וולבו S40 או מונדיאו

[grand]

תקציב עד 30K, לעובד שלי שיורד מיונדאי סונטה.
צריך רכב משפחתי מפנק יחסית, שיהיה אמין וזול, ל 25 אלף ק"מ לשנה

לאחר קצת שיטוט ביד 2 רכבים שעומדים פחות או יותר בקריטריונים של גיל-מחיר-גודל
מונדאו 2000-2002
וולבו S40 שנת 2000-2002

את הוולבו אני לא מכיר בכלל, אשמח לדעות לכאן ולשם.

רמי.

[sgill]

המונדיאו יותר מרווחת ויותר זולה לאחזקנ מהוולו.

שוב, ברכבים בני 8-10 זה מאוד חשוב איך טיפלו בהם לאורך השנים (כמו בג'יפים)

אם הוא עובר מסונטה, הוולו תרגיש לו מאוד קטנה (ביחוד הצפיפות מאחור)

[דרור ברלי]

וולבו S40 = מיצובישי כריזמה. פלוס מינוס. אותה פלטפורמה, אותו קו ייצור הולנדי.
לא יודע אם זה אמור להחמיא לכריזמה או לבייש א תה-S40... בוא ונאמר שיצירת פאר מוטורית זו ממש לא. לא מרווחת כמו וולבו, לא איכותית כמו וולבו, לא אמינה כמו וולבו. אולי זו לא וולבו?... כנראה שלא.

קשה לי גם להתפעל מהמונדיאו דור ראשון, שדינמית היא מכונית טובה יותר באיזה עשרים דרגות מ-S40, ובאיזה עשרים-אלף דרגות מיונדאי סונטה... אבל מדברים על בעיות אמינות. ראש מנוע וכו'. אם תצליחו לגרד מונדיאו דור שני, זה כבר סיפור אחר.

[grand]

דרור, לS40 יש מנוע 2L טורבו, אולי רק השילדה משותפת לכריזמה?
מאיזה שנתון התחיל המונדאו דור2?

בינתיים מנבירה בקרספורום טוענים שהטיפולים בוולוו יקרים בטירוף. איפה איציק כאשר צריכים אותו

[נימי]

מאיזה שנתון התחיל המונדאו דור2?

משנת 2002, שזאת השנה של המונדאו שלי, אני אישית מאוד מרוצה מהרכב, הרכב מאוד מהנה לנהיגה (על אחת כמה וכמה עם צמיגים מתאימים) מרווח, נוח וגדול, מה שכן לא הרכב הכי חסכוני שיש, גם לא בקטגוריה של 2 ליטר

לפני שקניתי אותו שמעתי שמועות על בעיות בגירים האוטומטים שלהם, שני מכוני גירים אוטומטים טענו שאין להם בעיות מיוחדות (כלומר שהם כמו כל שאר הגירים האוטומטים) ושהיו בעיות עם הדגם הקודם (דור ראשון), לצערי אין מונדאו ידני בארץ, היה יכול להיות רכב ממש מהנה

[דרור ברלי]

ל-S40 יש כמה דגמי מנועים. יש גם מנועי טורבו, אחד מהם אפילו חזק (200 כ"ס בדגם T4). זה לא הופך אותה ללוהטת כמובן, מקסימום בקו ישר.
הפלטפורמה משותפת גם למיצובישי כריזמה. לא אוטו "כריזמטי" במיוחד, וגם לא מרווח/נוח בצורה יוצאת דופן.

[רן סיטון]

היית לי וולוו כזאת, 2 ליטר טורבו, לא הT4. דווקא אהבתי אותה, חסכונית מאוד בדלק, 10 ל1 בקלות.
לגבי הטיפולים, הבעיה היא לא המחיר כמו מרווח הטיפולים שעומד על 7500 ק"מ.

[klam]

ל-S40 יש כמה דגמי מנועים. יש גם מנועי טורבו, אחד מהם אפילו חזק (200 כ"ס בדגם T4). זה לא הופך אותה ללוהטת כמובן, מקסימום בקו ישר.
הפלטפורמה משותפת גם למיצובישי כריזמה. לא אוטו "כריזמטי" במיוחד, וגם לא מרווח/נוח בצורה יוצאת דופן.

נסעתי בזמנו על ה T4 והזכרון טוב מהנהיגה. דגם זה סבל מבעיות בגיר (אולי בשל חוסר התאמה למנוע החזק), וככלל, הוולבו צפוף מאוד מאחור - כמעט לא להאמין.
המונדאו עדיף בדגם החדש מ 2002 והלאה.
חן

[Saar]

הייתה לנו כריזמה במשך כמה שנים,
לא משהו שאזכור בתור חוויה מוטורית...

אולי עם מנוע חזק יותר זה אחרת, אבל עם ה 1.6 היא הייתה די עגלה.
לא אהבתי אותה.
סער.

[התייש]

נזכרתי במשהו משעשע.. אחרי הפרסומת מתחיל השידור. מחכים דקה ואז....
http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=1350513

[פלג_]

שלום

אני לא רוצה לגרום לך ליותר מידי בילבולים.
אבל אני היתי הולך על גאלאנט שנת 2002-2003 מנוע 2 ליטר
זה ניכנס בתקציב.
זה אוטו אמין בצורה לא רגילה. יש לנו שתיים כאלו, אחת כבר 9 שנים עם 190 אלף ק"מ.
ואחת 3 שנים עם 220 אלף ק"מ. (ממש אין תקלות, חוץ מיזה שבאף אחד מהם השעון בדשבורד לא עובד)
אוטו שממש כייף לנהוג בוא...

צריכה דלק מחוץ לעיר 12-13 ק"מ לליטר.
בטוח העיר זה כבר קופץ ל 10 .


פלג_