- בדוק טעינה בעזרת מולטימטר על קוטבי המצבר בזמן שהמנוע עובד.. יתכן כי הקריאה על מד המתח המובנה ברכב אינה נכונה.
- בדוק מגעים על המצבר ונקה את ההדקים.
- בדוק חיבורים באלטרנטור ונקה אותם. אצלי הקונקטורים (על האלטרנטור) היו רקובים לחלוטין. זה כבר שיפוץ אלטרנטור.
- בדוק רצועה לתקינות.
- בדוק שיש לך מינוס טוב לגוף הרכב ולמנוע, ונקה מגעים.
שמרו על קשר