G-Class EDITION30 המבוסס על פלטפורמת ה463 (הסדרה לשייחים סעודיים, זאת עם חימום לתחת) ולצידה וEDITION30.PUR על בסיס פלטפורמת 461 ה"טהורה". זאת שמעניינת אותנו ומככבת בתמונות היא הPUR המבוססת על הG280 הנוכחי. המנוע הוא הV6 דיזל CDI המוכר, עם 224 כוחות סוס ו54 קג"מ. מערכת ההנעה כוללת הכל כמובן. כל עזרי הבקרה והמשיכה ונעילות דיפרנציאל נשלטות מלאות בשני הסרנים. צמיגי 265/75R16 תודה לאל, ריפודי בד (בדוגמת "נעלי קיפי" מקסימה) או "עור מעשה ידי אדם" שזה סקאי בגרמנית, רצפת מטען מעץ מלא עם מסילות עיגון מסיביות, דלתות מטען מפוצלות, מכסה מנוע מוקשח לדריכה (רעיון נפלא שהיינו מאמץ בחום בכל ג'יפ), מערכת חימום/אוורור משופרת לתנאים קיצוניים, ועוד לא הרבה יותר מזה. במרצדס מתחילים לקבל הזמנות ממש עכשיו, והמחיר 59,381 יורו בלבד - מחיר "שווה לכל נפש" ביחס ל97,461 יורו שעולה גרסת הEDITION30 של מרצדס G500, שחסכנו לכם את ההיכרות איתה. המחירים מסבירים יפה למה בכל 30 שנות הייצור נמכרו בסך הכל 200,000 כלים. מצד שני זה מחיר לא רע כשזוכרים שעד היום הG מורכבים פחות או יותר בעבודת יד במפעל שטייר-פוך באוסטריה. |