החלפה יזומה של ברגי תושבות המנוע - דרך, עצות, טיפים ???

[זאביק]

כחלק מההכנה לקראת החורף ובכלל עונת הטיולים,
אני רוצה להחליף את הברגים שמחזיקים את המנוע לתושבות מנוע.

מי עשה ?
מהי דרך העבודה הכי טובה ?
טיפים, עצות ושאר ירקות ????

תודה,
זאביק.

[רפי]

זאביק,
ראשית, איני מוצא סיבה טובה להחליף את הברגים אלא אם הם ממש, אבל ממש חלודים ומפחידים אותך.
הם עבים וחזקים דיים.

על כל פנים, מאחר והחלפתי תושבות לפני כחודשיים, הפעולה פשוטה ותארך לא יותר מחצי שעה:
* תמוך את המנוע עם ג'ק עגלה (ניתן מאזור אגן השמן עם פלטת עץ רצינית לפיזור הלחץ)
המנוע צריך לשבת על הג'ק ולהוריד את הלחץ מהתושבת.
* החלף את הבורג ו"על הדרך" בדוק את התושבת - ההחלפה שלה מאוד פשוטה ומסתכמת בשני ברגים בלבד. (מחיר תושבת כ 120 ש"ח).
* ייתכן ובתושבת השמאלית תצטרך לפרק את פילטר השמן, תלוי איך הלבישו את הבורג לפניך - מימין לשמאל או להיפך.

חשוב ביותר לסיים תושבת אחת ולאחר מכן את השניה, לא את שתיהן יחד!

רפי

[זאביק]

ראיתי שני מקרים שבהם הברגים נגזרו בשטח והמנוע נפל, ושמעתי על עוד כמה מקרים.
למה לא לעשות טיפול מונע ???
להשקיע כמה עשרות שקלים, ולמנוע נזק של כמה מאות או אלפים ???

[asafk]

יש בספר הוראות מדוייקות איך ומה לעשות בשביל שלא ייגזרו הברגים.
אחרי שגמרת להתקין את התושבות, ולפני שמהדקים עד הסוף את הברגים, רצוי להתניע לכמה שניות (מהר לפני שהלוקטייט יתייבש), ואז להדק- אם אתה לא בטוח שתספיק לעשות את זה מספיק מהר, או שיש לך לוקטייט מהיר במיוחד- עזוב.

אסף.

[השמשוני יחיעם]

כן גם אני מניר מישהו שהברגים ניגזרו :oops: :oops: :oops:

הכי פשוט,,,תחליף בורג בבורג,,,האחד אחרי השני,,לא צריך לתמוך ולא נעלים.

ורק כאשר מפרקים את הברגים רואים באמת מה מצבם,,,ואז,,תחליף בכל זאת..