זה קורה בשתי הדיגמי מנועים? (3.0 טווין טורבו, 2.7 הרגיל)?
נתקלתי במקרה של דיסקברי 4 (לא שלי, אין מצב שבעשר שנים הקרובות יהיה לי ממון לאחד כזה) עם סעפת יניקה שהתפוצצה.
מסתבר שזאת תופעה ידועה. הסעפות ברכב הזה עשויות פלסטיק והן לא עומדות בלחצי הגדישה הגבוהים. בשילוב עם פלסטיק לנדרוברי הידוע באיכותו, הן פשוט נסדקות ומתחילות להשפריץ שמן (מאדי השמן המוחזרים מהמנוע).
המחיר של חדש עומד על המחיר ההגיוני (NOT!!!) של 6000 ש"ח.
מישהו מכיר את התופעה ו/או פתרונות חלופיים?
למשל, סעפת מתכת....
זה קורה בשתי הדיגמי מנועים? (3.0 טווין טורבו, 2.7 הרגיל)?
RAM 3500 on "35
הנחה לחברי הקהילה ! צילומי משפחה, מוצר ותדמית בסטודיו או אצלכם. להזמנות - 0544405541
איוניק 5 | ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988
זאת בדיוק היתה הכוונה ;-)
אני מבין שגם בחול עוד לא מצאו פתרון של ג'יפאים.
התקלה מוכרת בדיסקברי ויש הטוענים שגם באותו מנוע בפורד.
לחבר תיקנו בדיסקברי ב10000 ש״ח. לכל צד. (נסדקו בהפרש של כמה חודשים).
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
זה דוגמא לניהול סיכונים ולא תקלת ייצור.
שווה ערך לגל הארכובה החלש בדיסקו 3.
מי שקונה רכב כזה מסכים ביודעין לקחת חלק במשחק.
הנחה לחברי הקהילה ! צילומי משפחה, מוצר ותדמית בסטודיו או אצלכם. להזמנות - 0544405541
שמרו על קשר