Close
  • ציר הנפט, זיק-מחמל 2003

    מצווה ידועה היא העלייה ברכב לזיק-מחמל. טיפוס מעלות ציר הנפט הידועים לפחות פעם בשנה מביא סגולות טובות ואריכות ימים. בערב שלפני התאספנו בחניון הרועה: חנן בסיקס החבוט, צחי וארז בדפנדר המדוגם, דרור ברלי ומאיר רוטברג בסופות, רון גל בצ'רוקי הקלאסי ואריק2 עם הסיירה בטיול הבכורה של הטנדר הענק. אחרי לילה של זיוני שכל סביב המדורה, התייצבנו בתשע בבוקר למרגלות מעלה זיק... (Photographs: )

    מצווה ידועה היא העלייה ברכב לזיק-מחמל. טיפוס מעלות ציר הנפט הידועים לפחות פעם בשנה מביא סגולות טובות ואריכות ימים. בערב שלפני התאספנו בחניון הרועה: חנן בסיקס החבוט, צחי וארז בדפנדר המדוגם, דרור ברלי ומאיר רוטברג בסופות, רון גל בצ'רוקי הקלאסי ואריק2 עם הסיירה בטיול הבכורה של הטנדר הענק. אחרי לילה של זיוני שכל סביב המדורה, התייצבנו בתשע בבוקר למרגלות מעלה זיק...

    שלא היה במיטבו. כלומר, היה נקי ומסודר יפה, מעניין על ידי מי... לרכבים כפולי הנעילות לא היה אתגר.

    חנן שילב לראשון LOW ליד השלט וזחל למעלה במכה אחת. לא היה ממש מה לצלם.

     

    אריק שני, עם הרכב החדש, GMC סיירה, טנדר 3/4 טון ענק - בסיס גלגלים 130 אינץ', צמיגי 37 אינץ' של האמר... הדיפנדר הארוך של צחי נראה פתאום כמו סוזוקון.

    גלגלים גדולים,בסיס גלגלים ענק ומרווח גחון בלי תחרות עושים את החיים קלים... בלי נעילות, הטנדר "מהלך" מעל  הסלעים והמדרגות בלי דרמה.

     

     

    היפיוף של היום - SJ צ'רוקי של רון גל עם נעילה אחורית וצמיגי 33, גם עולה תוך נסיונות ספורים.

    גלגל קדמי מסתחרר... נעילה קדמית תצטרף לאחורית בקרוב.

    מהלך המתלה  לא מרשים - לרון עדיין נשארה עבודה על מערכת המתלים.

    אבל בסופו של דבר גם הוא למעלה בלי יותר מדי זעה.

     

    לאות תודה לאלי המעלה, ארז מבעיר מעט בנזין קדוש כחלק מטקס פגאני עתיק.

    הטקס יחזור על עצמו שוב היום. נסו, זה עובד, יותר טוב מנעילות. אנחנו מתכוונים להפוך את זה למסורת.

    מאיר רוטברג בסופה עולה - כפול נעילות, אבל צמיגים קטנים... הסרן האחורי נחבט במדרגה מספר פעמים אבל מאיר מצטרף לאלו שלמעלה.

    סרן דנה 60 עם צמיגי 31... גם דרור ברלי הרגיש שחסרים לו כמה סנטימטרים מתחת לביצה האחורית. בחירת קו שונה והבעייה נעקפה.

    אחרון עלה צחי בלנדרובר המדוגם - נעילות מקסידרייב, צמיגי MTR חדשים, דרופ-קיט. חלק. כמו ראש של גורו.

    את ארוחת הבוקר אכלנו בפתח מנהרות הנחש הצמא. פתח המנהרה התמוטט, מה שאומר שכדי להכנס פנימה עם הג'יפ צריך לבצע "קצת" זחילת סלעים.  להכנס ברגל אין בעייה.

    באמצע הדרך בין מעלה זיק למורד מחמל, נמצא מעלה חווה. דרך המלך מתעקלת כיום כמה מאות מטרים לימינו. חזרנו במיוחד כדי לעלות ומייד לרדת.

    ארז תופס את הראש. הרעשים שבקעו מהצ'רוקי לא היו נעימים... הזנב שתול ברצפה, בלי נעילה קדמית זה לא זה. אבל בהחלט היו גלגלים באויר, שלא נתפסו בעדשת המצלמה. רון נסוג אחרי שהג'יפ שלו עשה (שוב) במכנסיים.

    כשיש שתי נעילות, גלגל באויר לא מפריע. להיפך, הוא מצטלם טוב. חנן למעלה.

    הדיפנדר הצהוב כנ"ל בלי בעיות.

    ארז מבעיר גם את מעלה חווה לאות תודה. אנחנו מצפים מאלי המעלות להעביר את המידע על בואנו מאחד לשני - אם מחמל יסדר את עצמו יפה כמו זיק, היום הזה יגמר עם חיוך כפול שלוש.

    חנן ירד ומיד עלה שוב. המדרגה של מחמל בקושי ניתנת לזיהוי. זה לא משנה. המעלה גרוס לחלוטין, וגם אחרי כמעט שעה של נסיונות חנן לא הצליח לגבור על המדרגה. שני הסרנים מתישבים וארבעת הגלגלים טוחנים אבק.

    חנן מחנה את הג'יפ בצד, מתחת למדרגה. השיפוע מאלץ את עולי לבלות את השעה הקרובה בפוזה לא הכי נעימה.

    צחי, התקווה הלבנה הגדולה של הבריטים. נכשל גם הוא. המחמל היה רע היום, לכולם.

    שאר החבורה ירדה למטה. בלי נזקי פחחות (חדשים).

    ארוחת צהריים מאוחרת בנחל ארדון

    ארז מפנה מקום לעוד בשר.

     

    תגובות 1 תגובה
    1. מאיר רוטברג's Avatar
      רבותי. אנו עוד נשוב
    Untitled Document