בניית קרוואן לשטח

[חנן גולומבק]

עוד צעד קטן...

[חנן גולומבק]

עבור הפרויקט אני מחפש 3 צמיגי שטח מלא , אכזריים !!! ומשומשים 16 אינץ.
הצעות בהודעה פרטית בבקשה.

[eysham]

עבור הפרויקט אני מחפש 3 צמיגי שטח מלא , אכזריים !!! ומשומשים 16 אינץ.
הצעות בהודעה פרטית בבקשה.

אם בינתיים הכל על פתוח ויכול להתפתח לכל כיוון... למה לא להישאר עם אותו הגלגל שיש לך ברכב הגורר (לנד קרוזר??)
היתרון הלוגיסטי ברור

איל

[חנן גולומבק]

אם בינתיים הכל על פתוח ויכול להתפתח לכל כיוון... למה לא להישאר עם אותו הגלגל שיש לך ברכב הגורר (לנד קרוזר??)
היתרון הלוגיסטי ברור

איל

זו בהחלט אפשרות .

[shmil]

עבור הפרויקט אני מחפש 3 צמיגי שטח מלא , אכזריים !!! ומשומשים 16 אינץ.

לצערי, לא הבנתי את היתרון ב"פרופיל השטח האכזרי" בגלגל שאין לו הנעה והוא נגרר.
למעט פוזה.
תוכל להסביר?

[המשוטט]

למיטב הבנתי פשוט עיניין של עמידות

בכל מקרה לזה זה חשוב

http://youtu.be/K4JwHQ0PbAU

[עידו לוריה]

מה שיותר מדליק שעלה לי בראש זה לחבר אלטרנטור לגלגלים להטענת המצברים של הקאמפר .



עידו

[ד ו ר ו ן]

לצערי, לא הבנתי את היתרון ב"פרופיל השטח האכזרי" בגלגל שאין לו הנעה והוא נגרר.
למעט פוזה.
תוכל להסביר?

לצמיג עם פרופיל שטח יש יתרון גם ביכולת שמירת הכיווניות של הנגרר בשטח.

[shmil]

בנגרר אחורי?
"אכזרי"?
יתרון, או - יתרון תיאורטי זניח?

[asafk]

יתרון מבחינת עמידות ומבחינת קשיחות צד (שיפועי צד ויציבות כיוונית).
צמיג קדמי של טרקטור אולי?

אסף.

[boaz avrahami]

מה שיותר מדליק שעלה לי בראש זה לחבר אלטרנטור לגלגלים להטענת המצברים של הקאמפר .



עידו

למה זה טוב?
אפשר לקבל טעינה מהגורר בלי לסבך סתם

[zerez]

זה אומר שצריך שינוי במערכת החשמל של הגורר.
לדעתי עדיף תא סולארי על הנגרר.

[המשוטט]

צמיג קדמי של טרקטור אולי?

אסף.

צמיד טרקטור מרעיד מאוד במהירויות כביש.

במידה הדרושה אפשר להשתמש בצמיגי ג'פס

[עידו לוריה]

למה זה טוב?
אפשר לקבל טעינה מהגורר בלי לסבך סתם

זה פחות מסובך .

יתרון מבחינת עמידות ומבחינת קשיחות צד (שיפועי צד ויציבות כיוונית).
צמיג קדמי של טרקטור אולי?

אסף.

לא מתאים למהירות בכלל .


עידו

[חנן גולומבק]

קודם כל אני שמח שהתעוררתם, כבר חשבתי שאני מדבר / מצלם לעצמי. שמיל האמת שחשבתי רק על פוזה וכל השאר זה ערך מוסף אבל במחשבה שנייה ושלישית נראה לי שעדיף צמיג A/T כיוון שעם כל הכבוד לעגלה לשטח, את רוב הקילומטרים היא תעשה על הכביש ואז באמת עדיף צמיג פחות מחוספס. עידו רק אלוהים ואתה יודעים למה התכוונתה , כנראה שהטירדרופ יעבור לעגלה החדשה ויש לו כפי שאתה יודע פאנל סולארי.
בינתיים היום הייתה התקדמות משמעותית ובכמה שעות של חסד התאפשר לי לשרוץ במסגרייה של האחים חנן וארמון רווח והתוצאה לפניכם, השלב הבא יהיה התאמת קפיצים ובולמים וזה כבר סיפור אחר ...

[ד ו ר ו ן]

צמיד טרקטור מרעיד מאוד במהירויות כביש.

צמיג קדמי של טרקטור עם הנעה 2X4, זה עם הפסים האורכיים בלבד, אם הוא ירעיד, זה בגלל חוסר איזון למהירויות כאלו.

אבל אם כבר זה נוסע על הכביש, עדיף צמיג שמיועד למהירויות כביש.

[המשוטט]

צמיג קדמי של טרקטור עם הנעה 2X4, זה עם הפסים האורכיים בלבד, אם הוא ירעיד, זה בגלל חוסר איזון למהירויות כאלו.

אבל אם כבר זה נוסע על הכביש, עדיף צמיג שמיועד למהירויות כביש.

אהה תגיד 2x4

אצלנו כולם 4x4

[מאיר 235]

מה מתקדם

[חנן גולומבק]

מתחיל להתגלגל...

- - - Updated - - -

מה מתקדם

תגיד לי, אני עובד אצלך ?

[חנן גולומבק]

הגיע הזמן לבחור קפיצים ( סליליים כמובן ). הקיטים שנמכרים בחו"ל מדברים על קפיצים שמתחילים מ " רייטינג " של 1200 ק"ג. מה זאת אומרת ?
יש לי בג'אנקייה כל מני קפיצים , איך אני יכול לדעת איזה רייטינג הם ? ראיתי ברשת כל מני מחשבונים לחישוב הרייטינג אבל הם לא כולם אותו דבר והתוצאה שאני מקבל לא מובנת לי. אני צריך...
א. להבין מה זאת אומרת הרייטינג
ב. איך מחשבים את זה בקלות.

יאללה מומחים ...............