רכב והגה מושך ימינה , מה בודקים , לפי הסדר?

**tayrie** · 07-09-05, 12:59

אגב , ביקשת תמונות , בתמונה הראשונה שהעליתי מסומן תפוח(אם זה לא תפוח אז כנראה שאני באמת לא יודע מה זה) בו ישנו חופש מורגש בכיוון החיצים בלבד.

3.לגבי החופש בגלגל עצמו , אני רוצה להבין\לדעת איזה חלק בדיוק מחליפים כדי לסדר את החופש הזה .

אם זה לא עבודה לחובבן מתחיל לדעתכם , אני ירד מזה... :?

**eran4x4** · 07-09-05, 13:07

זאת לא עבודה למי שיש לו בעיה עם להוריד את הספר ולקרוא.

למיטב הנתי שני התפוחים שיוני התיחס אליהם נמצאים על השפור, אחד בצד ימין אחד בצד שמאל.....

**tayrie** · 07-09-05, 13:12

ערן, תקרא את השרשור מההתחלה , יש לי את הספר , קראתי ושאלתי בכל זאת ...
תן ליוני להסביר למה הוא התכוון , כי אני מספיק מבולבל.

תודה.

**tayrie** · 07-09-05, 14:49

יש חופש גם בנאבה השניה (הרמתי את הגלגל , בדחיפה כלפי פנים בשעה 12 על הגלגל , מורגש חופש בלבד , בדיוק כמו בגלגל הנגדי)

להחליף את כל הסרן?
כמה עולה , איפה , והאם הסרן בא קומפלט עם ברקסים וכו'?

חיים.

**asafk** · 07-09-05, 17:14

תתחיל לחפש סרן... אם מצאת סרן משופץ ב2000 שקל, בערך- זה ישתלם לך. תתחיל אצל סמו, תמשיך אצל אונגר (מישהו יודע אם קרה לו משהו? סגור כבר חודש ומשהו), ובמוסכי הג'יפים. אצל סמו או אונגר היו בזמנו סרנים משופצים- וזה כבר ממש שווה. יש כאן בלוח מודעות זוג סרנים למכירה (סופה 92 לחלקים או משהו כזה)- אם הקדמי טוב, לך על זה.

אסף.

**tayrie** · 07-09-05, 17:22

סרן משופץ עולה אצל גיא ורועי מיהוד 1900 ש"ח , וצריך להחזיר את הסרן הישן!...
נאבה אחת 450 ש"ח , עדיין כדאי להחליף את כל הסרן ?

שאלה חשובה , כמה מסובך לחליף נאבה לבד ? צריך כלים מיוחדים?

חיים.

**asafk** · 07-09-05, 17:42

החרא הרציני זה הבולג'וינטים- עבודה מסריחה ממש. אם הם 100% תקינים בסרן החדש ואצלך לא- זה עשוי להיות משתלם. מה לגבי הקליפר והחופש שלו?

אסף.

**tayrie** · 07-09-05, 17:48

לגבי הקליפר , אני מנסה לקבל הסבר איך לפרק אותו כדי למצוא מאיפה החופש במדויק... :?
(נאמר לי שמדובר מאיזה "בוקסות" פנימיות[?])

תודה.

**חנן-ג'יפולוג** · 07-09-05, 18:05

מכל השרשור לא ברור לי אם אתה בטוח שאתה מבין מהיכן החופשים נובעים ואם כולם מדברים על אותם תפוחים:

התפוחים העליון והתחתון בתמונה, הם התפוחים של הסרן עצמו, והם באמת קשים להחלפה.

התפוח האמצעי, של ההיגוי קל מאוד להחלפה.

חשוב שתהיה בטוח אם החופש נובע מהטבור או מאחד התפוחים.

**יוני5** · 07-09-05, 18:07

חיים. מה שסימנת בחץ בתמונה הראשונה זה באמת תפוח.
ההמשך, בדיוק כפי שכתבתי לך, וכפי שערן הסביר.

לא מדובר בשפור ודראג לינק, אלא בשפור בלבד

לגבי הברקסים, אז זה כבר מעבר לרמת ההסבר שלי בהתכתבות.
לדעתי אתה צריך ללכת תמישהו שיעיף בזה מבט.
באיזה איזור בארץ אתה גר?
באיזה מוסך טיפלת עד היום?

יוני5

**tayrie** · 07-09-05, 18:20

נכתב במקור על ידי יוני5

חיים. מה שסימנת בחץ בתמונה הראשונה זה באמת תפוח.
ההמשך, בדיוק כפי שכתבתי לך, וכפי שערן הסביר.

לא מדובר בשפור ודראג לינק, אלא בשפור בלבד

לגבי הברקסים, אז זה כבר מעבר לרמת ההסבר שלי בהתכתבות.
לדעתי אתה צריך ללכת תמישהו שיעיף בזה מבט.
באיזה איזור בארץ אתה גר?
באיזה מוסך טיפלת עד היום?

יוני5

יוני , לא הבנת אותי , לא נורא ...
ככה , (בפעם ה..

) החופש הוא בתפוח ה"אמצעי" בתמונה של חנן(רק בצד ימין ששם הוא חלק מהמוט) , או שפשוט התפוח המסומן בתמונה שלי , החופש הוא התנועה מעלה ומטה .

יש עוד חופש , כדוחפים את הגלגל משעה 12 שלו כלפי פנים מורגש חופש קטן, אותו חופש קיים בשתי הצדדים.

ואחרון חביב , יש חופש בקליפר , ז"א בתנועה עם היד הקליפר זז (הברגים מחוזקים)

אני מהרצליה , ומטפל אצל אילן אסייג .

נ.ב.
אסף , מה זה בולג'וינטים , ואיך אני בודק מה מצבם? (סלחו לי מראש על הפעירות)

תודה.

**חנן-ג'יפולוג** · 07-09-05, 18:22

בדוק שהתותבים והברגים לא שחוקים. בכל מקרה, אני מעריך שהחופש הוא נורמלי, ואתה פשוט לא רגיל אליו. תן למישהו מנוסה לבדוק ולהעריך.

**tayrie** · 07-09-05, 18:22

תמונה של התפוח עם החופש לתזכורת.

**חנן-ג'יפולוג** · 07-09-05, 18:24

יש עוד חופש , כדוחפים את הגלגל משעה 12 שלו כלפי פנים מורגש חופש קטן, אותו חופש קיים בשתי הצדדים.

החופש הזה יכול לנבוע או מהנאבה, או מאחד התפוחים: העליון או התחתון. אם אתה לא מנוסה אז תצטרך עוד חבר שירגיש עם האצבע היכן החופש בזמן שאתה מטלטל את הגלגל.

בולג'וינטים זה תפוחים. בתרגום מילולי: "חיבור כדורי" .

**חנן-ג'יפולוג** · 07-09-05, 18:25

לפי התמונה שלך, זה תפוח קצר, והוא זול, והוא פשוט להחלפה. הוא כשלעצמו לא אמור לגרום לך לרצות להחליף סרן.

בלי פאניקה.

עכשיו תדבר על שאר הבעיות.

**tayrie** · 07-09-05, 18:42

(אני לא בפאניקה , פשוט כתבתם תפוחים ואז פתאום עברתם לבולג'וינטים - קצת התחשבות :lol: )

לפי התמונה שלך, זה תפוח קצר, והוא זול, והוא פשוט להחלפה. (((הוא כשלעצמו לא אמור לגרום לך לרצות להחליף סרן))).

לא צריך להחליף בשבילו את כל המוט שפור?!?!?

החופש הזה יכול לנבוע או מהנאבה, או מאחד התפוחים: העליון או התחתון. אם אתה לא מנוסה אז תצטרך עוד חבר שירגיש עם האצבע היכן החופש בזמן שאתה מטלטל את הגלגל.

אני יכול לשער שהחופש נובע (בשתי הגלגלים) דווקא מאחד התפוחים , כי (שוב) החופש מורגש רק בדחיפה פנימה של הגלגל משעה 12 , אבל אני יבדוק בדרך שציינת.

**************

בענין הקליפר , אני לא יכול לבדוק כלום כי אני לא מצליח לפרק אותו...
שיחררתי את 2 הברגים שלו , מה עכשיו? למה הוא לא יוצא? לפי הספר צריך אקדח יניקה ומלחצי C....

**חנן-ג'יפולוג** · 07-09-05, 18:50

שחררת את שני הברגים? הוא צריך לצאת. תנדנד אותו קצת והוא יצא. לא צריך מלחציים, אלא אם כן הדיסק חרוט בטירוף ויש לו בקצה מדרגה ענקית.

אם אני לא טועה מדובר בתפוח קטן, ולא צריך להחליף בשבילו את כל מוט השפור.

**חנן-ג'יפולוג** · 07-09-05, 18:56

מצטער. במבט חמישי על התמונה החשוכה נראה לי שטעיתי ומדובר בתפוח הארוך, עם כל מוט השפור.

**tayrie** · 07-09-05, 18:57

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

שחררת את שני הברגים? הוא צריך לצאת. תנדנד אותו קצת והוא יצא. לא צריך מלחציים, אלא אם כן הדיסק חרוט בטירוף ויש לו בקצה מדרגה ענקית.

תודה! סוף סוף תשובה ...

אם אני לא טועה מדובר בתפוח קטן, ולא צריך להחליף בשבילו את כל מוט השפור

תסתכל בתמונה הוא חלק מהמוט(אולי בCJ זה אחרת) , בכל מקרה זה מה שאמרו לי.(אשמח להתבדות)

**חנן-ג'יפולוג** · 07-09-05, 18:59

תסתכל תגובה אחת מעליך.

נושא: רכב והגה מושך ימינה , מה בודקים , לפי הסדר?

כלי נושא

חיפוש נושאים

נושאים דומים

היילקס 95: הגה מושך ימינה בעת לחיצה על הבלמים.

הג'יפ מושך ימינה

מושך ימינה

מושך ימינה

תקלה - ההגה מושך ימינה

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר