קומפאס או צ'ירוקי (טריילהוק, 2014 וצפונה) - מומלצים?

[infernox2]

הי,

במסגרת חיפושים די נואשים אחרי גרנד ויטרה 2013-2015, (במצב טוב, ק"מ נמוך - נחטפים מיידית) התחלתי לבדוק את האופציות הנ"ל.

מקריאה באתרי רכב אמריקאים, לשניהם יכולות שטח קל-בינוני טובות (לצ'ירוקי אף יותר כך נראה, אך לקומפאס האחרון יש יכולות לא רעות על פניו בגימור הטריילהוק.)

חסרונות בולטים -

1. צ'ירוקי - גדול ומגושם לטעמי (עיצוב - עניין של טעם)

2. קומפאס - טריילהוק יובא רק מ 2018 ומעלה כך שעלות רכישה גבוהה משמעותית.

3. שניהם - נדירים בארץ בגרסת הטריילהוק, האם יש לזה משמעויות מבחינת ניסיון בשוק המקומי בטיפולים? מהי האמינות?

אגב האם לרנגייד הקטן יותר היה יבוא מקביל של הטריילהוק?

תודה לכם

[erezgur]

חפש גם אצלנו בפורום את חוות הדעת עליהם....

נשלח מהנייד

[dorbh]

אני התלבטתי על הצ'ירוקי טריילהוק ובדיוק אז קראתי הודעה בפייסבוק מבחור שהלך לו איזה חלק אלקטרוני (לא זוכר מה) שמוסכי היבואן מבקשים מעל 10,000 ש"ח כדי לתקן בעוד שבארה"ב הוא תוקן חינם במסגרת ריקול, הוא חיפש מקרים נוספים כדי לפנות יחד לכלים משפטיים.

במקביל הבנתי שאי אפשר להגביה אותו (או לפחות לא ב2 אינצ') בגלל מגבלות כאלה ואחרות. לאחר מכן דרור ברלי כתב פה את חוות דעתו על רכב מסוג זה שטייל איתו, על ההבדל בבנייה בין רכב שמותאם באמת לשטח לבין... פיאט שרירי, שזה מה שהצ'ירוקי למעשה.

בסופו של דבר אני הלכתי על אופציה אחרת. אני מאמין שאם המטרה שלך היא רכב נוח שיכול לרדת לשבילים, הוא אחלה אופציה (אבל יש אופציות נוספות וזולות לאחזקה). אם המטרה היא נסיעות שטח רציניות יותר, אני הייתי ממשיך לחפש.


דור