Close
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 15

נושא: פורסטר vs xv

  1. #1

    ברירת מחדל פורסטר vs xv

    היי חברים
    מחפש רכב ראשון - לאחר מחקר פסלתי
    Crv rav4 אאוטלנדר וכו
    ניסיתי להבין את ההבדלים במכלולים (ברור לי פנים הרכב תא המטען וכו)
    תבין פורסטר 2013 ל xv 2015 -2016 2.0
    אותו המחיר בערך
    אם המכלולים
    הבולמים
    מתלים
    כל המערכות זהות וההבדל רק במרכב עצמו ?
    או שישנם הבדלים נוספים ?

  2. #2
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    20,809

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    מאוד דומה עד זהה.
    אותה ריצפת אימפרזה.

    מנוע 2 ליטר וגיר רציף - דומים/זהים.
    אלקטרוניקה דומה/זהה (תפקוד TC וכו')
    אאל"ט, בפורסטר דיפ' אחורי מוגבל החלקה. אין הבדל מורגש/נראה לעין בביצועים בשטח

    אותה מערכת מתלים. לא בדקתי/וידאתי, אבל יש שטוענים שהקפיצים המקוריים של פורסטר עם קבוע גדול יותר והתקנתם על XV תגביה אותו במעט.

    יש הבדלים בזויות גישה ונטישה.
    בפורסטר זוית גישה טובה יותר
    ב-XV זוית נטישה טובה יותר
    שניהם עם זוית גישה מאוד בעייתית ופגוש קדמי/חלק קדמי של השילדה מאוד פגיע בשטח.
    יש הבדל מורגש בתנוחת הנהיגה - בפורסטר שטח חלונות גדול יותר והנהג יושב מעט יותר גבוה/גלגל הגה יותר נמוך. רוב המשתמשים מעדיפים את זה כך, אבל לנהגים גבוהים זו תנוחה חד משמעית פחות נכונה. אני גבוה (1.90) וחד משמעית נוח לי יותר לנהוג ב-XV.

    נושא קריטי: מידת צמיגים.
    בפורסטר 225/60R17 לעומת 225/55R17 ב-XV, זו שבפורסטר מעט פחות רגישה לקריעות דופן אבל רק במעט.
    שניהם על חישוק 17 גדול מדי וצמיגים בחתך נמוך מדי. נתוני הביצועים של שתי המכוניות הללו מלמדים שאין שום צורך בצמיגים במידה ספורטיבית כזו שנקרעים בלי סוף ולא מתאימים לשום סוג של שימוש בשטח. שניהם יכולים להסתדר מצוין (וללא שום שינוי טכני ברכב עצמו) עם חישוק 16' וצמיג בעל דופן גבוהה ועמידה יותר שמתאימה יותר לשטח ותשרוד טוב יותר, אבל לצערנו היצרן לא ראה "שטח" מול עיניו אלא רק שופוני ואופנה, ולצערנו החוק בישראל לא מתיר שינויים כאלה.
    "לנהגים טובים יש חרקים מעוכים על חלונות הצד". (וולטר רוהל)


  3. #3

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    ציטוט נכתב במקור על ידי דרור ברלי צפיה בהודעה
    מאוד דומה עד זהה.
    אותה ריצפת אימפרזה.

    מנוע 2 ליטר וגיר רציף - דומים/זהים.
    אלקטרוניקה דומה/זהה (תפקוד TC וכו')
    אאל"ט, בפורסטר דיפ' אחורי מוגבל החלקה. אין הבדל מורגש/נראה לעין בביצועים בשטח

    אותה מערכת מתלים. לא בדקתי/וידאתי, אבל יש שטוענים שהקפיצים המקוריים של פורסטר עם קבוע גדול יותר והתקנתם על XV תגביה אותו במעט.

    יש הבדלים בזויות גישה ונטישה.
    בפורסטר זוית גישה טובה יותר
    ב-XV זוית נטישה טובה יותר
    שניהם עם זוית גישה מאוד בעייתית ופגוש קדמי/חלק קדמי של השילדה מאוד פגיע בשטח.
    יש הבדל מורגש בתנוחת הנהיגה - בפורסטר שטח חלונות גדול יותר והנהג יושב מעט יותר גבוה/גלגל הגה יותר נמוך. רוב המשתמשים מעדיפים את זה כך, אבל לנהגים גבוהים זו תנוחה חד משמעית פחות נכונה. אני גבוה (1.90) וחד משמעית נוח לי יותר לנהוג ב-XV.

    נושא קריטי: מידת צמיגים.
    בפורסטר 225/60R17 לעומת 225/55R17 ב-XV, זו שבפורסטר מעט פחות רגישה לקריעות דופן אבל רק במעט.
    שניהם על חישוק 17 גדול מדי וצמיגים בחתך נמוך מדי. נתוני הביצועים של שתי המכוניות הללו מלמדים שאין שום צורך בצמיגים במידה ספורטיבית כזו שנקרעים בלי סוף ולא מתאימים לשום סוג של שימוש בשטח. שניהם יכולים להסתדר מצוין (וללא שום שינוי טכני ברכב עצמו) עם חישוק 16' וצמיג בעל דופן גבוהה ועמידה יותר שמתאימה יותר לשטח ותשרוד טוב יותר, אבל לצערנו היצרן לא ראה "שטח" מול עיניו אלא רק שופוני ואופנה, ולצערנו החוק בישראל לא מתיר שינויים כאלה.
    המון תודה על המידע.
    האם ידועים לך ההבדלים הקונקרטיים בין דגם ה 2.0I לבין הפרימיום ?

  4. #4
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    20,809

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    אין הבדל מכני. הכל רמות גימור.
    אני לא מצוי בפרטי איבזורים כמו מולטימדיות וכו'.
    מבחינתי מסכים במכונית צריכים להיות אסורים על פי חוק.

    בדגמי פורסטר יש מהשנים האלה הבדל אחד מהותי בבורר ההילוכים.
    המאובזרים יותר מגיעים עם בורר בעל מצב M (מנואל - ידני) ושיפטרים מאחורי ההגה להחלפת הילוכים.
    הדגמים הפחות מאובזרים ללא שיפטרים ובורר ההילוכים עם L (זה לא LOW אלא הילוך ראשון). אין שליטה על החלפת הילוכים.

    ב-XV, דגמי 1.6 ליטר עם L וללא שיפטרים.
    דגמי 2.0 עם M + שיפטרים.

    אל תתפתה ל-XV עם מנוע 1.6!!!
    המנוע חלש ביחס לגודל ומשקל הרכב.
    ולכן גם שתיין. וגם צורך המון שמן (גם מנועי 2.0 צורכים שמן, אבל הרבה פחות)
    בישראל, ה-XV הנכונה היא עם מנוע 2.0. (בארה"ב יש מנוע 2.5)
    "לנהגים טובים יש חרקים מעוכים על חלונות הצד". (וולטר רוהל)


  5. #5

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    ציטוט נכתב במקור על ידי דרור ברלי צפיה בהודעה
    אין הבדל מכני. הכל רמות גימור.
    אני לא מצוי בפרטי איבזורים כמו מולטימדיות וכו'.
    מבחינתי מסכים במכונית צריכים להיות אסורים על פי חוק.

    בדגמי פורסטר יש מהשנים האלה הבדל אחד מהותי בבורר ההילוכים.
    המאובזרים יותר מגיעים עם בורר בעל מצב M (מנואל - ידני) ושיפטרים מאחורי ההגה להחלפת הילוכים.
    הדגמים הפחות מאובזרים ללא שיפטרים ובורר ההילוכים עם L (זה לא LOW אלא הילוך ראשון). אין שליטה על החלפת הילוכים.

    ב-XV, דגמי 1.6 ליטר עם L וללא שיפטרים.
    דגמי 2.0 עם M + שיפטרים.

    אל תתפתה ל-XV עם מנוע 1.6!!!
    המנוע חלש ביחס לגודל ומשקל הרכב.
    ולכן גם שתיין. וגם צורך המון שמן (גם מנועי 2.0 צורכים שמן, אבל הרבה פחות)
    בישראל, ה-XV הנכונה היא עם מנוע 2.0. (בארה"ב יש מנוע 2.5)
    זה התחיל בחיפוש רכב לאישתי שישמש אותי מידי פעם בסוף שבוע בטיולי שטח רך (פתחתי שרשור בייעוץ רכישת רכב).
    על הפרק היו ה CRV / טוסון / אאוטלנדר / וכיוצ"ב.
    המעבר שלה יהיה מרכב 2.3 טורבו בנזין לרכב "עגלתי".
    לכן המינימום הנדרש זה מנוע 2.0.
    התכנון זה למצוא מנוע 2.0 בגרסת הפרימיום, באזור שנת ה 2014-2016 (בגבולות התקציב) עם הזמן להוסיף לו מיגון וכן צמיגים אשר נותנים את המקסימוםן לשטח (ונכון שזה לא יהיה A/T נורמלי עם פרופיל 70 על ג'ינט 16) .... מדינת ישראל.
    אבל עם זאת אני בטוח שאהנה איתו יותר בשבילים ובטיולים עדינים יותר מאשר עם ראב4 או CRV.

    דעתך כדעתי ?

  6. #6
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    20,809

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    לגמרי.
    RAV4 + CRV לא מסוגלים להגיע ולעבור לאן והיכן שסובארו נוסעת בכיף.

    לא שאני משתגע על כישורי השטח של קרוסאוברים AWD באופן כללי, אבל גם ביניהם יש דרגות והבדלים. די גדולים.

    הקרוסאובר הכי מתאים לשטח הוא בלי ספק דאצ'יה דאסטר.
    אבל הוא פחות מרווח ופחות מאובזר והאיכות הכללית לא מתחרה ביפנים האלה.
    בנוסף, הוא ידני בלבד. אני רואה בזה רק יתרונות, אבל זה בדיוק מה שיפסול אותו עבור לא מעט לקוחות בישראל. בעיקר נשים.
    "לנהגים טובים יש חרקים מעוכים על חלונות הצד". (וולטר רוהל)


  7. #7
    חבר רשום gmike's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2007
    מיקום
    צפון
    הודעות
    1,054

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    הבדלים בxv פרימיום לרגיל:
    בקרת שיוט(ניתן להוסיף לדגם הרגיל בעלות של 1500₪ בערך, התשתית קיימת)
    בקרת אקלים מפוצלת
    החלפת הילוכים מאחורי ההגה
    חימום מושבים קדמיים
    וינקרים במראות שמתקפלות בנעילה
    חלונות שחורים מאחורה

  8. #8

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    ציטוט נכתב במקור על ידי gmike צפיה בהודעה
    הבדלים בxv פרימיום לרגיל:
    בקרת שיוט(ניתן להוסיף לדגם הרגיל בעלות של 1500₪ בערך, התשתית קיימת)
    בקרת אקלים מפוצלת
    החלפת הילוכים מאחורי ההגה
    חימום מושבים קדמיים
    וינקרים במראות שמתקפלות בנעילה
    חלונות שחורים מאחורה
    הבנתי
    אבל הכסא עצמו שונה ? כיוון שישנם רכבים שהכסא עצמו שונה ברמות הגימור השונות

    - - - Updated - - -

    ציטוט נכתב במקור על ידי gmike צפיה בהודעה
    הבדלים בxv פרימיום לרגיל:
    בקרת שיוט(ניתן להוסיף לדגם הרגיל בעלות של 1500₪ בערך, התשתית קיימת)
    בקרת אקלים מפוצלת
    החלפת הילוכים מאחורי ההגה
    חימום מושבים קדמיים
    וינקרים במראות שמתקפלות בנעילה
    חלונות שחורים מאחורה
    ידוע לך אם יש הבדלים בין המסכים גם מעל הדש (איפה שהמחשב דרך וכו' - ראיתי בפרימיום שיש מסך עם כל הפירוט ועומת ה 1.6 שאין)

  9. #9

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    leonzack,

    הערה כללית שאינה קשורה ישירות לנושא הדיון - אפשר להוסיף תגובה בעזרת כפתור "הוסף תגובה", לא תמיד חייבים לצטט את כל ההודעה מעליך.
    כיון שכאשר עוקבים אחר השרשור, בעיקר בנייד, במקום לקרוא ברצף הודעות קצרות וענייניות נאלצים לדפדף לאורך ציטוטים שלעיים הם ארוכים מאד.

    בהחלט אפשר לצטט כאשר יש בכך צורך (וגם אז, אם זה מתאים - מומלץ לערוך את הקטע מצוטט כדי שיהיה ברור לאיזה חלק אתה מתייחס).
    עוד מעט סופ"ש

  10. #10

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    קיבלתי

  11. #11
    חבר רשום gmike's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2007
    מיקום
    צפון
    הודעות
    1,054

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    לגבי המסך מעל הדש-כן, בפרימיום יש מסך שמראה צריכת דלק מצב הנעה לגלגים ועוד כמה שטויות(אפשר לבחור מבין איזה 4 אופציות מה יוצג). אה, וזה גם המסך של מצלמת הרוורס המקורית.
    לי יש 2 ליטר פרימיום 2013. לא בטוח לגבי ההבדל במושבים, לדעתי אין. יש סלון בהיר וכהה שהוא אולי פחות יפה אבל הרבה יותר פרקטי.

  12. #12

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    מוכר?

  13. #13

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    אם תרד בפורסטר למודל 2012 (דור קודם) אתה תקבל גיר אוטומטי רגיל ולא רציף.

  14. #14

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    אני לא מתיימר להבין יותר מדי אבל פורסטר 2013 קיים גם בצורה הישנה (דור 3 אאל״ט) עם גיר פלנטרי וצמיגי 16״, שאמורים אולי לתת לו יתרון יותר משמעותי בשטח על XV 2015

  15. #15

    ברירת מחדל תגובה: פורסטר vs xv

    ציטוט נכתב במקור על ידי קייס קינום צפיה בהודעה
    אני לא מתיימר להבין יותר מדי אבל פורסטר 2013 קיים גם בצורה הישנה (דור 3 אאל״ט) עם גיר פלנטרי וצמיגי 16״, שאמורים אולי לתת לו יתרון יותר משמעותי בשטח על XV 2015
    אתה צודק אבל זה גם צריך להיות אוטו ליום יום לאישתי.
    והיא פחות ... הרבה פחות רוצה פורסטר ישנה בשונה מ פורסטר הצורה החדשה יותר

נושאים דומים

  1. פורסטר 15 ידני - האם מישהו פה נהג על פורסטר ידני?
    על ידי שלמה_55 בפורום פורום סובארו 4X4
    תגובות: 73
    עדכון אחרון: 11-03-17, 17:13
  2. אחזקת פורסטר
    על ידי יוש בפורום פורום סובארו 4X4
    תגובות: 5
    עדכון אחרון: 29-10-14, 08:51
  3. פורסטר XT
    על ידי עמי בפורום פורום סובארו 4X4
    תגובות: 2
    עדכון אחרון: 05-08-14, 13:22
  4. פורסטר ידני VS פורסטר אוטומטי טורבו
    על ידי wrc בפורום פורום סובארו 4X4
    תגובות: 4
    עדכון אחרון: 21-07-13, 13:00
  5. תגובות: 5
    עדכון אחרון: 24-10-12, 06:58

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •