קשה מאד להגיד. המחירון מאד בעייתי כאן. הנוסחאות של לוי יצחק ממשיכות לדפוק כמו לכל מכונית רגילה, עם איזשהי ירידה של המחיר כל שנה. אבל בהיילקסים קיימת מה לעשות מדרגה בביקוש, בשנת 97, שלוי לא יודע איך לאכול אותה. אני מכרתי את ההיילקס שלי, 97 נקייה אבל לא משופרת כמעט בכלל למעט צמיגי שטח וג'אנטים 15, 5 או 6K מעל המחירון, שהיה אז 61 אלף. בשוק הזה של מי שמחפש טויוטה עם שני סרנים חיים, לא השתנה כלום - הרי זה לא שנכנסו שנתונים חדשים. הביקוש לא יורד, ההיצע קטן כי בכל זאת הם מתיישנים, הופכים לגרוטאות ויורדים מהכביש לאט-לאט... אם אתה נעול על היילקס שני סרנים חיים, אתה חלק מהביקוש הקבוע, וזה מה יש. היילקסים סרנים חיים תמיד נמכרו מעל המחירון עד הרבה מעל המחירון. אם אתה פתוח לאלטרנטיבות אחרות, אז שוק רכבי השטח בכללי על הפנים ומלא מציאות.
ωξψε ςμ χωψ