4X4 לא נצמד

[גיל51]

איסוזו טרופר 2004
כשמפעילים את כפתור ה-4X4 המנורה לא נדלקת והמערכת לא מופעלת.
להערכתי תקלה חשמלית .
האם מישהו מכיר. או יודע איפה הפיוז של ה 4X4
גיל

[נדב ש.]

דיזל? בנזין? TOD? רגיל?
בדרך כלל במצב של תקלה הנורה צריכה להבהב, בפתיחה של הסוויץ' הנורה נידלקת לביקורת? אם לא כניראה נישרפה.
בדקת שאכן אין שילוב בלי קשר לנורה?

[גיל51]

חיובי בדקתי ולא ניצמד.
מדובר בטרופר דיזל 2004

[נדב ש.]

תתחיל מהתחלה, מה קרה לפני שהפסיק להשתלב? לפני זה היה הכל בסדר?
תבדוק את הריליי של המערכת שבתא מנוע, ניקרא shift on the fly.
למרות שלא חושב שיש קשר כי הנורה אמורה להבהב במצב של תקלה במערכת, אתה אומר שהיא לא דולקת בכלל....
תעבור על כל החיבורים שעל הסרן הקדמי, וחיבורי הוואקום והצנרת.
על הסרן בצד נהג נימצא המשלב, מעליו יש חיישן לבן עגול עם שני חוטים שחור ואדום הוא אחראי על הנורת שילוב ולתת חיווי על מצב השילוב, תיבדוק שהוא תקין.

[גיל51]

עידכון: המנורה עכן מהבהבת.
היא מאירה כל כך חלש שזה נראה רק כשהחשיך
גיל

[נדב ש.]

זה אומר שיש תקלה בשילוב.
עכשיו קח חבר לעזרה וכשאתה לוחץ על כפתור השילוב שיאזין ליד הטארנספר(תיבת העברה נימצאת אחרי הגיר, צד נוסע) אם יש "קליק" של מנוע השילוב, אם אין הבעיה שם-חיווט, חיישן, מנוע עצמו מין עיגול שחור מחובר עם 4 ברגים עולה בפירוק 200-300 שח.
אם יש קליק אז הבעיה מקדימה, חפש צנרת וואקום קרועה או צינור מנותק/סדוק, בדוק את החיבורים על הסרן ראה תמונה מצורפת, בדוק את המזלג השילוב ושיש בו שמן, ניכנס 120 cc שמן דיפרנציאל.

[גיל51]

נבדק התפקוד של המפסק
נמצא= יש קליק מהממסר וגם בתחתית הרכב נשמע רעש של יניקה קצרה
בנוסף כאשר אני מפעיל את כפתור ה-4X4 אני מצליח לשלב ל-low. למרות שההנעה הקידמית עדיין לא משתלבת
גיל

[נדב ש.]

תעקוב אחרי הצנרת ואקום לפי השרטוט, שים לב הדיזל זה בצד שמאל:

[גיל51]

התקלה תוקנה.
הסתבר שצינור וואקום התייבש וניתק.
הצינור הסורר היה חתיכה של 5 ס"מ צמוד לקיר האש במקום מחורבן.
נמצא ע"י פרוק קטע והכנסת לחץ אויר בעזרת משאבה ידנית
תודה לנדב ש.
גיל

[נדב ש.]

בכייף, תהנה ממנו.