פרויקט גולשים: חידוש ריפוד גלגל ההגה

גם אתם הגעתם למצב שכיסוי ההגה המקורי מסתובב על ההגה? אתם לא לבד. הפעם יש הצעה לתיקון, עם גומי משומש, דבק, והמון אזיקונים, כמו שאנחנו אוהבים. לא לשכוח להוריד את האזיקונים לפני נהיגה, כן? הכתבה של אייל מכניסה אותו להגרלה של משחזת זוית 4.5 אינץ' Stanley - פרטים נוספים ניתן למצוא כאן.


אם גם אתם הגעתם למצב שכיסוי ההגה המקורי מסתובב חופשי על ההגה כמו בסרטון הבא, בדרך כלל זה אומר שהדבק הפנימי פשוט נחלש. המדריך הזה בשבילכם - לא מדובר על המלצה אלא פשוט סיכום הנסיון האישי שלי.



החומרים הדרושים: אזיקונים, הרבה (2 חבילות), רצועת גומי דקה כלשהי, או פנימית של אופניים (ניתן גם ישנה), סכין יפני, דבק גורילה, דבק מגע שמתייבש מהר (ביזון), קאטר, נייר שיוף עדין, כוסות חד פעמיות, 2 מכחולים דקים יחסית, ספריי אוויר דחוס וקצת סבלנות.

יש גם להזמין כיסוי עור להגה מאיביי, אצל כל מוכר נורמלי תופיע טבלת מידות.

שלב ראשון:

נחתוך את הפנימית לכל אורכה (יש כמה קווים על הפנימית, פשוט תיצמדו לאחד כדי שהחיתוך יהיה ישר ככל הניתן). אם ניתן להשיג רצועת גומי דקה יותר מפנימית מה טוב! (אני השתמשתי בפנימית). נחתוך את הפנימית שוב כך שנקבל 2 יחידות ארוכות ברוחב של 2 ס"מ פחות או יותר.





שלב שני:
נחתוך את גלגל ההגה על כל היקפו, עדיף לא לחתוך את הכיסוי בקטע שמתחבר לגלגל (מסומן בתמונה) ונמשוך את הכיסוי כלפי מטה כך
שברזל ההגה יחשף.



:



שלב שלישי:

נלפף את הגומי שחתכנו מסביב לברזל ההגה, צמוד ומתוח ככל הניתן על מנת שלא יתפוס נפח.
לאחר שסיימנו ללפף סביב הקטע הרצוי, נמרח קצת דבק מגע מהיר (ביזון) ונצמיד את הפנימית כ-20 שניות כדי שתיתפס (לא ללפף יותר מדי גומי על גומי כדי שלא יתפוס נפח). נעבוד בצורה זו עד שנסיים ללפף את כל ברזל ההגה.



שלב רביעי:

הגענו לרגע האמת – ההדבקה!

יש לחלק את העבודה לפעמיים ואפילו שלוש (תלוי במבנה ההגה). בג'ימני לדוגמא, סיימתי את החלק העליון ורק אח"כ עברתי לחלק התחתון. לשים לב שהמקום נקי מאבק ולכלוך (אם יש צורך ניתן להשתמש בספריי אויר דחוס).

למלא חצי כוס מים שתהיה לידכם ולטבול את המכחול, להתחיל להרטיב צד אחד של כיסוי ההגה-לא להציף! לאחר מכן, להזליף דבק גורילה ישירות על הצד השני שלא הורטב (לבעלי ידיים גסות יש להזליף גורילה לכוס חד פעמית ולהתחיל למלא עם המכחול).

במכחול נשתמש בכל מקרה כדי למרוח את דבק הגורילה על כל גלגל ההגה כאמור, על הצד השני שלא הורטב. שימו לב! דבק הגורילה מקציף את עצמו במגע עם המים ויכול לגדול עד פי 4! שוב, אין להציף אלא למרוח כמות סבירה (שכן תצא קצת החוצה). עדיף לא לנגב את השאריות שיוצאות, נטפל בהן בהמשך.

שלב חמישי:

סיימנו למרוח את הדבק, עוברים לשלב ההידוק. יש להדק עם אזיקונים את הקטע המודבק במרווח של כ- 6 מ"מ אחד מהשני. אזהרה: הרכב יהפוך לכלי תחבורה לנשים בלבד לזמן מה (ראו תמונה מצורפת) אך בסוף הכל יסתדר

נניח לדבק להתייבש כ-3 שעות (ממליץ מאוד להמתין לילה, זה מה שאני עשיתי למעט קטע אחד קטן שהמתנתי רק 3 שעות).







שלב שישי:

סיימנו להדביק את כל ההגה? יופי! כל שנותר הוא לחתוך בזהירות את האזיקונים (לא לפצוע את גלגל ההגה), לעבור בזהירות עם הסכין היפנית על כל הבליטות של הדבק (לא לתלוש עם היד) ולאחר מכן לעבור עם נייר השיוף על מנת שנקבל תחושה חלקה ונעימה.

ד.א. אם יש לכם חורים גדולים על כיסוי הפלסטיק/גומי יש למלא אותם עם אפוקסי של גורילה כדי שלא יהיו לנו משקעים כשאנו תופרים את כיסוי העור.
והרי התוצאה הסופית


בהצלחה ותהנו מהשלב הבא, של כיסוי העור.

אני נעזרתי בסרטון הבא כשתפרתי את העור: