף אותו בקצת יותר משתי דקות. חי סגל מגיע למקום השני בהפרש של כחמש דקות ודידי אברהמי סוגר את השלישייה בזמן של 2:51:20. את רשימת המזנקים השלים שגיא היימן שחטף פאנצ'ר באמצע המסלול. שגיא אולי חשב לפרוש אבל המחשבה הזאת לא החזיקה מעמד, הוא המשיך על הגלגל המפונצ'ר עד הסיום תוך שהוא עוצר מדי פעם להחזיר את האין צמיג למקומו. אופנועים כללי הקטגוריה הזאת הכילה שתי תתי קטגוריות. בצד שכולל יותר מ-250 סמ"ק רועי ברקוביץ' מגיע במקום הראשון בזמן של 2:38:19. חמש שניות אחריו מופיע גיא גרשון ומסתפק במקום השני. משלים את החבורה צביקה כהן שמגיע כחצי שעה מאוחר יותר.
|
תפריט ראשי
ניווט לפי מותגי 4X4
פורום 4X4 הודעות אחרונות
