The new Toyota Hilux 2016 fails moose test

[lizard]

6 עמודים על כתבה פופוליסטית שמטרתה לעורר הדים ובדיוק את מה שאתם עושים.
מה שבטוח זה שעורכי העיתון הצליחו במטרתם.

[Bernard]

6 עמודים על כתבה פופוליסטית שמטרתה לעורר הדים ובדיוק את מה שאתם עושים.
מה שבטוח זה שעורכי העיתון הצליחו במטרתם.

כן. בישראל. זו היתה המטרה שלהם... נכון.

[דרור ברלי]

מה שאני הבנתי מכל בלבול המוח הזה הוא:

1. אם טויוטה יצאה לא טוב, הניסוי בוצע באופן לקוי.
2. אם טויוטה יצאה לא טוב, הניסוי לא רלוונטי.
3. רכבי שטח לא צריכים לעבור שום ניסויי בטיחות. כי זה מה שהורג רכבי שטח ומעלים אותם מחיינו.
4. עיתונות הרכב, שבד"כ לא מתפעלת ממוצרי טויוטה, לא רלוונטית.


את תארי ה"לא רלוונטי" ו"לא מקצועי" ו"חפפני" אני יכול להצמיד לעוד בעלי תפקידים ומקצועות ולעוד נושאים רבים בחיינו.
מה שמשנה בסוף, וזו לדעתי (ולדעתי בלבד) מידת הרלוונטיות, היא עד כמה זה משפיע עלינו בסופו של דבר.

על חובב טויוטה הממוצע, שום הוכחה (נוספת) לנחיתות הדינמית של הרכב לא תזיז אותו מדעתו - זו מרכבתו של אלוהים ואין בלתה, בגלל שהיא אמינה וסחירה ושומרת על ערכה. שזה לא רק לגיטימי אלא גם נכון בד"כ. קצת מוגזם לדעתי, מתאים יותר לאלה שתחביבם הוא ישיבה בשירותים תו"כ קריאת מחירון לוי יצחק המעודכן, אבל לגיטימי. ויותר מזה - רוב השוק חושב ככה - שטויוטה זה האוטו הכי טוב שיש. זה לא אומר שזה נכון או לא, אלא רק כי כך הרוב חושב.
הרוב, להזכירכם, גם בחר בנתניהו ובטראמפ.
ולכן המחירון בשמיים, ביבי כנראה יזכה כאן גם בבחירות הבאות וטראמפ הוא נשיא ארה"ב בפועל בעוד חודשיים. וגם אלה כבר עובדות מוגמרות.

ואנחנו יכולים לפטור את טקניקנס ווארלד כ"לא רלוונטי" שזה סבבה. השמיים לא ייפלו. אבל לתוצאות מבחני המוס הללו, המטופשים והלא רלוונטיים, דווקא יצרני הרכב מתייחסים בהרבה מאוד רצינות. גם זו עובדה. או שאם הם לא טויוטה, אז גם הם "לא רלוונטיים".

[ד ו ר ו ן]

עכשיו תיקח את כל מה שכתבת ותקרא הפוך. ותראה שאפשר להמשיל לכיוון השני בחזקת כמה מתאמצים למצוא מה דפוק, עד כדי עיוורון ורדידות מקצועית, רק כדי לקבל כותרת.

[דרור ברלי]

אתה שוב רומז לקונספירציה חובקת עולם כנגד טויוטה?......

[ד ו ר ו ן]

לא, ניסוי גרוע הוא פשוט ניסוי גרוע.

וכשעיתון מריח כותרת, הוא מזנק.

אתה מכיר את זה טוב מאד, רוב האפקט הוא בכותרת, כמה נכנסים ומתעמקים בשיטה?
מעט מאד.

זה לא רחוק לטעמי מנסיונות השבלול המגנטי.

הרי יצרני הרכב עמדו במבחני התקן כדי שהרכב יקבל תקינה, בכל מדינה בהתאם לתקנים שלה, גם בשוודיה.

אנחנו מראה של חובבי רכב באשר הם, אין כאן פטנט אחר.
בפורומים מחו"ל שאני משוטט בהם, יש את אותם דיונים באותן אמוציות רק בשפה אחרת..

כולל דיונים ערים באוסטרלית על המקבילה של רט"ג שלהם.

[דרור ברלי]

אז כולם מחפשים את טויוטה בקטנות?..... גם בשוודיה?......

משום מה, אני לא זוכר שכאשר טקניקנס-ווארלד צלבו את הגרנד צ'רוקי (עם ESP) במבחן המוס, אף אחד לא העלה תיאוריות קונספירציה.

[Bernard]

והרוב לא בחר בטראמפ... דווקא המיעוט בחר בו(הדרך האמריקאית לסבך דברים...)

Sent from my SM-N900T using Tapatalk

[Bernard]

לא, ניסוי גרוע הוא פשוט ניסוי גרוע.

וכשעיתון מריח כותרת, הוא מזנק.

אתה מכיר את זה טוב מאד, רוב האפקט הוא בכותרת, כמה נכנסים ומתעמקים בשיטה?
מעט מאד.

זה לא רחוק לטעמי מנסיונות השבלול המגנטי.

הרי יצרני הרכב עמדו במבחני התקן כדי שהרכב יקבל תקינה, בכל מדינה בהתאם לתקנים שלה, גם בשוודיה.

אנחנו מראה של חובבי רכב באשר הם, אין כאן פטנט אחר.
בפורומים מחו"ל שאני משוטט בהם, יש את אותם דיונים באותן אמוציות רק בשפה אחרת..

כולל דיונים ערים באוסטרלית על המקבילה של רט"ג שלהם.

נכון.. זה בדיוק מה שדרור אומר... טויוטה זה "שם" בכל העולם. רק מראה את הגאוניות שלהם. לא מראה כלום, כפי שמתברר פעם אחר פעם, על איכות כלי הרכב שלהם.

Sent from my SM-N900T using Tapatalk

[איל מ]

מי שקונה היילקס קונה אותו מסיבות אחרות.
אגב, "עודף אחיזה" במקום זריקת זנב שנחשב מסוכן כאן, אולי יגרום לתוצאות חיוביות במבחן אחר (למשל קיצור מרחק בלימה בקו ישר שהרבה יותר נפוצה אצל הנהג ההדיוט).
בקיצור כולנו יכולים ללהג כאן לנצח אבל זה בדיוק מה שזה יהיה. שרשור של גבב.
אין איזה דיון טכני טוב איפשהו? (-;

[Bernard]

מי שקונה היילקס קונה אותו מסיבות אחרות.
אגב, "עודף אחיזה" במקום זריקת זנב שנחשב מסוכן כאן, אולי יגרום לתוצאות חיוביות במבחן אחר (למשל קיצור מרחק בלימה בקו ישר שהרבה יותר נפוצה אצל הנהג ההדיוט).
בקיצור כולנו יכולים ללהג כאן לנצח אבל זה בדיוק מה שזה יהיה. שרשור של גבב.
אין איזה דיון טכני טוב איפשהו? (-;

נו... משתתף בדיון ומעביר ביקורת על רמת וסוג בדיון.
יש פוסט םה על מה צריך לעשות מישהו שמרגיש שהוא כבר גדול על הרמה...

ולעניין, שבכל זאת העלת.
אף אחד בתעשיית הרכב ועיתונות הרכב, עד כמה שאני יודע ומבין, לא ביקר רכב בגין "אחיזה מוגברת/מוגזמת" - כולם מדברים על מה קורה במגבלות האחיזה, כשהכוונה בכלי רכב שלא מיועדים לנהגי מירוצים( =טנדר עבודה.. למשל), לא להגיע למצבים/מתלים שבמגבלות האחיזה תהיה חריגה פתאומית ביכולות הדינמיות(כמו למשל גלגלים באויר והתהפכות).. בהחלט יש נטייה לאפשר החלקה הדרגתית, על אחיזה שבבת אחת הופכת לדרמה/טרגדיה.
ותעשיחת הרכב עובדת קשה על הפשרה/איזון הזו/הזה, בסוגי כלי הרכב השונים ןזה מה שמבדיל בין ספורטיבי לכביש/יומיום לבין מסוכן.
אז הטיעון שלך, לגבי מרחק בלימה... לא ממש שייך - אבל הוא טוב בהחלט לרמת טיעון של "אבל אולי..." או "אבל אם..." תאורטי.
אבל אם אתם טוענים שכל מה שמעניין את אנשי ה"טויוטה"(הטנדרים) זה העמסה וכל היתר בשוליים... מי אני שאגיד שהם לא... חכמים במיוחד

Sent from my SM-N900T using Tapatalk

[Bernard]

ניסיתי לערוך ולתקן טעויות הקלדה... יצא פוסט כפול... עם טעויות.
לא מבין את הטאפטוק הזה

Sent from my SM-N900T using Tapatalk

[גיא]

ובשנות ה 70 ... מבחן האייל הקנדי (די מדהים מה שהצרפתים עשו)

https://m.facebook.com/groups/567515...09739312460737

מקווה שזה לא חסום.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[ד ו ר ו ן]

יצא פוסט כפול... עם טעויות.
לא מבין את הטאפטוק הזה

באמת לא הבנת..
הטאפטוק ניסה לעזור לך ולתקן את השטויות/טעויות..

[Bernard]

באמת לא הבנת..
הטאפטוק ניסה לעזור לך ולתקן את השטויות/טעויות..

דורון...
תפסיק להיות נאיבי - את השטויות/טעויות שלי אי אפשר לתקן...מקרה אבוד.

[סולי]

סליחה על ההתפרצות (:
אם עוד לא התעייפתם..מישהו מוכן להסביר איך הדיון הזה קשור לסמוראי?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Bernard]

סליחה על ההתפרצות (:
אם עוד לא התעייפתם..מישהו מוכן להסביר איך הדיון הזה קשור לסמוראי?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

די. אל תיתמם.
אותו ניסויי ואותה תוצאה ואותו שיימינג, לכאורה.

[סולי]

באמת?
התוצאה עם הסמוראי היתה הפסקת השיווק בארה"ב!
בניסוי הוא יצא הרבה יותר יציב ממה שציפו... לכן חזרו על הניסוי מספר רב של פעמים תוך כדי הגברת המהירות עד להתהפכות.
לא מוצא את הקשר...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Bernard]

באמת?
התוצאה עם הסמוראי היתה הפסקת השיווק בארה"ב!
בניסוי הוא יצא הרבה יותר יציב ממה שציפו... לכן חזרו על הניסוי מספר רב של פעמים תוך כדי הגברת המהירות עד להתהפכות.
לא מוצא את הקשר...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אותה תוצאה בניסויי (בניסוי שפורסם בתחילה...), לא בשוק..
אל תתרגש יותר מידי - זה לא בריא.
לך תדע, אולי טויוטה לא שמעו על הסיפור של הסמוראי ועכשיו, אחרי שיקראו פה בפורום, יבינו שעבדו עליהם השוודים האלה - הם יבצעו ניסויים (מדעיים!!) ויראו לכולם שההיילקס/וויגו יציב כמו הביטקווין ויתבעו לשוודים את הצורה..
או שאולי זה, בניגוד למה שהיה עם הסמוראי (אולי גם העיתונאים השפלים, כמו שטראמפ מכנה אותם, למדו משהו), אשכרה אמיתי והאגדה לא משהו, גם בהיבט הזה..