פורום ג'יפולוג 4X4 - חדשות מהעולם: קונספט יונדאי Santa Cruz

טנדר סובארו המיתולוגי חוזר? אתם יכולים לשבת, עדיין לא. יונדאי מציגה בדטרויט את Santa Cruz, ניסוי 4X4 שמשלב קרוסאובר קומפקטי, ארגז מטען פתוח ועיצוב מדליק. אין תכניות ממשיות ליצור, אבל הרעיון מבוסס על מחקרי שוק מעמיקים ואם התגובות יהיו חזקות, יש מצב לבייבי-אל-קמינו עם אמינות קוריאנית וצריכת דלק נורמלית בעוד כמה שנים.

אל תחפשו פרטים טכניים או מערכות הנעה 4X4 מתוחכמות - הסנטה-קרוז הוא תרגיל עיצובי נטו, אבל ככזה הוא מעניין. הוא לא מנסה להיות טנדר - את המעצב לא עניינו לא יכולת העמסה, משקל מותר לגרירה, ולא מרווח גחון. הוא כן מנסה ליצור נישה חדשה בשוק הקרוס-אוברים CUV העירוניים. קומפקטי וקל לחנייה, מרווח ומשפחתי כמו קרוס-אובר (חמישה מקומות ישיבה - הדלתות האחוריות נפתחות הפוך מהקדמיות) אבל תא מטען פתוח. מזכיר לנו, להבדיל, דווקא את האמר H2 SUT זצוק"ל.

כדי להפוך את ארגז הטנדר הקצרצר לשימושי הוא צריך להיות גדול מספיק כדי להכיל, נניח, כמה זוגות אופניים. זה לא ממש מסתדר עם הניסיון לשמור על מידות של רכב עירוני. הפתרון בסנטה קרוז הוא סוג של ארגז מתארך. לא ברור מה תרומת זוג קירות התמך שניתן לראות במצגת. לרתום את האופנוע עם גלגל על דלת הארגז עבד גם בטנדר סובארו שנת 80'.

קונצרן יונדאי הוא היום יצרן הרכב עם נפח המכירות החמישי בעולם. כדי להתקדם הלאה לכיוון ג'נרל מוטורס וטויוטה, הקוריאנים חייבים להיכנס לכל שוק ונישה - בוודאי לשוק הטנדרים שמהווה בצפון אמריקה נתח עצום מהמכירות. סנטה-קרוז מציג מחשבה של על איגוף ולאו דווקא התקפה ראש בראש מול הטנדרים הקלסיים של המתחרות. גישה זו מבוססת על מחקרי שוק שמראים שנשים וגברים צעירים בצפון אמריקה לא קונים יותר טנדרים בגודל מלא - ודווקא קרוס-אובר עירוני עם ארגז פתוח יכול להפוך ללהיט מכירות.

2 תגובות

erezr59 - 14-01-15, 19:39
- תגובה
חבל שבגלל תקינה, לא יובא לארץ סובארו באחה המדהים, שהוא טנדר הבנוי על שלדה של לגאסי/אאוטבק.

נמרוד - 30-08-17, 13:50
- תגובה
לידיעה:

האמריקאים לא שכחו כמונו את הקונספט הזה של יונדאי (מלפני שנתיים) ויונדאי הודיע ממש עכשיו שהסנטה קרוז בוודאות יגיע לייצור ולשוק האמריקאי.

אולי גם בישראל.