Close
מציג תוצאות 1 עד 7 מתוך 7

נושא: XV 1600

  1. #1

    ברירת מחדל XV 1600

    שלום לכולם
    רציתי לקבל המלצות על ה XV 1600
    הרכב מיועד לאישתי שנוהגת היום בגימיני
    הרכב נוסע כ 9K לשנה
    אני משתמש בו בעיקר למטרות דיג ירידה בשבילי חול קרוב לחוף
    לטיולי שטח יש את הסיקס
    איך XV מתנהג בנסיעה בחול עמוק?
    מה צריכת הדלק שלו בנסיעה בעיר בלבד
    תודה,
    רון

  2. #2

    ברירת מחדל תגובה: XV 1600

    חפש כאן סקירה שעשו לרכב הזה

    Sent from my LG-H960 using Tapatalk
    עוד מעט סופ"ש

  3. #3

    ברירת מחדל תגובה: XV 1600

    אני מדבר על דגם האוטומט

  4. #4

    ברירת מחדל תגובה: XV 1600

    קראתי את הסקירה לפני שפירסמתי את ההודעה
    מה שמדאיג אותי היא נסיעה בחול עם גיר אוטומטי בXV 1600
    אשמח לקבל תגובות מאנשים שהתנסו עם הרכב

  5. #5
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    18,375

    ברירת מחדל תגובה: XV 1600

    צריכה בעיר בלבד - אם תנהג בו בעדינות, סביב 8 ק"מ לליטר.
    צריכה ממוצעת כולל בינעירוני - 11-12 ק"מ לליטר.
    צריך להבין - מנוע 1.6 קצת קטן על הרכב הזה. גיר רציף חסכוני רק על הנייר. במציאות ממש לא.

    רכב איכותי ונוח, עבירות מפתיעה ביותר כל עוד נוהגים בו בצורה זורמת ולא עוצרים.
    בחול עמוק כנראה שתרגיש שחסר לו כוח מתפרץ. מהצמיגים 55 לא מומלץ להוציא אויר....
    בכל מקרה, עם כל דגמי סובארו זה לא חכם לנהוג באגרסיביות בשטח כי סרח העודף הקדמי הגדול מבטיח שמתישהו תנגח אותו במשהו בולט.
    מדריך נהיגת שטח ומוביל טיולים - אתר השטח הישראלי 4x4.co.il. לשאלות בשעות המקובלות: 0528635759



  6. #6

    ברירת מחדל תגובה: XV 1600

    בקייץ אי אפשר לנסוע בחול ללא ריקון אויר
    אפשר להחליף צמיגים לחתך גדול יותר ? אולי 70-75?

  7. #7
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    18,375

    ברירת מחדל תגובה: XV 1600

    יכול להיות שכן, הג'נ טהמקורי בקוטר 17' וצריך לבדוק את גודל הבלמים (צלחת + קליפר, במיוחד מלפנים. האחורי קטן יותר). אם ג'נט 16 עולה, אז יש ג'נטים ברזל מקוריים של סובארו, מה שמאפשר לעלות בחתך הצמיג ל-60/65. אם ג'נט 15 עולה, בכלל הרווחת - יש ג'נטים ברזל של סובארו ישנות יותר, עם צמיג AT בחתך 70 זה כבר יהיה לא רע - ישפר נוחות נסיעה ויאפשר הורדת אוויר. אולי קצת פחות יפה ונוצץ מג'נט-הסגסוגת המקורי (והמאוד יפה, אבל הוא לובש צמיג ספורטיבי בחתך 55 זה לא מתכון לשרידות בשטח וגם לא אוהב הורדת אוויר....)

    צריך גם לברר אם אפשר להחליף יחידות קפיץ+בולם לאלה של פורסטר ולהרוויח הגבהה קלה. אני יודע על בעלי אימפרזות-סטיישן 4X4 ישנות יותר שעושים את התרגיל הזה ומקבלים רכב מוגבה אבל בתכל'ס "מקורי" - הכל עם חלקים אורגינליים מהיצרן.
    מדריך נהיגת שטח ומוביל טיולים - אתר השטח הישראלי 4x4.co.il. לשאלות בשעות המקובלות: 0528635759



נושאים דומים

  1. (לא גי'פ) פיגו' 207 1600 יד ראשונה
    על ידי Ehud Katzir בפורום לוח מודעות רכב שטח וג'יפים למכירה
    תגובות: 0
    עדכון אחרון: 09-12-14, 22:04
  2. רנו קנגו 1600 אוטומט בנזין
    על ידי yehudap9 בפורום פורום רכב ומכוניות טכני כללי
    תגובות: 6
    עדכון אחרון: 06-08-14, 20:47
  3. ספר רכב לניבה 1600 ו-1700
    על ידי lior_b.s בפורום פורום רכב שטח רוסי
    תגובות: 10
    עדכון אחרון: 11-07-14, 03:32
  4. מיצובישי לנסר 08 1600 אוט
    על ידי zigwig בפורום פורום רכב ומכוניות טכני כללי
    תגובות: 0
    עדכון אחרון: 27-10-10, 00:20
  5. למכירה באגי 1600
    על ידי ron3 בפורום לוח המודעות של ג'יפולוג
    תגובות: 0
    עדכון אחרון: 28-08-06, 01:37

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •