עלויות אחזקה של רכבי 4X4 ישנים - מיתוסים ועובדות

[boaz avrahami]

וביטוח חובה לא בתוקף לא פוגע?
אני כרגע משלם שנתית אבל אין ספק שזה בזבוז כסף לא קטן בשם הספונטניות...

[חנן-ג'יפולוג]

לא. ביטוח חובה אתה יכול לעשות גם בטלפון. כנראה שלא בבוקר שבת (אם כי לא ניסיתי לטלפן לנצרת), אבל זה קל יותר מלגשת למשרד הרישוי.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

[dice2]

בחישוב של שקל לקילומטר רובנו לא היינו מחזיקים אף גיפ ונישארים במזגן בסלון ונוסעים עם המשפחטומטית חברה

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[שגיא S]

סוזוקי ג'ימני 2007, נקנה עם 180 אלף קמ. אחרי שנתיים היום עומד על 197 +-

במסגרת יישור קו:
פלאגים - אירידיום הבאתי מחול
פילטרים ושמנים - 450 שקל
פולי מנוע - 600 כולל עבודה
תושבות מנוע = 600 כולל עבודה ( 2 תושבות)
אחרי 4 חודשים הלך מחזיר שמן בגלגל קדמי ימני - 150 שקל כולל עבודה
צינור הגה כח שנקרע - 100 שקלים
תושבת מנוע פעם נוספת - 300 שקלים
טיפול 190 - 500 שקלים
כבל קלאץ' - 400 שקלים

שיפורים:
המון המון כסף, שלא נחשב אבל יש לציין שבמסגרת השיפורים - הוחלפו כל הגומיות במוטות רדיוס שזה היה חלק מהיישור קו, קפיצים בולמים ועוד כמה דברים.
כשביצעתי פרויקט יחסי העברה - הוחלפו יחסי העברה בסרנים - וכן הטרנספר נפתח, רוענן מה שהיה צריך וחזר עם קיט יחסי העברה בפנים. (אלו דברים שתרמו לאמינות אך לא היו קורים ללא השיפורים)

תיקון ברגי בולמים שבורים מאחורה - 200 שקל 2X

לפני שנתיים החלפתי צמיגים, לפני שנה החלפתי מצבר, והוחלפו הנורות בכל הרכב בעת הקניה.

זה כל מה שאני הוצאתי על תחזוקה.
על השיפורים הוצאתי פי 7-8 מזה.

[ד ו ר ו ן]

2007 זה תינוק..

[ד ו ר ו ן]

2.5 ש"ח לק"מ.
2000 ק"מ.
כולל הכול חוץ מדלק.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

החישוב הזה מעוות את התמונה.
הנסועה שלך מאד נמוכה.

כשאני מחשב שקל לק״מ, לרכב מקביל שנסע 46,242 קמ בשנתיים האחרונות (כולל רישוי וביטוחים, אחזקה טיפולים צמיגים ובלי דלק), אני מקבל 34 אגורות לק״מ.
בלי הרישוי והביטוח זה יורד ל-25 אג לק״מ.

לדעתי כדי שהתוצאה תשקף, לפחות אצלי, צריך מרווח זמן של כ-5 שנים.
מצד אחד, יצא שדווקא בשנתיים האלו החלפתי צמיגים (3000שקל), ברקסים, והחלפתי את כל שמני הגיר טרנספר ודיפ, שהיו הוצאה גדולה יחסית, ומצד שני לא היה טיימינג.

זאת מהסיבה שיש טיפולים גדולים שפוגשים פעם בכמה שנים כמו טיימינג, ובלאי של מכלול גדול שהגיע זמנו.

[Bernard]

כולכם דפוקים!
כולכם... חוץ מ- dice2.
קוקיות לגמרי.
מזוכיסטים.. אבל שממש אוהבים את זה.
בשם ה"תיעוד" ו"לדעת כמה עולה לי/אני משלם" אתם מוכנים... לסבול הרבה.
קוקיות.
צריך לאשפז את כולכם.

[boaz avrahami]

ברנרד, אנחנו חייבים לדעת לאן הולך כל שקל. כן, אפילו שזה לרוב כואב לדעת...
אנחנו לא במעמד שלך

[Bernard]

הנה... התחלנו עם המעמדות...

[asafk]

גם אני לא במעמד שלו, ובכל זאת נמנע מלתעד הוצאות.
רכב שטח ותיק לפי החישובים שלי לוקח בערך 1000 שקל בחודש לפני שהוא זז פעם ראשונה.
אני לוקח בחשבון פעם בשנה טיפול פעם בשלוש שנים מצבר פעם בשלוש שנים צמיגים פעם בחמש שנים מכלול קטן (אלטרנטור) פעם בחמש שנים מכלול גדול, פעם ב8 שנים כל המערכת קירור.

לפי זה, אם תסכמו את ההוצאות ההבדלים בין רכב לרכב הם המכללים הגדולים, והם חלק קטן יחסית בהוצאה.

אסף.

[dice2]

אסף אז איך הגעת לאלפיה בחודש?

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[asafk]

מסיכום של מה שכתבתי קודם התוספת טסט וביטוחים.

וכאמור... זה מינימום.

אסף.

[Bernard]

גם אני לא במעמד שלו, ובכל זאת נמנע מלתעד הוצאות.
רכב שטח ותיק לפי החישובים שלי לוקח בערך 1000 שקל בחודש לפני שהוא זז פעם ראשונה.
אני לוקח בחשבון פעם בשנה טיפול פעם בשלוש שנים מצבר פעם בשלוש שנים צמיגים פעם בחמש שנים מכלול קטן (אלטרנטור) פעם בחמש שנים מכלול גדול, פעם ב8 שנים כל המערכת קירור.

לפי זה, אם תסכמו את ההוצאות ההבדלים בין רכב לרכב הם המכללים הגדולים, והם חלק קטן יחסית בהוצאה.

אסף.

אין לי מושג באיזה מעמד בועז ואתה חושבים שאני נמצא אבל אני אשתדל לקבל את זה כמחמאה...
והנה... כנראה שהמזוכים (וגם ההפוך, שאני לא יודע איך מכונה.. שלי ושל אסף) חוצה מעמדות...
אני שוב חוזר... אתם לא נורמלים... לתעד הכל ובטח גם "לחזור" ולעניין בזה.
ואני בטוח שאיפה שאתם "שומרים" את הסוד הזה שלכם, בכלל לא מאובטח - שה-SHMBO הפרטית שלכם תוכל למצוא...
קוקיות.

[boaz avrahami]

אם אישתי היתה מנהלת את התקציב הייתי כנראה מצביר על לפחות 1000 שח לחודש לפני דלק בשביל שיהיה שקט.
בפועל מדובר על כ 700 לדעתי

[itayhi]

סתם בשביל השעשוע אני מנסה להצטרף. בחיים לא חישבתי כלום הכל מהזכרון...

GMC JIMMY 1997
אצלנו אוטוטו 3 שנים (תחילת מאי 2013)
נקנה עם 278000 ק"מ. כרגע עם 302000
עלה מחיר של 4 ספרות. מניע ונוסע עם טסט ל4 חודשים ובמצב תחזוקה סביר פלוס (פחות או יותר).
בעיה כלשהי ב4X4. משתלב כשבא לו...

(ההוצאות לא בהכרח לפי סדר כרונולוגי)
3 *ביטוח חובה+צד ג' 7000 ש"ח
3 *אגרות רישוי 5200 ש"ח
אישור מוסך+מבחן רישוי ראשון 2000 ש"ח
אישור מוסך+למבחן רישוי שני 1500
אישור מוסך+מבחן רישוי שלישי 3000 ש"ח

אגזוז כולל דוד מקורי 1000
סט צמיגים 2600
אלטרנטור 450
גלגלת רצועה 160
חיישן קראנק 650
מפלג ומודול הצתה מפירוק 550
תיקון מערכת 4X4, הסבת טרנספר
חשמלי לידני חינם
http://www.jeepolog.com/forums/conte...%9E%D7%99-1997

תיקון המשך למערכת 4X4שילוב סרן
קדמי עם כבל במקום יחידת וואקום
מחורבנת 150 ש"ח עלות כבל PUSH-PULL יעודי שהגיע מארה"ב.
מפסק אורות 250 ש"ח
פנס ראשי שהילד של השכנים שבר 60 ש"ח (זאת לא טעות. זה מחיר פנס ראשי לג'ימי)
נוסיף שמנים, נורות, ופיצ'עפקס אחרים 1000 ש"ח
(לדעתי לא שכחתי כלום)

סה"כ 25,570 ש"ח
24,000 ק"מ

שקל וטיפטיפה לק"מ (1.06)

אה, כן. ומנוע בנזין גדול וצמא. פה אין מה להתבלבל. שקל לק"מ.
צריכת דלק של 1:7.5, ריק יחסית על 115 קמ"ש בכביש 6
צריכת דלק של 1:5 עמוס ב300-400 ק"ג ציוד ונסיעה שכולה בתוך העיר עם מזגן (זה היומיום של הרכב)
ממוצע בטיול 1:5.5.


איתי

- - - Updated - - -

נזכרתי.....תוסיפו מצבר. 430 ש"ח
ועוד נזכרתי אחד, ערגול והוספת עלה לכל צד. 600 ש"ח

זה כבר מגדיל את ההוצאה בארבע אגורות לק"מ......

[talw]

הבעיה עם כל המדידות האלה שאתם שוקלים אותן בכסף,שזהו מעין מדד אוניברסלי שפחות או יותר מקובל על כולנו.
כסף זה זמן ויותר חשוב הוא המחשבה איך להרוויח יותר ממנו... ,על כן ,תכניסו בבקשה גם את זמן המחשבה שהשקעתם ברכב, את הזמן "המת" שבו חלמתם על כל מיני שטויות שקשורות ברכב/טיולים/שיפורים, את הזמן שעבדתם על הרכב, הזמן שרצתם חצי מדינה בכדי למצוא איזה בורג מפגר, הזמן שגלשתם פה ובאתרי פורנו מוטוריים אחרים ....במקום להרוויח עוד כסף.
נגיד את זה ככה, אם המטרה שלי בחיים הייתה רק לעשות כסף ,אז היו לי עוד 2 דירות ,אבל לא היו לי חיים, אז אולי כדאי למצוא מדד אחר ?

[חנן-ג'יפולוג]

לענ"ד, את זמן האיכות הזה צריך להוסיף לצד הקילומטראז' של המשוואה, ולא לצד של המחיר, כפי שאתה מציע.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

[talw]

האמת שיצא לי הרבה פעמים תוך כדי גמיעת קילומטראז' ,לנדוד במחשבות איך לעשות עוד כסף..-המשוואה דיי מסובכת ,כמונו.

[asafk]

ולאיזה צד במשוואה מוסיפים את החברים שפוגשים בדרך?

אבל גם אם אני מסכים שלא בריא לספור את השקלים, מדד כללי שייתן קנה מידה למי שמכניס את הראש הבריא שלו למיטה החולה שלנו, הוא מועיל.

אסף.

[Bernard]

הבעיה עם כל המדידות האלה שאתם שוקלים אותן בכסף,שזהו מעין מדד אוניברסלי שפחות או יותר מקובל על כולנו.
כסף זה זמן ויותר חשוב הוא המחשבה איך להרוויח יותר ממנו... ,על כן ,תכניסו בבקשה גם את זמן המחשבה שהשקעתם ברכב, את הזמן "המת" שבו חלמתם על כל מיני שטויות שקשורות ברכב/טיולים/שיפורים, את הזמן שעבדתם על הרכב, הזמן שרצתם חצי מדינה בכדי למצוא איזה בורג מפגר, הזמן שגלשתם פה ובאתרי פורנו מוטוריים אחרים ....במקום להרוויח עוד כסף.
נגיד את זה ככה, אם המטרה שלי בחיים הייתה רק לעשות כסף ,אז היו לי עוד 2 דירות ,אבל לא היו לי חיים, אז אולי כדאי למצוא מדד אחר ?

תגיד לי!!!
באת לקלקל לי את מצב הרוח (הירוד ממילא - הדיסקברי שוב נתקע... במגרש חנייה של המקבילה של KFC)?
מה נהיה לך.
לא מספיק יש פה את המזוכיסטים, צריכים לבוא גם סאדיסטים?

מזל שחנן מעודד אותי קצת:

לענ"ד, את זמן האיכות הזה צריך להוסיף לצד הקילומטראז' של המשוואה, ולא לצד של המחיר, כפי שאתה מציע.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

הוצאת לי את המילים מהפה!!!!!

- - - Updated - - -

ולאיזה צד במשוואה מוסיפים את החברים שפוגשים בדרך?

אבל גם אם אני מסכים שלא בריא לספור את השקלים, מדד כללי שייתן קנה מידה למי שמכניס את הראש הבריא שלו למיטה החולה שלנו, הוא מועיל.

אסף.

המדד הכללי הוא, כמו שאמרת, שאתה מכניס ראש בריא למיטה חולה.
איך שלא תסתכל על זה, זה בור ללא תחתית, אם אתה שוקל את זה כלכלית.
פשוט מאוד.
משהו כמו דברי רופאי חדר המיון על חלוקת "עם" האופנוענים לשניים - אלה שהיו אצלם ואלה שיהיו אצלם. תמיד.. אין באמצע. תמיד "תיפול" באחת הקבוצות. אל תשלה את עצמך ולא תופתע.