קשה לומר, אבל ייתכן ויש בעיה בForward clutch בתוך הגיר (כל יצרן גירים קורא לקלץ' הזה אחרת, לא בטוח איך זה נקרא בGM, אבל יש כזה). בעיה כזו יכולה להיות או בשילוב (שסתום הידראולי?) או בקלץ' עצמו, או בשילוב של הקלץ' לציר (יש שם תזוזות בשילוב לרוורס, אז אולי).
תבדוק את השמן גיר- איך הוא נראה?
ירייה באפילה אמנם- אבל ראיתי כזה דבר פעם, עם סימפטומים דומים.
אסף.
שמרו על קשר