בניית מנוע שברולט 5.7 ליטר מצריכה יותר מכתבה אחת והרי ההמשך
לכתבה הראשונה שפורסמה כאן זה מכבר. לכל אלה שהספיקו לשכוח ולמצטרפים החדשים להלן תקציר הסיפור עד כה: מנוע סמול-בלוק סטנדרטי 180 כ"ס פורק לגורמים ובתהליך ארוך (יש שיגידו ארוך מדי) מורכב מחדש במטרה להגיע ל-400 כ"ס. כל זאת ללא טורבו, ללא הזרקה ובטווח סל"ד נמוך שמתאים לרכבי שטח. את הסיפור שלנו עזבנו עם מה שמכונה short block, זה הכינוי למנוע שמכיל רק בלוק עם החלקים הפנימיים (גל ארכובה, טלטלים, בוכנות, גל זיזים ושרשרת תיזמון).
...