מעשית? אף אחד לא ישים לב אם תעשה שינוי.
חוקית? שינוי מבנה הוא שינוי מבנה.
אסף.
שלום,
ירשתי עגלה באורך 2.10 מטר ( גרור פתוח O1 ברישיון )
רוצה להעמיס עליה 2 אופנועי שטח באורך 2.15 עד 2.20 מטר
כיוון שאני רוצה להעמיס שניים, אין אופציה להכניס באלכסון והם חייבים להכנס "ישר"
האם חוקית, ניתן לעשות שינוי בנגרר ( שינוי בדופן הנגרר נגיד הקידמית ) או שהדבר מצריך עמדה מס ' 1 במשרד הרישוי ?
תודה רבה
מעשית? אף אחד לא ישים לב אם תעשה שינוי.
חוקית? שינוי מבנה הוא שינוי מבנה.
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
אם הנגרר שלך עד 600 ק''ג ברשיון, צור
קשר בוואטסאפ עם הטלפון שבחתימה.
אולי יש לי הצעה שתעניין אותך.
איתי
0522429970
-----חשמלאי מוסמך----- איתי 052-2429970 בצפון הרחוק...
בסוף חוזרים למקורות !!! SUZUKY RULEZ ארוך ארוך ועדיין 87
למה לא תצמיד לריצפה שני U עם שניים שלושה ברגים שיהיו מסילה לגלגלים ויבלטו טיפה לאחור במידה הרצויה ואם אתה צדיק סע עם משולש מאחור.
אם תבלוט לפני אתה עלול לגרום יותר בקלות נזק ברוורס לא זהיר
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אני מניח שאתה מתכוון לזה:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...9E%D7%99%D7%9D
@itayhi הנגרר 750
חשבתי לחתוך U ( הפוך ) בדופן הקדמית ולהכניס את הצמיגים הקדמיים וככה לא לבלוט מאחור....
אבל אני מבין שחוקית לא ממש מותר לעשות שינוי כזה
צריך לייצר שתי מגרעות/משענות לגלגלים הקדמיים שבולטות מהדופן הקדמית 15ס"מ קדימה.
ולא ממש בפינות של הדופן הזו אלא חצי מטר בערך פנימה מכל צד.
לא משמעותי מבחינת השפעה על התמרון ויותר פשוט טכנית, מלהתעסק עם החלק האחורי (שער מתרומם).
מבחינה חוקית מאחר והמון עגלות אופנועים בנויות ככה קשה להאמין שמכון טסטים יערים קשיים.
ברור שכדאי לטשטש סימנים לשינוי.
שמרו על קשר