באחה ירוחם 2009 - סיכום ותמונות

באחה ירוחם ידוע  זה מכבר כראלי הקשה ביותר בעונה. הניווט קשה, השבילים רעים, והאנשים כמו גם המכונות מסיימים אותו מותשים. השנה התמונה לא הייתה שונה, וייתכן כי משתתפים רבים בליגת באחה ישראל, ביודעם כי מדובר במרוץ המדבר הקשה של השנה, בחרו לוותר עליו. בבוקר שבת זינקו למרוץ משתתפים מועטים יחסית, 28 צוותים, ומתוכם בודדים סיימו את המרוץ ללא תקלות או שברים. נעם היימן שלח את המתחרים לטיול לרוחב הנגב, על שבילים זרועי אבנים וחריצים, טיול שגבה כמעט מכולם שברים ונזקים, קשים וקשים יותר.

מקום ראשון T1 ואלופי הארוע - רז היימן והלל סגל!

מעל כולם ריחף, כמעט לא מוטרד מהשטח או מהתחרות, זה שכנראה הרגיש כי בלהקה יש המאיימים על מקומו, והחליט להראות לכל מי שפקפק כי הוא הוא האריה השליט. רז היימן עם הילל סגל במושב הנווט, לא רק עמד בראש הפודיום של הקטגוריה הבכירה, הוא גם אלוף האלופים של הראלי, ובהפרש מרשים מערן וולנברג, האופנוען המהיר ביותר. זה לא קל להיות מהיר יותר מאופנוען במסלול מדברי של 210 קילומטרים, עוד פחות קל לסיים את המסלול הזה ללא פגע, ורז הוכיח פעם נוספת שהוא כאן בשביל לנצח. כבר בחלקו הראשון של המרוץ פתח רז פער של כ30 דקות, פער שכמעט אי אפשר לסגור, על שי שמעוני ואביב ספקטור, בהאנטר של ד.נ. כל-גדר. ומה קורה עם האריות הצעירים שהטרידו את מנוחתו של השליט? בערך בשלב הזה עסק ארז אברמוב בטרופי-טראק הכתום מבית ברוך טולידאנו בתיקון שטח של המתלה האחורי שנשבר, וחזר בנסיעה לנקודת הכינוס בפארק ירוחם. זה גם היה השלב בו קיפל איציק מיני את הניסאן נבארה שבנה, אמנם עדיין לא איום אבל בהחלט מעורר עניין, עקב תקלות ונזקים, וזה בערך היה הזמן בו יובל שרון למד כי הRZR החדש שלו כנראה צריך מיגון, בלעדיו התפצח אגן השמן והחזיר את שמניו לאימא אדמה.

שי שמעוני, צוות גתוס כל-גדר, מקום שני T1

גל שחם, עם הנווט איציק כרמי, גם הם בחבורת הT1 כפולי ההנעה, במיצו-שבי שקנה מעידו כהן זה מקרוב, נשאר צמוד לשי שמעוני ואף השיג אותו בחלק מהמסלול. למרות זאת, שני פנצ'רים, אחד יותר מזה של שי, ועוד טעויות ניווט שהסתכמו ביותר מ20 קילומטרים, הרחיקו אותו מרחק גדול מדי מהמקום השני. אם זה לא מספיק, גל, במחווה לצוות האווירובטי, ביצע סלטה מלאה כשנפל במהירות תלת ספרתית מגשרון לתוך ערוץ נחל, וכל זה כמעט ללא פגע, עת נחת על הגלגלים והמשיך במרוץ. תרשו לי פניה אישית לכל המתחרים – אם אתם עושים כזה דבר, תשדלו לעשות את זה ליד מישהו עם מצלמה, אחרת זה לא זה.

גל שחם ואיציק כרמי, מקום שלישי T1

קטגוריית ההנאה האחורית המתעוררת סבלה נזקים מכאיבים, כאמור- בראש ובראשונה הדבר הכתום שנוסע בדרך כלל מהר עם ארז אברמוב מאחורי ההגה, וחזי בצלאל שהוקפץ למושב הנווט, חזר אמנם על גלגליו למחנה וקיבל ניקוד ליגה ואת המקום השלישי, אבל עייפות החומר אמרה את שלה. דווקא במקום השני באגי שכמעט ולא מתעייף, הבאגי הכחול מכפר מסריק, מאחורי ההגה ניר שני ולצידו עומרי רשף, התחיל להראות סימני בלאי כאשר צינור מים יצא ממקומו, וזכה לתיקון שדה. גם גלגל מפונצ'ר עיכב אותם, והשאיר את המקום הראשון לצוות עידן הגז, בלס את מנשביץ את דיכטר, שזכה לעמוד בראש הפודיום למרות נזקים רבים מספור, ובראשם מתלה קדמי-ימני שבור להלכה.

עידן הגז, מקום ראשון 2X4

נעם החליט כי זה המרוץ בו תיפתח קטגוריה חדשה של רכבי שטח קלים, המיועדת למיניבאגים ולUTV למיניהם. זה היה אמור להיות הסיפתח של יובל שרון, שרגיל לנצח, וזהו הבאחה הראשון שלו בפולאריס RZR. כאמור, זה לא הלך לו אבל אל תדאגו, הוא ימשיך לנסות. השניים שנשארו הם הRZR ובו צחי נחמיאס ועומר פרל, במקום השני, ובראש הפודיום זכו לעמוד נהג ונווט צעירים, מתן ושי אליהו, בעולה חדש מאמריקה, ג'וינר. גם להם המרוץ היה קשה, ובשיאו הם מעכו את כל השלדה הקדמית, אך המשיכו עם רכב עקום למקום הראשון.

בקטגוריית הסטנדרטיים T2 אין הפתעות. ניצן שקל וגדי חן במקום הראשון, ובשני גדי שטייף ורועי שפירא. שני הצוותים הפגינו נהיגה מהירה, ולמרות בעיות ניווט כאלו ואחרות, וגם עם זמן יקר שבו ניצן חילץ את המתחרה הצמוד שנפל לחריץ, למרות כל אלו, הזמנים של שניהם טובים משל שי שמעוני, למשל.

ניצן שקל וגדי חן, צוות טלפארמה, מקום ראשון T2

בסטנדרטיים-מוגבלים, עופר קוקוס ונעם שמיר במקום הראשון, אחריהם הטנדר מיצובישי של אוטווויק, עם ויקו אסולין והנווט אייל אפרתי שהתפנה מבניית הטרופי-טראק החדש, ובמקום השלישי, הגיע בשיא טקס הסיום, הטראנו של אורי גרוס עם הנווט נעם יונגמן, יצאו מהרכב ישר למדרגה השלישית של הפודיום.

יש מספיק זמן ללקק את הפצעים, לקראת המרוץ הבא, מרוץ הקפות מהנה בצאלים, ולאחריו ראלי חרמון אילת, עם מספר שיא של כלים חדשים הנבנים בימים אלו בסדנאות ברחבי הארץ...