Close
  • ראלי טרנס -איבריקו - עדכון אחרי הפרולוג

    עדכון מראלי טרנס-איבריקו (באחה פורטוגל לשעבר) שנערך בימים אלו בחצי האי האיברי. איציק בריל וקבוצת רמות-ראלי-טים נתנו הצגה טובה בפרולוג. (Photographs: )

    (כתב: טל זהר, צילומים: טל זהר)

    איציק בריל וקבוצתו "רמות ראלי טים", התקבלו בחום רב ע"י ג'וסה קרלוס, נהג מרוצים אגדי בעברו וכיום מנכ"ל "קלאב ונטורה" - החברה המפיקה את ראלי טראנס איבריקו ובאחה פורטוגל. כזכור, בשנת ,2004, איציק בריל היה הזר הראשון לאחר תקופה של 17 שנים שניצח ב"באחה פורטוגל" וזאת לאחר פסילה שבוטלה הודות לערעור. בשיחה שהתנהלה בין איציק וג'וסה קרלוס, הביע האחרון את צערו על התקרית ואיחל הצלחה לאיציק בריל ולצוות הישראלי.

    בחוברת הראלי הרשמית שפורסמה וחולקה לצוותי התקשורת הרבים אשר הגיעו מכל העולם, אוזכר איציק בריל בין התותחים הכבדים של הראלי, יחד עם לוק אלפאן, חואן רומה, ג'יניאל דה ויליארס ומאטיס קאהל. ביום חמישי ה-11 במאי, נערכו הבדיקות הטכניות והבטיחותיות , תהליך שארך זמן רב בעקבות 140 הצוותים אשר התייצבו במהלך היום לבדיקות הקפדניות שנערכו במסלול המרוצים בעיירה אסטוריל שפורטוגל. רכב המיצובישי פאג'רו קינג של קבוצת "רמות ראלי טים" עבר את הבדיקות בצורה חלקה והצוות קיבל מחמאות מהמרשלים והבודקים כאחד.

    ראלי "טראנס איבריקו" התחיל רשמית ביום שישי ה- 12 במאי, בפרולוג שנערך כשלושים קילומטרים מהפארק פרמה  באסטוריל. הפרולוג התקיים בעיירה הציורית מפרה, במתחם אנדרטה לאומית, לאורך 7.4 קילומטרים של שבילים טכניים. צוותי צילום התמקמו בנקודת הזינוק שהיוותה גם את נקודת הסיום ומסוקים של ערוצי הטלוויזיה השונים ובניהם היורו ספורט, סיקרו את האירוע והעבירו שידורים חיים. המתחרים בשתי הקטגורים (T1 ,T2) הוזנקו יחד, כאשר מיקומם נקבע על פי הישגיהם בעבר. איציק בריל והנווט חזי בצלאל אשר מתחרים בקטגורית T2, יצגו לא רק את קבוצתם - דגל ישראל שהתנוסס בשורה אחת יחד עם דגלי המדינות המשתתפות, הביא להתעניינות רבה מצד הקבוצות השונות כמו גם התקשורת העולמית.

    את הפרולוג פתחו הצוותים המובילים בעולם – ראשון הוזנק נהג קבוצת מיצובישי לוק אלפאן, מצויד במיצובישי EVO שהביאה אותו אל המקום הרביעי הכללי בזמן של 6.56.0 דקות. מיד לאחריו הוזנק נהג קבוצת פולקסווגן ג'ינל דה ויליירס בטוארג רייס II שסיים את הפרולוג במקום השלישי הכללי בזמן של 6.51.0 . במיקום השלישי הונק צוות בכיר נוסף של קבוצת מיצובישי – חואן רומה ברכב מיצובישי EVO, שסיים במקום הראשון הכללי בתוצאה של 6.42.8 דקות. עם כל מתחרה נוסף אשר הוזנק לפרולוג, תנאי הדרך נעשו קשים יותר ויותר והנהיגה הפכה ליותר אתגרית.

     

    צוות "רמות ראלי טים" סיים את הפרולוג במקום ה-24 בדרוג הכללי ובמקום השלישי בקטגורית T2  בתוצאה של 7.38.5 דקות. שניות יקרות נגזלו מאיציק בריל וחזי בצלאל כאשר מתחרה אשר הוזנק לפניהם התהפך באחד הסיבובים, ומסיבות בטיחותיות נאלץ הצוות הישראלי להגיע לעצירה מלאה. למרות העיכוב המיותר והאכזבה הראשונית מתוצאותיו, האווירה בצוות אופטימית ומחויכת. עם סיום היום הוזמן הצוות הישראלי למתחם הפיטס של חברת מיצובישי וקיבל מחמאות רבות על הנהיגה החלקה והמדויקת שהפגין בפרולוג.

     

    בהמשך התחרות מצפים למתחרים 7 סטייג'ים אשר יפרסו על פני שלושה ימים, בהם יעברו המתחרים 1200 ק"מ הכוללים סטייג'ים מדודים וקטעי קישור.

       

       

    Untitled Document